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气缸内壁温度分布和机油温度对活塞摩擦的影响 被引量:1
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作者 Kimura Y Murakami M 《国外内燃机》 2013年第3期45-50,共6页
目前,混合动力车越来越广泛地被推广应用。由于混合动力车用发动机只是电驱动的补充,因而其机油温度要比普通汽油车的低。分析了气缸内壁温度和机油温度对发动机摩擦的影响。研究结果表明,尽管机油温度对发动机摩擦的影响不大,但是,气... 目前,混合动力车越来越广泛地被推广应用。由于混合动力车用发动机只是电驱动的补充,因而其机油温度要比普通汽油车的低。分析了气缸内壁温度和机油温度对发动机摩擦的影响。研究结果表明,尽管机油温度对发动机摩擦的影响不大,但是,气缸内壁温度对活塞摩擦的影响却十分显著。研究认为,提高气缸内壁中段的温度是降低活塞摩擦的最有效途径。 展开更多
关键词 气缸内壁温度分布 机油温度 活塞摩擦
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关于螺旋焊管机与西德
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作者 《太矿科技》 1989年第1期12-18,共7页
关键词 焊管机 螺旋焊管机 西德
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