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交通事件检测算法研究进展 被引量:56
1
作者 张敬磊 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第2期215-218,共4页
自动事件检测系统利用检测算法来分析交通数据和快速检测事件的发生,以便于尽量减少事件所造成的不利影响.自2 0世纪60年代以来,人们开发了各种各样的公路交通事件检测算法,如:基于交通流理论、模式识别、统计理论和近年来发展起来的人... 自动事件检测系统利用检测算法来分析交通数据和快速检测事件的发生,以便于尽量减少事件所造成的不利影响.自2 0世纪60年代以来,人们开发了各种各样的公路交通事件检测算法,如:基于交通流理论、模式识别、统计理论和近年来发展起来的人工智能与模糊逻辑的检测算法等.文中总结评述了现有的各类算法,指出了改善算法性能的研究方向. 展开更多
关键词 交通事件 事件检测 检测算法 数据融合
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灰色GM(1,1)模型在区域物流规模预测中的应用 被引量:44
2
作者 李军 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第3期415-417,共3页
讨论了灰色预测模型以及灰色预测模型在物流规模预测中的应用.建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,叙述了运用GM(1,1)模型进行预测的详细步骤,并以山东省的物流规模预测为例进行了实际应用,最后用残差检验和后验差检验的方法对预测结... 讨论了灰色预测模型以及灰色预测模型在物流规模预测中的应用.建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,叙述了运用GM(1,1)模型进行预测的详细步骤,并以山东省的物流规模预测为例进行了实际应用,最后用残差检验和后验差检验的方法对预测结果进行了检验,证明了预测结果的可信性. 展开更多
关键词 区域物流 物流规模 需求预测 灰色模型
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交通流突变分析的变点统计方法研究 被引量:44
3
作者 隽志才 +1 位作者 贾洪飞 朴基男 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期69-74,共6页
针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了... 针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了标定 ,并给出模型应用的实例 。 展开更多
关键词 交通流 突变分析 变点统计方法 交通管理
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开发和评价ITS的微观交通流仿真模型 被引量:33
4
作者 隽志才 贾洪飞 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第1期64-66,共3页
从智能运输系统 ( ITS)的开发、评价和优化的角度 ,对交通流微观仿真模型的重要作用进行了综述 ,并对现已存在的微观仿真工具的一体化环境特点进行了分析 ,指出了现有模型在理论依据及一体化环境设计上的不足。
关键词 智能运输系统 微观仿真模型 交通流
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基于安全间距的车辆跟驰模型研究综述 被引量:32
5
作者 隽志才 +1 位作者 贾洪飞 孟昭为 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期51-54,共4页
以计算机技术和车辆跟驰模型为基础的微观交通流仿真是进行各种管控措施模拟实验和进行ITS(智能运输系统)开发研究的重要手段。仿真软件对过程的封装使用户无法全面理解其仿真模型和介入仿真过程,容易对仿真结果提出质疑。为此,对目前... 以计算机技术和车辆跟驰模型为基础的微观交通流仿真是进行各种管控措施模拟实验和进行ITS(智能运输系统)开发研究的重要手段。仿真软件对过程的封装使用户无法全面理解其仿真模型和介入仿真过程,容易对仿真结果提出质疑。为此,对目前多数微观仿真系统使用的基于安全间距的车辆跟驰模型进行综述,介绍其构建思想和算法内核,并对算法的优缺点进行总结。 展开更多
关键词 交通工程 交通流 车辆跟驰模型 安全间距 综述
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区域物流需求分析集对聚类预测模型研究 被引量:21
6
作者 张敬磊 《软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第5期11-13,17,共4页
在区域物流需求预测分析的基础上,构建了区域物流规模预测的集对分析聚类预测模型,用此模型对山东省各地区的区域物流规模做出了适当的预测,为区域物流政策的制定以及基础设施规划提供了一定的依据。
关键词 物流 需求分析 预测模型
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查新报告质量评定标准 被引量:27
7
作者 丁蕴一 张伯秋 +1 位作者 陈巨 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2004年第10期1223-1225,共3页
该文以影响查新报告质量两个关键因素 ,即 :密切相关文献是否全 ,新颖点判断与表达是否科学、客观、准确为主要依据 ,提出查新报告质量指标体系 (4类 12条 )。实践表明 :该标准不仅具有科学性而且还具有可操作性 ,可供查新业务管理部门... 该文以影响查新报告质量两个关键因素 ,即 :密切相关文献是否全 ,新颖点判断与表达是否科学、客观、准确为主要依据 ,提出查新报告质量指标体系 (4类 12条 )。实践表明 :该标准不仅具有科学性而且还具有可操作性 ,可供查新业务管理部门和查新工作者监督。 展开更多
关键词 查新报告 质量标准 指标体系
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非参数小波算法的交通流预测方法 被引量:14
8
作者 吴磊 +1 位作者 张开旺 张敬磊 《系统工程》 CSCD 北大核心 2005年第10期44-47,共4页
及时准确地进行交通流短时预测是智能交通系统,尤其是其先进的交通管理系统与先进的出行者信息系统研究的关键内容之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大大降低。本文应用非... 及时准确地进行交通流短时预测是智能交通系统,尤其是其先进的交通管理系统与先进的出行者信息系统研究的关键内容之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大大降低。本文应用非参数回归理论并结合小波分析算法,将交通流数据按不同频道分解,然后重构信号时舍去噪音频道,得到光滑的交通信号曲线,进而利用非参数方法中的最近邻规则对未来交通流进行预测。经过实测数据验证,算法能对交通参数做出很好的预测。 展开更多
关键词 交通流预测 非参数回归 小波分析 最近邻规则 多分辨分析
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基于神经网络的车辆跟驰模型的建立 被引量:26
9
作者 贾洪飞 隽志才 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期92-94,共3页
车辆跟驰是一种难以操作的驾驶行为 ,驾驶员必须同时考虑许多因素。本文应用神经网络模拟无车道变换行为的单一车道车辆跟驰行为 (加、减速 ,不动作 )。神经网络的自学习特点 ,使得神经网络模型能把驾驶员周围的各种信息并行结合起来产... 车辆跟驰是一种难以操作的驾驶行为 ,驾驶员必须同时考虑许多因素。本文应用神经网络模拟无车道变换行为的单一车道车辆跟驰行为 (加、减速 ,不动作 )。神经网络的自学习特点 ,使得神经网络模型能把驾驶员周围的各种信息并行结合起来产生可靠的模拟结果。 展开更多
关键词 车辆跟驰 神经网络 交通安全 道路交通 车辆跟驰模型
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微观交通仿真跟驰模型影响因子选择研究 被引量:21
10
作者 宿宝臣 孟昭为 《软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第2期16-19,共4页
在已有的车辆跟驰微观仿真模型中,多数模型的构建是基于对交通现象的感性认识,有些模型对数据进行了统计分析,却未直接涉及到对输入变量选择的研究。本文运用因子分析非线性多元统计方法榨取典型实验数据的有用信息从而寻求车辆跟驰模... 在已有的车辆跟驰微观仿真模型中,多数模型的构建是基于对交通现象的感性认识,有些模型对数据进行了统计分析,却未直接涉及到对输入变量选择的研究。本文运用因子分析非线性多元统计方法榨取典型实验数据的有用信息从而寻求车辆跟驰模型的基本结构,寻求能够最大程度反映跟车信息的内生变量作为建立微观仿真模型的基础。 展开更多
关键词 车辆跟驰 微观仿真模型 交通流 影响因子
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微观仿真车道变换模型研究 被引量:18
11
作者 孟昭为 宿宝臣 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期1-5,共5页
利用模糊逻辑方法刻划建立在驾驶员知识和经验基础上的主观判断过程,设计了模糊推断的语言规则和基于模糊逻辑的车道变换算法,构建了微观交通流仿真的车道变换模型.采用不同流量条件下车辆换道次数的观测值与模拟值进行比较,验证了模型... 利用模糊逻辑方法刻划建立在驾驶员知识和经验基础上的主观判断过程,设计了模糊推断的语言规则和基于模糊逻辑的车道变换算法,构建了微观交通流仿真的车道变换模型.采用不同流量条件下车辆换道次数的观测值与模拟值进行比较,验证了模型的有效性. 展开更多
关键词 微观仿真 车道变换模型 模糊逻辑 驾驶员 语言规则
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基于心理物理综合认知结构的微观交通仿真模型 被引量:17
12
作者 《计算机仿真》 CSCD 2005年第11期233-236,240,共5页
针对驾驶行为的不确定性,在分析驾驶员心理—物理微观特性的基础上,构建了基于驾驶员任务集聚的心理—物理综合认知结构及其各行为运行模式下微观交通仿真的车辆跟驰模型。运用五轮仪试验系统所采获的实际数据和多元统计分析的数学方法... 针对驾驶行为的不确定性,在分析驾驶员心理—物理微观特性的基础上,构建了基于驾驶员任务集聚的心理—物理综合认知结构及其各行为运行模式下微观交通仿真的车辆跟驰模型。运用五轮仪试验系统所采获的实际数据和多元统计分析的数学方法对模型进行了标定,并使用与模型标定过程所用到的数据不同的另一部分数据验证了模型的有效性。结果表明,该文所提出的模型和算法能够很好地刻画驾驶员心理—物理行为特性的复杂性,再现人车单元的实际动态行为,为网络交通流一体化协同仿真和智能运输系统研究提供理论基础。 展开更多
关键词 驾驶行为 跟驰模型 心理物理特性 微观交通仿真
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基于模糊推断的车辆跟驰模型 被引量:19
13
作者 贾洪飞 隽志才 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期81-82,85,共3页
在微观交通流模拟中 ,由于驾驶行为的不确定性 ,难以建立精确模型。在模糊推断的基础上 ,以直接自然的语言描述驾驶行为准则 。
关键词 模糊推断系统 跟驰模型 驾驶准则 道路交通 驾驶行为
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交通流数据清洗规则研究 被引量:22
14
作者 张敬磊 吴芳 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第20期191-193,共3页
交通检测器获得的数据存在无效、冗余、错误、时间点漂移及丢失等质量问题。为此,在分析影响数据质量问题原因的基础上,给出交通流数据清洗的概念,研究"脏数据"的清洗规则与清洗步骤,并对环形线圈检测器检测到的数据进行验证... 交通检测器获得的数据存在无效、冗余、错误、时间点漂移及丢失等质量问题。为此,在分析影响数据质量问题原因的基础上,给出交通流数据清洗的概念,研究"脏数据"的清洗规则与清洗步骤,并对环形线圈检测器检测到的数据进行验证。结果表明,该清洗规则对错误、丢失、冗余等"脏数据"的识别率均在90%以上。 展开更多
关键词 交通流 智能运输系统 数据质量 数据清洗 规则
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基于决策树的驾驶行为决策机制研究 被引量:19
15
作者 杨新月 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期415-419,448,共6页
驾驶决策过程中,驾驶行为常受到人、车、路、环境等多源信息的刺激和影响。由于信息处理能力有限,驾驶员对多源信息无法同时实现知识获取与表示,以致有时不能准确、快速地进行驾驶决策,易引发交通事故。文章利用决策树能融知识表示与获... 驾驶决策过程中,驾驶行为常受到人、车、路、环境等多源信息的刺激和影响。由于信息处理能力有限,驾驶员对多源信息无法同时实现知识获取与表示,以致有时不能准确、快速地进行驾驶决策,易引发交通事故。文章利用决策树能融知识表示与获取于一身的优点,将决策树用于不同驾驶行为决策机制的研究,以实现对驾驶员行为的模拟再现。仿真结果表明,用决策树构建的驾驶决策识别模型有较高的推理速度,能实时、准确地识别当前的驾驶行为和预测下一时刻的驾驶决策,为智能车辆中自动驾驶系统的仿真和实现提供了理论指导和可行性依据。 展开更多
关键词 驾驶员行为 决策机制 决策树 信息熵 分类规则 交通流 智能运输系统(ITS)
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城市交通与城市空间结构演变 被引量:17
16
作者 单刚 凤群 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2007年第9期37-42,共6页
通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究通过城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市发展的TOD模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通。
关键词 城市交通 城市空间结构 和谐发展 演变
原文传递
基于投影寻踪自回归的短时交通流预测 被引量:18
17
作者 刘海红 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期20-24,共5页
及时准确地进行交通流短时预测是智能运通系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATM S)与先进的出行者信息系统(AT IS)研究的关键内容之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大... 及时准确地进行交通流短时预测是智能运通系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATM S)与先进的出行者信息系统(AT IS)研究的关键内容之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大大降低。例如:非参数回归的算法是一种“无参数”、可移植、高预测精度的实时预测算法,在交通流预测中发挥了很大的作用,但随着样本数据维数的增加,存在“维数祸根”的现象。针对目前短时交通流预测存在的问题,本文提出一种基于投影寻踪自回归技术的短时交通流预测模型,解决了“维数祸根”和高维数据间的非正态、非线性问题。经过实测数据验证,该算法完全满足实时交通流预测的需要。 展开更多
关键词 交通流 短时交通流预测 投影寻踪自回归 预测模型
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查新质量标准研究 被引量:19
18
作者 丁蕴一 +3 位作者 白素萍 杨雅民 莫迪 陈佳玲 《情报学报》 CSSCI 北大核心 1998年第4期287-295,共9页
本文讨论了科技查新———信息产品的基本特点以及影响质量的主要因素。据此提出定性、定量指标体系和质量标准。
关键词 科技查新 质量标准 查新 定量指标体系
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交通流短时预测理论研究进展 被引量:9
19
作者 刘海红 +1 位作者 凤群 《交通标准化》 2006年第12期156-162,共7页
交通流短时预测是智能运输系统,尤其是其先进的交通管理系统和出行者信息系统研究的一个重要内容。利用预测算法来分析交通数据,并预测未来数分钟内的交通流状态,便于及时采取适当的交通控制措施和诱导措施。
关键词 交通流 交通流预测 短时预测 预测模型
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基于TOD模式的城市土地利用研究 被引量:15
20
作者 苏跃江 +1 位作者 单刚 于良辉 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第2期1-6,共6页
城市的土地开发是城市规划的重要组成部分,不同的土地使用状况要求不同交通模式与之相适应.通过分析城市交通和土地利用之间的关系,结合国内外城市土地利用的实践经验,从中、微观层面对TOD(Transit-Oriented Development)走廊两侧及站... 城市的土地开发是城市规划的重要组成部分,不同的土地使用状况要求不同交通模式与之相适应.通过分析城市交通和土地利用之间的关系,结合国内外城市土地利用的实践经验,从中、微观层面对TOD(Transit-Oriented Development)走廊两侧及站点周围土地利用进行了研究,并分析了TOD战略对客运规划和政策的影响. 展开更多
关键词 TOD模式 城市交通 城市土地利用
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