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扭曲舵空化起始航速分析 被引量:9
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作者 叶金铭 王威 +1 位作者 张凯奇 王友 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1631-1637,共7页
针对水面中高速舰船舵的空化问题,研究了普通舵和扭曲舵的空化特性,比较了两种舵的空化起始航速。通过CFD方法,对桨后舵水动力性能进行了数值计算,得到普通舵和扭曲舵的在各种工况、各种舵角条件下的压力分布特性,通过考查两种舵的压力... 针对水面中高速舰船舵的空化问题,研究了普通舵和扭曲舵的空化特性,比较了两种舵的空化起始航速。通过CFD方法,对桨后舵水动力性能进行了数值计算,得到普通舵和扭曲舵的在各种工况、各种舵角条件下的压力分布特性,通过考查两种舵的压力分布特性,对普通舵和扭曲舵的空化起始航速进行了计算评估。结果显示:在各航速各舵角下,扭曲舵的压力降峰值比普通舵明显减小,可以大幅提高舵的空化起始航速,在舰船0舵角直航时,扭曲舵的空化起始航速可以提高5.9 kn。因此扭曲舵可以减小舵上空化剥蚀和振动,对舵的使用寿命和舰船的隐身性是有利的。 展开更多
关键词 扭曲舵 空化 起始航速 螺旋桨 尾流 压力分布 CFD方法
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桨后舵片空化的面元法数值计算方法 被引量:6
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作者 叶金铭 于安斌 +1 位作者 王威 王友 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期1844-1848,共5页
舵空化不仅会对舵叶产生剥蚀作用,而且还会引起船体艉部振动和噪声增大,针对舵的空化问题,建立了桨后舵片空泡的面元法数值计算方法。通过面元法对螺旋桨的水动力性能计算得到了螺旋桨表面及尾流面的奇点强度,进而得到螺旋桨的尾流场,... 舵空化不仅会对舵叶产生剥蚀作用,而且还会引起船体艉部振动和噪声增大,针对舵的空化问题,建立了桨后舵片空泡的面元法数值计算方法。通过面元法对螺旋桨的水动力性能计算得到了螺旋桨表面及尾流面的奇点强度,进而得到螺旋桨的尾流场,以此作为舵的来流输入条件,再通过基于速度势的面元法对舵上的片空泡进行计算,最终得到舵片泡的范围和厚度分布。通过该方法,研究了某型船的桨后舵在各航速各舵角的片空化形状,分析了各舵角时舵的空化起始航速,形成了舵空泡的快速计算方法,该方法可以在舰船设计阶段对舵的空泡性能进行评估,为舵的优化设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 面元法 空化 螺旋桨 尾流场 船用舵 起始航速 舵角 剥蚀
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基于高阶累积量的不规则阵列内插变换波达方向估计算法
3
作者 徐朋豪 杨文超 +1 位作者 王友 熊抒豪 《广州航海学院学报》 2024年第1期55-61,共7页
对传感器阵列信号波达方向(DOA,direction of arrival)估计算法研究多集中在均匀线阵、圆阵等规则阵型阵列,但在水下传感网络等应用环境中阵元分布具有一定随机性,阵列呈现不规则特点.论文利用虚拟阵元思想,通过对不规则阵列的虚拟内插... 对传感器阵列信号波达方向(DOA,direction of arrival)估计算法研究多集中在均匀线阵、圆阵等规则阵型阵列,但在水下传感网络等应用环境中阵元分布具有一定随机性,阵列呈现不规则特点.论文利用虚拟阵元思想,通过对不规则阵列的虚拟内插,在逻辑上构建多个具有相同配置参数的子阵列;对多个结构相同的子阵,利用空间平滑技术进行相关目标方位估计;为消除内插引入的非高斯有色噪声影响,引入信号高阶累积量,用累积量矩阵代替协方差矩阵,保证算法精确高效.通过计算机仿真,首先对比了不同信噪比和快拍数条件下提出的算法与传统算法性能,其次研究了构建子阵时角度间隔的取值对估计结果的影响,最后定量分析了特定信噪比和快拍数下新算法DOA估计的平均偏差和标准差,结果显示,新算法能有效提高估计精度. 展开更多
关键词 不规则阵列 内插变换 高阶累积量 DOA估计
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基于导管凹槽结构的泵喷推进器梢部流动控制研究综述 被引量:5
4
作者 张凯 叶金铭 +1 位作者 于安斌 王友 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第1期118-124,共7页
为了抑制泵喷推进器梢空化,减小辐射噪声,类比航空发动机处理机匣原理,将处理机匣技术应用到泵喷推进器上.针对此方法的应用,分析了航空发动采用处理机匣技术取得的成效和泵喷推进器梢涡空化的研究现状,讨论了将处理机匣技术应用到泵喷... 为了抑制泵喷推进器梢空化,减小辐射噪声,类比航空发动机处理机匣原理,将处理机匣技术应用到泵喷推进器上.针对此方法的应用,分析了航空发动采用处理机匣技术取得的成效和泵喷推进器梢涡空化的研究现状,讨论了将处理机匣技术应用到泵喷推进器中方法的可行性和研究内容. 展开更多
关键词 梢涡空化 泵喷推进器 处理机匣 辐射噪声 减震降噪
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舵空化的精细流场及其非定常水动力性能数值计算 被引量:4
5
作者 于安斌 叶金铭 王友 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第5期68-76,共9页
[目的]为深入研究舵空化时的精细流场及其非定常水动力性能的相关规律,[方法]针对某型船的桨、舵模型进行建模,采用结构化网格、SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法对舵空泡进行计算。针对舵空泡问题进行实船观测试验,将舵空泡的计算... [目的]为深入研究舵空化时的精细流场及其非定常水动力性能的相关规律,[方法]针对某型船的桨、舵模型进行建模,采用结构化网格、SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法对舵空泡进行计算。针对舵空泡问题进行实船观测试验,将舵空泡的计算结果与实船舵空泡的观测结果进行对比,验证数值方法的可靠性。对舵空泡的周期性变化进行探讨和分析,并基于空化和非空化2种状态对3种舵角下的舵空泡进行计算。[结果]结果显示,当空化范围较小时,空化对舵力时均值的影响较小,随着空化范围的增加,空化对舵力时均值的影响明显变大,尤其是舵效显著降低;一旦发生空化,舵非定常力的脉动幅值将大幅增加,且空化范围越大,舵非定常力的脉动幅值越大。[结论]研究结果可为评估空化发生后舵的水动力性能及舵的优化设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 舵空化 精细流场 实船试验 非定常力 水动力性能
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扭曲舵抗空化性能模型试验研究 被引量:4
6
作者 于安斌 叶金铭 王友 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期215-222,共8页
为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°~8°;扭曲舵下端导流... 为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°~8°;扭曲舵下端导流罩的空化起始航速可提高7kn以上,其空化起始舵角可提高15°;当水面舰船在高航速小舵角时,扭曲舵可消除舵面的空化剥蚀影响;当水面舰船在高航速大舵角时,扭曲舵可有效降低空化剥蚀的面积。因此,扭曲舵具有良好的抗空化性能,在水面舰船领域具有广泛的应用空间。 展开更多
关键词 扭曲舵 导流罩 抗空化 空化面积 模型试验
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金融IT项目的风险识别方法 被引量:1
7
作者 王友 张建平 《中国金融电脑》 2009年第8期41-42,共2页
在信息技术快速发展的今天,信息科技已经渗透到金融企业经营管理的各个环节,金融企业对信息科技的依赖程度日益提升。在这种情况下,金融IT项目的风险管理就显得格外重要。如何识别、分析风险并采取应对策略,对项目的成功实施至关重要。
关键词 金融企业 风险管理 识别方法 IT 企业经营管理 信息科技 信息技术
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舵空泡对船体压力脉动的数值分析 被引量:1
8
作者 王友 叶金铭 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第6期30-35,共6页
[目的]船舶航行时舵表面发生的空泡将使船体产生振动和噪声,为了研究舵空化效应引起的船体压力脉动及其影响,[方法]基于Star-CCM流体计算软件,对实船在某航速下在5°和10°舵角航行时产生的空泡进行预报,分析船体压力脉动产生... [目的]船舶航行时舵表面发生的空泡将使船体产生振动和噪声,为了研究舵空化效应引起的船体压力脉动及其影响,[方法]基于Star-CCM流体计算软件,对实船在某航速下在5°和10°舵角航行时产生的空泡进行预报,分析船体压力脉动产生的规律。[结果]分析结果表明,舵空化效应对船体压力脉动有直接影响;在5°,10°舵角工况下,舵空化对船体造成的压力脉动幅值远大于舵表面不存在空化时船体表面的压力脉动幅值,舵发生空化效应越剧烈,船体表面压力脉动的波动幅值就越大。[结论]研究结果论证了舵空化效应对船体的振动和噪声有着直接影响。 展开更多
关键词 空化 船体振动 压力脉动 船舶操纵性
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扭曲舵设计及性能分析 被引量:1
9
作者 王友 叶金铭 王威 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第1期119-123,共5页
对螺旋桨建模及网格划分并在Star-CCM软件里进行水动力性能计算,根据桨的尾流场提取出每个舵叶剖面的扭曲角度、设计的扭曲舵.数值计算了不同舵角下扭曲舵和普通舵所受到的横向力、转矩,以及舵吸力面的压力分布,分析扭曲舵相比普通舵的... 对螺旋桨建模及网格划分并在Star-CCM软件里进行水动力性能计算,根据桨的尾流场提取出每个舵叶剖面的扭曲角度、设计的扭曲舵.数值计算了不同舵角下扭曲舵和普通舵所受到的横向力、转矩,以及舵吸力面的压力分布,分析扭曲舵相比普通舵的舵力性能优势及抗空化性能.计算结果表明,扭曲舵的受力状态相对普通舵有明显改善,提高了舵的空化的初始航速,同时对船的直航性和舵的操纵性能有提升. 展开更多
关键词 扭曲舵 Star-CCM 舵水动力性能 螺旋桨 压力分布
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实船舵空化现象试验观察 被引量:1
10
作者 曹彦涛 叶金铭 +2 位作者 陆芳 宋光照 王友 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期91-96,共6页
空化是高航速下水面舰船螺旋桨及舵等附体上常见的现象,空化的产生会带来振动、噪声和空蚀等一系列问题,直接影响舰船的舒适性和局部结构的安全性.而由于国内有关实尺度舵空化数据的缺乏,导致人们对于实船舵空化的状况仍知之甚少.本文... 空化是高航速下水面舰船螺旋桨及舵等附体上常见的现象,空化的产生会带来振动、噪声和空蚀等一系列问题,直接影响舰船的舒适性和局部结构的安全性.而由于国内有关实尺度舵空化数据的缺乏,导致人们对于实船舵空化的状况仍知之甚少.本文通过试验方法观察了某一实船舵在一定航速、一定舵角下的空化状况,获得了实船舵空化出现的位置及程度,为实尺度舵空化问题的认识和优化提供了一定参考. 展开更多
关键词 实船 舵空化 试验观察
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基于试验方法研究普通舵空化特性 被引量:2
11
作者 于安斌 王友 +1 位作者 叶金铭 张凯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2127-2135,共9页
为了探索普通舵在舰船中高航速范围内空化的变化规律,针对舰船普通舵空化问题进行了桨后舵模型的水洞空泡试验,通过分析一系列不同工况下普通舵的空化现象,研究了不同航速、舵角下普通舵空化的变化规律。试验结果表明:普通舵在0.2~0.6... 为了探索普通舵在舰船中高航速范围内空化的变化规律,针对舰船普通舵空化问题进行了桨后舵模型的水洞空泡试验,通过分析一系列不同工况下普通舵的空化现象,研究了不同航速、舵角下普通舵空化的变化规律。试验结果表明:普通舵在0.2~0.6倍舵展长区域内最容易发生空化,与实船舵空化剥蚀区域基本吻合;在23kn航速工况下,普通舵发生空泡的起始空泡舵角为0°;另外,结合普通舵发生空化的起始舵角规律以及舰船直航时打舵角范围,可以分析出舰船在21.5kn航速航行时,普通舵不可避免会空化发生。通过普通舵模型空泡试验方法观察了不同航速、舵角下的舵空泡状况,得出了普通舵空化位置、面积与舰船航速、舵角的一般规律,为普通舵的优化设计和解决舵的空化问题提供了重要参考。 展开更多
关键词 普通舵 舵的空化剥蚀 水洞试验 舵空化
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浅析古建筑防雷设计 被引量:1
12
作者 王芬 王友 《中国新技术新产品》 2022年第18期146-148,共3页
雷电是损害和破坏古建筑的主要自然灾害之一。中国古代建筑以木构架建筑为主体,一旦遭遇雷击会导致物理损坏或建筑起火,造成无可挽回的损失,古建筑被破坏后也无法复原。为了保护古建筑免遭雷击,该文介绍一些古建筑防雷勘察、防雷装置设... 雷电是损害和破坏古建筑的主要自然灾害之一。中国古代建筑以木构架建筑为主体,一旦遭遇雷击会导致物理损坏或建筑起火,造成无可挽回的损失,古建筑被破坏后也无法复原。为了保护古建筑免遭雷击,该文介绍一些古建筑防雷勘察、防雷装置设计的重要细节,最大程度地减少古建筑被雷电破坏的情况。 展开更多
关键词 雷电 古建筑 防雷
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搞好研究生党员民主评议的做法与体会
13
作者 杨崇英 王友 +1 位作者 薛永革 周花蕾 《思想教育研究》 2000年第6期55-56,共2页
关键词 研究生 党员 民主评议体系 党组织 党性修养 中国共产党
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潜艇X型艉舵低噪声随动与故障操纵研究 被引量:1
14
作者 赵佳锡 何琳 +2 位作者 廖健 柯砚东 王友 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期97-100,107,共5页
为充分发挥X型艉舵良好的操纵性能,首先依据潜艇操舵时噪声源的特点和等效舵角转换理论,提出了基于直驱式舵机的X型艉舵的低噪声随动操纵概念及模型;然后,通过分析X型艉舵输出给潜艇的空间操纵力模型,给出了卡舵及舵机故障发生时的操纵... 为充分发挥X型艉舵良好的操纵性能,首先依据潜艇操舵时噪声源的特点和等效舵角转换理论,提出了基于直驱式舵机的X型艉舵的低噪声随动操纵概念及模型;然后,通过分析X型艉舵输出给潜艇的空间操纵力模型,给出了卡舵及舵机故障发生时的操纵方法,整体形成了潜艇X型艉舵人工操纵的舵机系统控制架构,为实现X型艉舵的舵机系统联合控制提供了理论基础。 展开更多
关键词 X型艉舵 故障操纵 低噪声随动操纵
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桨后舵片空泡的分离涡模型模拟及实船舵空泡试验 被引量:1
15
作者 叶金铭 于安斌 +2 位作者 王友 曹彦涛 宋光照 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期913-919,共7页
为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下... 为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下端部的空化现象和舵空化的范围,并结合CFD计算和实船试验对不同航速、舵角的舵空泡进行研究,结果表明:在中低海况中的设计航速下,为保持航向航行,水面舰船普通舵表面会先于螺旋桨发生较为严重的片空化现象,且舵面空化范围主要集中在展向0. 1L~0. 6L位置;舵下端部和防腐蚀电极处则先于舵面发生空化。因此,水面高速舰船的普通舵易发生严重空化,而该研究可为研制具有良好抗空化性能的新型舵提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 舵空泡 船体 计算流体力学 螺旋桨 普通舵 分离涡模型 实船试验 水面舰船
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水面舰船轴支架翼型对空化性能的影响分析 被引量:1
16
作者 张凯 叶金铭 +1 位作者 王友 于安斌 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第A01期43-49,74,共8页
[目的]为了提高水面舰船轴支架的抗空化能力,[方法]以前轴支架为研究对象,对比不同来流攻角的2种改进翼型与原始翼型的压力分布及抗空化能力,分析在不同流速和攻角时改进翼型的水动力性能。依据空化发生条件,预测上述3种翼型的起始空化... [目的]为了提高水面舰船轴支架的抗空化能力,[方法]以前轴支架为研究对象,对比不同来流攻角的2种改进翼型与原始翼型的压力分布及抗空化能力,分析在不同流速和攻角时改进翼型的水动力性能。依据空化发生条件,预测上述3种翼型的起始空化航速,并按照计算结果对预测值予以验证。[结果]结果表明:在0°,5°和10°来流攻角,改-1翼型的水动力性能在原始翼型的基础上得到明显改善,起始空化航速大幅度提升;改-2翼型在0°和5°来流攻角时的抗空化能力虽有提升,但在10°来流攻角时,其抗空化性能却急剧下降;采用压力分布预测的起始空化航速与基于空化得到的计算结果比较接近,这说明在精度要求不是很高的情况下,采用此方法预测起始空化航速是可行的。[结论]该研究成果可为水面舰船减振降噪设计提供一种技术途径。 展开更多
关键词 轴支架 空泡预测 翼型 压力分布 展弦比 减振降噪 操纵性
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扭曲舵空泡观测实船试验研究
17
作者 叶金铭 于安斌 +2 位作者 王威 王友 曹彦涛 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期273-281,共9页
为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验,对两种舵在设计航速和最大航速下固定舵角工况和直航自动舵工况的空泡进行了比较。结果表明:在相同航速... 为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验,对两种舵在设计航速和最大航速下固定舵角工况和直航自动舵工况的空泡进行了比较。结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角可提高10°左右,可以消除舰船常用航行状态下舵面的空化问题;在高航速大舵角工况时,扭曲舵的空化面积远小于常规舵;在扭曲舵优化的基础上,防腐蚀电极新型安装结构和舵下端导流罩可以有效解决防腐蚀电极和舵下端面的空化问题。通过扭曲舵空泡观测实船试验,证明了扭曲舵具有良好的抗空化性能,为抑制水面舰船舵空化剥蚀、降低船尾振动噪声提供了有效途径,具有优良的应用前景。 展开更多
关键词 扭曲舵 常规舵 舵空泡 实船试验
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新型舵防腐蚀电极空化性能的数值计算及试验
18
作者 叶金铭 于安斌 +1 位作者 徐野 王友 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期13-17,共5页
采用结构化网格和SA-DES湍流模型,并考虑空泡水洞壁面效应,对舵防腐蚀电极的空化性能进行计算.对舵防腐蚀电极原结构的空化特性进行分析,总结空化发生机理,在此基础上提出一种新型船舵防腐蚀电极安装结构,并开展了模型舵空泡计算、模型... 采用结构化网格和SA-DES湍流模型,并考虑空泡水洞壁面效应,对舵防腐蚀电极的空化性能进行计算.对舵防腐蚀电极原结构的空化特性进行分析,总结空化发生机理,在此基础上提出一种新型船舵防腐蚀电极安装结构,并开展了模型舵空泡计算、模型舵空泡观测试验及实船舵空泡观测试验等一系列对比研究.结果表明:舵防腐蚀电极在较低航速下即先于舵下端面和舵面发生空化,影响了其防腐蚀效果和使用寿命;该船舵防腐蚀电极安装结构在模型尺度下的空化起始航速可提高8 kn以上,有效解决原防腐蚀电极的空化问题. 展开更多
关键词 防腐蚀电极 舵空化 计算流体力学 模型试验 实船试验
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建筑智能化工程项目施工管理要点分析
19
作者 王友 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2016年第9期149-149,共1页
随着社会不断进步,建筑行业有了较大的发展,许多建筑工程项目都朝着智能化的方向发展。智能化建筑在传统建筑的基础上加以拓展实践,能够满足现代社会生产生活的需要,以其独特的优势逐渐成为未来建筑的发展趋势。本文主要对智能化工程项... 随着社会不断进步,建筑行业有了较大的发展,许多建筑工程项目都朝着智能化的方向发展。智能化建筑在传统建筑的基础上加以拓展实践,能够满足现代社会生产生活的需要,以其独特的优势逐渐成为未来建筑的发展趋势。本文主要对智能化工程项目施工管理中的各个环节进行了具体分析,希望能够对相关人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 建筑智能化 施工管理 要点
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