期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
盾构双线隧道随机有限差分法地表变形研究
被引量：
1
1
作者
吴波
郑卫强
+4 位作者
夏倩
朱若男
曾佳佳
王吾
浩
徐世祥
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期60-66,共7页
研究目的:准确预测盾构双线隧道开挖引起的地表问题对保障线路周边安全十分重要。基于随机场理论框架,将非侵入式随机分析、有限差分法和响应面法有机耦合,建立非侵入式盾构双线隧道地表变形分析有限差分模型,系统研究土体参数与双线隧...
研究目的:准确预测盾构双线隧道开挖引起的地表问题对保障线路周边安全十分重要。基于随机场理论框架,将非侵入式随机分析、有限差分法和响应面法有机耦合,建立非侵入式盾构双线隧道地表变形分析有限差分模型,系统研究土体参数与双线隧道间距对地表变形的影响特性。研究结论:(1)土体参数变异系数与双隧间距对地表变形特征曲线变化影响明显;(2)地表变形曲线特征与土层参数随机分布密切相关,由于低刚度占优效应与模量呈现对数正态分布;(3)相较蒙特卡罗法,PCE法的计算精度相近,精度随阶数增加而提升,计算效率优势突出;(4)本研究成果可为设计参数选取提供一种快速可靠简便方法,也可为类似工程提供参考。
展开更多
关键词
双线隧道
随机有限差分法
地表变形
可靠度
土体参数变异性
下载PDF
职称材料
复杂环境下地铁深基坑变形可靠度分析
2
作者
吴波
夏倩
+2 位作者
刘聪
郑卫强
王吾
浩
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024年第5期173-182,共10页
为计算复杂环境下地铁深基坑变形可靠度,提出了非侵入式随机有限差分法。通过构建随机有限差分接口,实现确定性分析与随机分析相融合,引入Hermite随机多项式,确定3个输出响应量与12个输入变量的显性函数表达式,计算基坑变形可靠度。结...
为计算复杂环境下地铁深基坑变形可靠度,提出了非侵入式随机有限差分法。通过构建随机有限差分接口,实现确定性分析与随机分析相融合,引入Hermite随机多项式,确定3个输出响应量与12个输入变量的显性函数表达式,计算基坑变形可靠度。结果表明:非侵入式随机有限差分法计算精度与蒙特卡罗法相近,但计算效率远高于蒙特卡罗法,通过计算结果验证了非侵入式随机有限差分法的可行性;由输出响应量与输入变量相关性强度可知,砂土层密度对基坑变形可靠度影响较大;将砂土密度变异系数Cov(ρ3)取为初始值的2倍,验证砂土密度的变异性对输出响应量的影响,计算得到的地表沉降、围护结构水平位移失效概率明显提高;为了提高深基坑的变形可靠度,在确定土层参数变异系数前应采集较多的试样,保证土层密度更接近于真实值。
展开更多
关键词
深基坑
随机有限差分法
变形
可靠度
土体参数变异性
下载PDF
职称材料
题名
盾构双线隧道随机有限差分法地表变形研究
被引量：
1
1
作者
吴波
郑卫强
夏倩
朱若男
曾佳佳
王吾
浩
徐世祥
机构
东华理工大学
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期60-66,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52168055)
江西省“双千计划”创新领军人才项目(jxsq2020101001)
江西省自然科学基金项目(20212ACB 204001)。
文摘
研究目的:准确预测盾构双线隧道开挖引起的地表问题对保障线路周边安全十分重要。基于随机场理论框架,将非侵入式随机分析、有限差分法和响应面法有机耦合,建立非侵入式盾构双线隧道地表变形分析有限差分模型,系统研究土体参数与双线隧道间距对地表变形的影响特性。研究结论:(1)土体参数变异系数与双隧间距对地表变形特征曲线变化影响明显;(2)地表变形曲线特征与土层参数随机分布密切相关,由于低刚度占优效应与模量呈现对数正态分布;(3)相较蒙特卡罗法,PCE法的计算精度相近,精度随阶数增加而提升,计算效率优势突出;(4)本研究成果可为设计参数选取提供一种快速可靠简便方法,也可为类似工程提供参考。
关键词
双线隧道
随机有限差分法
地表变形
可靠度
土体参数变异性
Keywords
twin shield tunneling
random finite difference method
surface deformation
reliability theory
variability of soil parameters
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复杂环境下地铁深基坑变形可靠度分析
2
作者
吴波
夏倩
刘聪
郑卫强
王吾
浩
机构
东华理工大学土木与建筑工程学院
广州城建职业学院建筑工程学院
宁波工程学院建筑与交通工程学院
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024年第5期173-182,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52168055)
江西省自然科学基金项目(20212ACB204001)
江西省“双千计划”创新领军人才项目(jxsq2020101001)。
文摘
为计算复杂环境下地铁深基坑变形可靠度,提出了非侵入式随机有限差分法。通过构建随机有限差分接口,实现确定性分析与随机分析相融合,引入Hermite随机多项式,确定3个输出响应量与12个输入变量的显性函数表达式,计算基坑变形可靠度。结果表明:非侵入式随机有限差分法计算精度与蒙特卡罗法相近,但计算效率远高于蒙特卡罗法,通过计算结果验证了非侵入式随机有限差分法的可行性;由输出响应量与输入变量相关性强度可知,砂土层密度对基坑变形可靠度影响较大;将砂土密度变异系数Cov(ρ3)取为初始值的2倍,验证砂土密度的变异性对输出响应量的影响,计算得到的地表沉降、围护结构水平位移失效概率明显提高;为了提高深基坑的变形可靠度,在确定土层参数变异系数前应采集较多的试样,保证土层密度更接近于真实值。
关键词
深基坑
随机有限差分法
变形
可靠度
土体参数变异性
Keywords
deep foundation pit
stochastic finite difference method
deformation
reliability
soil parameter variability
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构双线隧道随机有限差分法地表变形研究
吴波
郑卫强
夏倩
朱若男
曾佳佳
王吾
浩
徐世祥
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
2
复杂环境下地铁深基坑变形可靠度分析
吴波
夏倩
刘聪
郑卫强
王吾
浩
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
