基于ANSYS Workbench的ZL50型装载机前车架疲劳寿命分析 被引量：13

1

作者 王次安 王挺 《北京汽车》 2011年第6期40-43,共4页

文中基于CAE技术,对ZL50型装载机前车架进行结构分析与疲劳寿命分析。应用PRO/E软件建立前车架模型,将模型导入ANSYS Workbench软件中,得到装载机前车架的有限元模型;考虑装载机实际工况,通过对有限元模型进行静态分析,获得前车架在作... 文中基于CAE技术,对ZL50型装载机前车架进行结构分析与疲劳寿命分析。应用PRO/E软件建立前车架模型,将模型导入ANSYS Workbench软件中,得到装载机前车架的有限元模型;考虑装载机实际工况,通过对有限元模型进行静态分析,获得前车架在作业过程中应力与变形情况,并用有限元方法对其疲劳寿命进行分析评估;根据ANSYS Workbench软件得出的计算结果,找出应力集中点和容易产生疲劳失效的部位,为进一步分析提供指导。 展开更多

关键词 装载机 前车架 有限元方法 疲劳分析 ANSYS WORKBENCH

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车辆热管理方法的研究与应用 被引量：3

2

作者 王次安 赵有金 +2 位作者 王宏大 张超 常耀红 《内燃机与动力装置》 2017年第3期62-66,共5页

本文以某增压车型产品开发为出发点,进行车辆热管理方法的研究,首先进行三维CFD分析获得前端模块进风量数据和水套流阻特性,然后以发动机台架热平衡试验数据及三维分析结果为边界,搭建整车冷却系统换热分析模型,进行冷却系统热耦合计算... 本文以某增压车型产品开发为出发点,进行车辆热管理方法的研究,首先进行三维CFD分析获得前端模块进风量数据和水套流阻特性,然后以发动机台架热平衡试验数据及三维分析结果为边界,搭建整车冷却系统换热分析模型,进行冷却系统热耦合计算,确定系统温度分布情况,最后通过热环境风洞试验验证分析精度,确定热管理方法在产品开发中的意义。 展开更多

关键词 一维 热管理 CFD 增压 风洞试验

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某国V发动机冷却水泵气蚀分析与优化 被引量：3

3

作者 苏晓芳 王次安 +3 位作者 王宏大 刘吉林 雷蕾 张超 《内燃机与动力装置》 2016年第3期29-33,共5页

针对某国V柴油机冷却系统设计要求,对匹配该机型的冷却水泵进行设计,首先根据冷却系统散热量确定冷却液需求量,即水泵的设计流量,以该流量为冷却系统一维模型边界进一步确定水泵设计扬程,确定水泵流量及扬程后对水泵进行选型,然后进行... 针对某国V柴油机冷却系统设计要求,对匹配该机型的冷却水泵进行设计,首先根据冷却系统散热量确定冷却液需求量,即水泵的设计流量,以该流量为冷却系统一维模型边界进一步确定水泵设计扬程,确定水泵流量及扬程后对水泵进行选型,然后进行发动机台架试验并对水泵进行CFD分析,确定水泵叶轮发生气蚀破坏的原因,最后针对水泵气蚀原因对水泵结构进行优化设计并对优化后的水泵结构再次进行CFD分析,并对水泵样件进行试验验证,验证水泵优化效果。 展开更多

关键词 CFD 一维 试验 气蚀 优化

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某型柴油机EGR率优化仿真分析 被引量：3

4

作者 陈园明 王宏大 王次安 《汽车实用技术》 2016年第8期104-106,共3页

应用一维BOOST软件和三维Fire软件对某型柴油机进气歧管EGR率分布进行模拟分析。采用瞬态分析模式,对各个工况下EGR气体在进气歧管中的分布进行计算,结果表明:初始设计方案各缸EGR率偏差较大,不能满足评价标准;依据分析结果对EGR废气进... 应用一维BOOST软件和三维Fire软件对某型柴油机进气歧管EGR率分布进行模拟分析。采用瞬态分析模式,对各个工况下EGR气体在进气歧管中的分布进行计算,结果表明:初始设计方案各缸EGR率偏差较大,不能满足评价标准;依据分析结果对EGR废气进口进行优化,最终优化后各缸EGR率偏差能够满足评价标准。 展开更多

关键词 进气歧管 EGR率偏差 CFD

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某型号柴油机冷却系统分析及优化 被引量：5

5

作者 高巧 刘吉林 +1 位作者 王宏大 王次安 《汽车实用技术》 2017年第8期117-118,129,共3页

基于Flowmaster软件建立发动机冷却系统一维模型,分析系统内部流量分布。针对出现的暖风支路流量偏低情况,通过一维模型的压力分布查找故障点,并对该结构进行了三维计算确认。结合一维分析模型和实际布置情况,筛选并确定了最终的优化改... 基于Flowmaster软件建立发动机冷却系统一维模型,分析系统内部流量分布。针对出现的暖风支路流量偏低情况,通过一维模型的压力分布查找故障点,并对该结构进行了三维计算确认。结合一维分析模型和实际布置情况,筛选并确定了最终的优化改进方案。 展开更多

关键词 发动机 冷却系统 暖风 模拟分析 Flowmaster

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某款汽油发动机冷却系统的优化设计 被引量：2

6

作者 滕建耐 张增光 王次安 《时代农机》 2016年第9期36-37,68,共3页

某款2.0L增压汽油发动机在搭载某款整车进行热平衡试验时无法达标,水温达到平衡时发动机出水温度高于设计指标,导致空调无法开启。经过分析与讨论,发动机冷却系统流量分布不合理以及整车散热器散热能力不足是主要原因,经过两轮次的优化... 某款2.0L增压汽油发动机在搭载某款整车进行热平衡试验时无法达标,水温达到平衡时发动机出水温度高于设计指标,导致空调无法开启。经过分析与讨论,发动机冷却系统流量分布不合理以及整车散热器散热能力不足是主要原因,经过两轮次的优化设计,最终通过整车热平衡试验。 展开更多

关键词 发动机冷却系统 整车热平衡试验 优化设计

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大件运输车承载结构的优化设计 被引量：2

7

作者 祝安定 王次安 +2 位作者 李秋实 龚竞 钱立军 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期530-534,共5页

文章对某型500t大件运输车承载桥式结构进行了有限元分析,得到在不同载荷质量下主要承载结构的受力情况,通过对车辆施加模拟货物载荷的强度试验,测量了在不同载荷质量下主要承载结构的变形及应力情况,验证了有限元分析结果的正确性;综... 文章对某型500t大件运输车承载桥式结构进行了有限元分析,得到在不同载荷质量下主要承载结构的受力情况,通过对车辆施加模拟货物载荷的强度试验,测量了在不同载荷质量下主要承载结构的变形及应力情况,验证了有限元分析结果的正确性;综合有限元分析和静强度试验结果,对主要承载结构的薄弱位置进行了优化设计,以提高结构的可靠性。 展开更多

关键词 大件运输车 有限元分析 应变片 强度试验 结构优化

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某增压车型冷却系统分析与验证 被引量：2

8

作者 张应兵 王次安 +1 位作者 王宏大 刘吉林 《汽车实用技术》 2016年第9期204-206,共3页

为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对... 为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对比,验证分析的精度,确定冷却系统分析在产品开发中的意义。 展开更多

关键词 1D 冷却系统 水套 CFD 试验

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某国IV发动机冷却系统的优化设计 被引量：1

9

作者 王次安 王宏大 张蕾 《车辆与动力技术》 2015年第2期21-24,36,共5页

根据某国IV发动机冷却系统布置方案,建立匹配该发动机的冷却系统分析模型,通过对典型工况点的模拟计算,得到各冷却支路的流量分配,并将分析结果与试验数据进行对比.评估该发动机冷却系统的冷却能力,并对冷却系统结构进行优化以满足要求.

关键词 国IV发动机 冷却系统 CFD 试验 有限元

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车用机油泵异响的分析与优化 被引量：1

10

作者 徐勋 王次安 《内燃机与动力装置》 2018年第4期91-94,共4页

针对某车型在试验过程中出现的机油泵异响问题展开研究,通过计算流体动力学方法分析确定机油泵异响的机理,对机油泵进行结构优化,评价优化效果,最后通过试验再对优化方案进行验证,确定分析和优化方案的准确合理。

关键词 异响 CFD 试验 优化

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某皮卡冷却系统的优化设计 被引量：1

11

作者 王次安 王宏大 +1 位作者 刘吉林 陈帆 《内燃机与动力装置》 2016年第6期43-46,共4页

针对汽车在行驶过程中出现水温过高,有些情况甚至出现水温接近红线并报警的问题,利用模拟仿真技术对汽车冷却系统进行研究分析,确认故障并通过试验验证优化效果。

关键词 水温过高 模拟仿真 冷却系统 节温器

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节温器主阀压力值计算方法对比 被引量：3

12

作者 刘吉林 王宏大 王次安 《汽车实用技术》 2019年第4期123-124,共2页

文章对比讨论了三种确定节温器主阀压力值的方法,并通过实际分析计算进行验证。通过分析可知,使用一维分析的边界进行的三维计算可以得到更精确地压力值。

关键词 节温器 仿真分析 Flowmaster

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汽车发动机和乘员舱温升过程仿真建模分析 被引量：3

13

作者 刘建祥 王次安 +2 位作者 朱增怀 王宏大 端方勇 《汽车工程师》 2019年第5期22-25,共4页

为了改善汽车乘员舱冬季采暖热舒适性的问题,该文分析了整车瞬态换热仿真流程,基于AVLFire、AVL Boost和FloMASTER仿真工具获取发动机和乘员舱温升分析的边界数据,然后基于FloMASTER平台搭建温升过程一维模型,通过模型分析,获得了发动... 为了改善汽车乘员舱冬季采暖热舒适性的问题,该文分析了整车瞬态换热仿真流程,基于AVLFire、AVL Boost和FloMASTER仿真工具获取发动机和乘员舱温升分析的边界数据,然后基于FloMASTER平台搭建温升过程一维模型,通过模型分析,获得了发动机水温和乘员舱温升时间和平衡温度,验证了仿真模型的准确性,从而为乘员舱采暖问题研究提供了有效手段。 展开更多

关键词 发动机 乘员舱 温升 仿真建模

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某轻型客车暖风系统优化设计

14

作者 杨洪震 王次安 +2 位作者 王宏大 刘吉林 张蕾 《汽车制造业》 2015年第20期52-53,共2页

本文针对某款搭载增压发动机的轻型客车在行驶过程中出现后排暖风效果不良的现象，建立水套模型和冷却系统模型，进行整车冷却系统的一维和三维联合仿真计算。依据分析结果中；令却系统流量分配和压强分布情况制定冷却系统优化方案，保... 本文针对某款搭载增压发动机的轻型客车在行驶过程中出现后排暖风效果不良的现象，建立水套模型和冷却系统模型，进行整车冷却系统的一维和三维联合仿真计算。依据分析结果中；令却系统流量分配和压强分布情况制定冷却系统优化方案，保证后排暖风性能满足要求。 展开更多

关键词 暖风系统 轻型客车 优化设计 冷却系统 增压发动机 行驶过程 仿真计算 优化方案

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基于流固耦合的罐装车结构优化设计

15

作者 王次安 王宏大 张蕾 《专用汽车》 2014年第10期92-95,共4页

针对某型液罐车在使用过程中出现前防浪板及前封头结构损坏的现象,建立了该罐车三维结构模型,分析其较危险的工况并进行结构静力分析,并根据分析结果对罐体结构进行了气液两相流固耦合分析,综合静态分析及瞬态分析结果对结构提出了优化... 针对某型液罐车在使用过程中出现前防浪板及前封头结构损坏的现象,建立了该罐车三维结构模型,分析其较危险的工况并进行结构静力分析,并根据分析结果对罐体结构进行了气液两相流固耦合分析,综合静态分析及瞬态分析结果对结构提出了优化方案,最后对优化结构进行分析以验证改进结构的优化效果。 展开更多

关键词 液罐车 流固耦合 CFX软件 两相流 有限元分析

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某增压车型冷却系统分析与验证

16

作者 张应兵 王次安 +1 位作者 王宏大 刘吉林 《汽车实用技术》 2016年第11期103-105,共3页

为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对... 为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对比,验证分析的精度,确定冷却系统分析在产品开发中的意义。 展开更多

关键词 1D 冷却系统 水套 CFD 试验

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某增压车型冷却系统换热分析与验证

17

作者 刘建祥 王次安 +3 位作者 王宏大 朱增怀 祝文举 李英涛 《安徽理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第2期71-75,共5页

为了验证冷却系统换热分析精度,建立冷却系统换热分析模型。通过发舱CFD分析及发动机台架热平衡试验确定系统建模边界,以冷却系统管路模型建立一维换热分析模型,进行典型工况下的冷却系统分析,并将温度结果与整车风洞试验温度数据对比,... 为了验证冷却系统换热分析精度,建立冷却系统换热分析模型。通过发舱CFD分析及发动机台架热平衡试验确定系统建模边界,以冷却系统管路模型建立一维换热分析模型,进行典型工况下的冷却系统分析,并将温度结果与整车风洞试验温度数据对比,验证分析的精确度,明确换热分析在冷却系统开发中的意义。通过计算温度与试验数据对比可知,仿真结果与试验数据较接近,说明冷却系统换热分析具有较高的精确度,可以应用于整车冷却系统开发过程中。 展开更多

关键词 1D 冷却系统 换热 CFD 风洞试验

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CFD技术在某汽油机润滑系统设计中的应用

18

作者 胡志胜 王宏大 +1 位作者 王次安 张超 《内燃机与动力装置》 2016年第5期71-73,共3页

本文基于Flowmaster软件建立某型发动机润滑系统的一维仿真模型。通过对某汽油机润滑系统的研究,模拟该发动机润滑系统在不同设计方案下的运行状态。通过对发动机润滑系统各部位的压力计算结果进行评估,确定发动机润滑系统的设计方案。

关键词 发动机 润滑系统 机油压力

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车用增压汽油机冷却水套设计

19

作者 王次安 王宏大 张蕾 《内燃机与动力装置》 2015年第1期42-45,53,共5页

根据某型汽油机整车冷却系统布置方案,建立冷却系统一维模型,计算得到水套各进出口边界条件,以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析,对水套关键位置的冷却能力进行评估,并提出水套结构改进方案,最后进行改进结构的CFD分析。

关键词 增压 冷却系统 CFD 水套 有限元

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某车用增压汽油机润滑系统的设计与验证 被引量：1

20

作者 房程程 张应兵 +4 位作者 张建操 王次安 王宏大 徐鹏飞 刘吉林 《内燃机与动力装置》 2017年第2期57-59,共3页

本文介绍某增压车型润滑系统的开发与验证流程,首先基于概念设计阶段的润滑系统管路几何模型建立润滑系统一维分析模型,进行运算确定润滑系统机油泵性能,然后进行机油泵选型并通过CFD分析验证机油泵性能是否满足设计需求,最后通过润滑... 本文介绍某增压车型润滑系统的开发与验证流程,首先基于概念设计阶段的润滑系统管路几何模型建立润滑系统一维分析模型,进行运算确定润滑系统机油泵性能,然后进行机油泵选型并通过CFD分析验证机油泵性能是否满足设计需求,最后通过润滑系统试验验证系统是否满足工作要求。 展开更多

关键词 1D 润滑系统 机油泵 CFD

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