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题名风流效应下船舶操纵运动数值模拟
被引量：9
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作者
王川隘
童思陈
蒋聘凤
唐小娅
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机构
重庆交通大学河海学院
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期50-59,共10页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFE1600400)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2018S0130)
重庆市基础研究与前沿探索(cstc2018jcyjAX0534)。
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文摘
采用Fortran语言编程,从底层开发了基于平面二维非均匀流数学模型、船舶操纵运动数学模型,并进一步耦合风的影响,构建了基于风、流效应下的船舶操纵运动数学模型.以三峡库区某典型河段为例,进行了静风、均匀风、随机风效应下的船舶操纵运动数值模拟.结果表明,船舶在该河段内受风影响明显;随着风速与风向变化频率的增加,船舶操控难度相应增大;为避免海损事故,船舶需及时操舵.研究表明,该模型可较好地模拟风效应下船舶的操纵运动及航行状态,可为内河船舶的航行及操纵提供一定的参考.
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关键词
船舶操纵
数值模拟
水流数学模型
风效应
三峡库区
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Keywords
ship maneuvering
numerical simulation
flow mathematical model
wind effect
Three Gorges Reservoir Area
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名消力池尾坎坡度对底板脉动压强特性的影响试验研究
被引量：4
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作者
苟小武
刁明军
王川隘
黄桂兵
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机构
四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室
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出处
《西南民族大学学报（自然科学版）》
CAS
2022年第6期701-708,共8页
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基金
四川省学术和技术带头人培养基金(2012DTY020)。
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文摘
消力池底板脉动压强特性对消力池底板安全稳定具有重要意义,基于模型试验研究4种尾坎坡度(i=1∶0.5、1∶0.75、1∶1、1∶1.2)消力池的底板脉动压强特性,为消力池的设计提供参考.试验结果表明:消力池底板脉动压强概率密度分布函数基本服从正态分布,相比标准正态分布,其峰更加高瘦,且有正偏或负偏现象.消力池尾坎坡度增大,底板最大脉动压强强度系数减小,优势频率降低,底板前部与后部的脉动压力差值减小,尾坎附近(X/L>0.81)测点区域脉动压强瞬间空间相关系数减小、涡旋的保持性降低、脉动能量集中的频带变宽,消力池前、中部(X/L<0.61)测点区域脉动压强相关系数增大、空间积分尺寸增大,涡旋保持性增强.
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关键词
消力池
尾坎坡度
脉动压强特性
模型实验
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Keywords
stilling basin
end slope
fluctuating pressure characteristics
model test
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分类号
TV135.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
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