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新能源变速器的智能制造新模式 被引量:5
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作者 徐俊 王得 姚智勇 《电子测试》 2019年第9期112-115,共4页
新能源汽车产业飞速发展,新能源变速器作为核心零部件,产品种类丰富且迭代更新快,传统制造模式不适用于这类小批量多品种的生产。运用数字化工具和智能装备,进行数字化工艺、模拟仿真、生产监控和智能换型切换,最终满足柔性化、数字化... 新能源汽车产业飞速发展,新能源变速器作为核心零部件,产品种类丰富且迭代更新快,传统制造模式不适用于这类小批量多品种的生产。运用数字化工具和智能装备,进行数字化工艺、模拟仿真、生产监控和智能换型切换,最终满足柔性化、数字化、自动化的生产,实现新能源变速器的智能制造。 展开更多
关键词 新能源变速器 小批量多品种 数字化工艺 模拟仿真 柔性化 自动化 智能制造
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基于虚拟样机技术的货车车架疲劳寿命预估 被引量:1
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作者 王得 李强 王凌 《电子世界》 2012年第22期101-102,共2页
汽车车架是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。为了准确预测车架结构的疲劳寿命,将有限元分析与多体动力学仿真结合,建立了整车多体动力学模型,并根据中国路况... 汽车车架是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。为了准确预测车架结构的疲劳寿命,将有限元分析与多体动力学仿真结合,建立了整车多体动力学模型,并根据中国路况进行仿真,得到相应的载荷谱;建立了车架的有限元模型并进行强度分析,在此基础上根据车架材料的疲劳性能数据和以上载荷历程利用有限元分析软件进行了车架的疲劳寿命分析,得到了车架的疲劳寿命分布情况以及容易发生疲劳失效的位置,结果表明,车架的强度和疲劳寿命均设计要求。 展开更多
关键词 车架 交变载荷 疲劳失效 多体动力学 有限元分析
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某自卸车后翻转横梁改进设计
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作者 钟巍 王得 《建设机械技术与管理》 2012年第12期138-140,共3页
针对某型四倾翻支座4*2自卸车副车架后横梁出现弯曲、开裂等质量问题,建立了某自卸车后翻转横梁总成的有限元模型,求解得到该模型在举升工况下容易发生应力集中和应变较大的部位,根据计算结果和工程经验提出了几种优化方案,并将优化方... 针对某型四倾翻支座4*2自卸车副车架后横梁出现弯曲、开裂等质量问题,建立了某自卸车后翻转横梁总成的有限元模型,求解得到该模型在举升工况下容易发生应力集中和应变较大的部位,根据计算结果和工程经验提出了几种优化方案,并将优化方案的仿真结果与现有车型方案对比,选出最优方案。与现有车型方案相比,最优方案的抗弯刚度显著提升,应力集中现象得到明显缓解。 展开更多
关键词 自卸车 副车架 有限元 举升
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