基于交通波理论的干线绿波协调控制方法 被引量：21

1

作者 曲大义 万孟飞 +2 位作者 王兹林 许翔华 王进展 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期112-119,共8页

为实现城市干线绿波交通,提高干线运行效率,考虑交叉口间的关联性,从协同角度对周期、相位相序、绿信比、相位差4种干线控制参数进行了优化。运用交通波理论阐释了干线车流排队现象,揭示了大流量线控系统绿波交通产生的内在机理。以保... 为实现城市干线绿波交通,提高干线运行效率,考虑交叉口间的关联性,从协同角度对周期、相位相序、绿信比、相位差4种干线控制参数进行了优化。运用交通波理论阐释了干线车流排队现象,揭示了大流量线控系统绿波交通产生的内在机理。以保证下游交叉口无排队车辆为目标,建立了交叉口相位差优化模型。选取青岛市滨海大道13个相邻交叉口为研究对象,通过周期、相位相序、绿信比和相位差的优化方案,验证了干线协调控制优化方法的可行性和所建立模型的实用性。结果表明:周期、相位相序、绿信比和相位差是干线协调控制的重要优化指标;基于交通波的干线交叉口相位差优化模型对总旅行时间、停车次数的优化效果显著。 展开更多

关键词 交通工程 绿波交通 交通波理论 相位差 协调控制

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干线协调控制优化及其应用 被引量：13

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作者 曲大义 万孟飞 +2 位作者 王兹林 许翔华 王进展 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期112-121,共10页

基于相邻信号交叉口交通流的到达特性,分析了干线协调控制的内在机理,根据下游交叉口排队状态,考虑头车与尾车到达时信号状态为绿灯的约束条件,建立了无排队、一次排队、二次排队状态下的相位差模型,研究了相位差与排队长度、绿灯时间... 基于相邻信号交叉口交通流的到达特性,分析了干线协调控制的内在机理,根据下游交叉口排队状态,考虑头车与尾车到达时信号状态为绿灯的约束条件,建立了无排队、一次排队、二次排队状态下的相位差模型,研究了相位差与排队长度、绿灯时间和周期的定量关系,考虑干线各交叉口间的关联性及交通需求与供给的关系,提出干线周期、相位相序、绿信比的优化策略,选取青岛市滨海大道沿线13个信号交叉口进行案例分析。计算结果表明:实施双向绿波协调控制方案后滨海大道由东向西方向的总旅行时间由779s变为564s,减少27.5%,总停车次数由6次变为2次;由西向东方向的总旅行时间由806s变为592s,减少26.5%,总停车次数由5次变为2次,因此,相位差模型及其优化策略对车辆旅行时间、停车次数的优化效果显著,相位差模型具有可行性与实用性。 展开更多

关键词 交通信号控制 干线协调 相位差 交通波 排队长度

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基于模糊综合层次分析法的道路交通运行状态判别 被引量：11

3

作者 庄劲松 曲大义 +3 位作者 曹俊业 万孟飞 陈文娇 王兹林 《青岛理工大学学报》 CAS 2015年第6期103-110,119,共9页

交通流的复杂特性决定了交通状态的判别存在一定的模糊性.提出了一种模糊综合层次分析判别方法,将时间占有率、平均速度、车辆平均延误、饱和度及平均最大排队长度作为评价指标,提出各评价指标隶属度函数,确定各指标权重系数,建立模糊... 交通流的复杂特性决定了交通状态的判别存在一定的模糊性.提出了一种模糊综合层次分析判别方法,将时间占有率、平均速度、车辆平均延误、饱和度及平均最大排队长度作为评价指标,提出各评价指标隶属度函数,确定各指标权重系数,建立模糊综合判别模型.采用VISSIM仿真软件模拟典型交叉口运行情况,结果表明这种模糊综合判别模型贴切地反映了道路的交通运行状况,具有一定的准确性和稳定性,是分析交通状态的一种有效方法. 展开更多

关键词 交通状态 评判指标体系 隶属度 模糊综合层次分析法

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基于RFID和条形码技术的库存管理系统优化设计 被引量：5

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作者 万孟飞 庄劲松 +3 位作者 曲大义 陈文娇 王兹林 曹俊业 《青岛理工大学学报》 CAS 2015年第3期83-89,共7页

为实现库存信息采集的准确化与自动化,确保信息共享的及时性,基于无线射频技术和条形码技术,分别对货物的入库、在库和出库作业流程进行优化设计;以库存管理优化方法为基础,对基本信息管理和库存作业管理进行模块设计,并通过实例进行论... 为实现库存信息采集的准确化与自动化,确保信息共享的及时性,基于无线射频技术和条形码技术,分别对货物的入库、在库和出库作业流程进行优化设计;以库存管理优化方法为基础,对基本信息管理和库存作业管理进行模块设计,并通过实例进行论证分析.研究结果表明,优化后的库存管理方法进一步提升了库存管理系统信息化程度,实现货流与信息流的同步性,提高了仓库管理效率,为现代化库存管理方法提供理论依据和技术支撑. 展开更多

关键词 库存管理系统 无线射频技术 条形码技术 信息化 系统设计

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略论自学考试教学方法的改革 被引量：4

5

作者 王兹林 王连青 《函授教育（继续教育研究）》 2001年第4期27-30,共4页

本文就自学考试教学方法改革的有关问题进行了综合分析，并提出了有利于学生自主学习的新型教学方法，为自学考试的发展做出一点贡献。

关键词 自学考试 教学方法改革 大众教育 素质教育 学习素质

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考虑横向干扰的交叉跟驰模型研究 被引量：4

6

作者 曲大义 陈文娇 +2 位作者 郭涛 杨万三 王兹林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期122-127,共6页

在传统跟驰模型的基础上,对车辆横向位置分布进行了实地调查,分析了周边交通场景对跟随车的横向干扰特性。引入最大转移速度和疏散路程参数,建立了交叉跟驰模型并进行了交通仿真。统计分析结果表明:行驶车辆横向位置分布基本符合正态分... 在传统跟驰模型的基础上,对车辆横向位置分布进行了实地调查,分析了周边交通场景对跟随车的横向干扰特性。引入最大转移速度和疏散路程参数,建立了交叉跟驰模型并进行了交通仿真。统计分析结果表明:行驶车辆横向位置分布基本符合正态分布,跟随车的行为变化与车辆偏离中心线的距离大小有关,交叉跟驰模型可以更加准确地反映实际道路交通场景。此模型的建立能够揭示车辆微观交互行为,对保障车辆运行安全和交通流稳定性具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 交通工程 交叉跟驰模型 跟驰理论 横向干扰 车辆偏移 数值仿真

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交通流稳定性的分子动力学分析 被引量：3

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作者 郭涛 曲大义 +2 位作者 郝杰 陈文娇 王兹林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期129-134,共6页

为有效预防交通拥堵现象的发生、减小交通事故发生率,依据Lyapunov稳定性判断方法,以均匀状态的同步流为对象,考虑人、车、路和环境等因素的综合作用,对交通流稳定性进行分子动力学分析并建模;以车辆轨迹线图和交通流状态图的方式分析... 为有效预防交通拥堵现象的发生、减小交通事故发生率,依据Lyapunov稳定性判断方法,以均匀状态的同步流为对象,考虑人、车、路和环境等因素的综合作用,对交通流稳定性进行分子动力学分析并建模;以车辆轨迹线图和交通流状态图的方式分析各种交通扰动因素条件下的交通流稳定性动态演变过程;通过揭示诱发交通流失稳现象的机理以及考虑人、车、路和环境等交通场景来改善交通流稳定性。 展开更多

关键词 交通工程 稳定性分析 分子动力学 交通系统 交通扰动

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加强高职高专学生素质教育的探讨 被引量：2

8

作者 王兹林 王连青 《函授教育（继续教育研究）》 2001年第6期38-39,42,共3页

素质教育是特色教育，在不同教育层次中具有不同的体现。高职高专教育是我国高等教育的重要组成部分，能否形成具有高职高专教育特色的素质教育，对于高等教育改革和社会经济发展具有重要意义。

关键词 素质教育 高职高专教育 学生 教育改革

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人民教师的摇篮 自学成才的沃土——哈尔滨师范大学自学考试工作回顾

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作者 王兹林 赵秉真 《继续教育研究》 1997年第2期4-7,共4页

哈尔滨师范大学是我省最早承担高等教育自学考试主考工作的高等学校之一.在省考委的领导下,学校充分发挥师资力量雄厚、学科门类齐全的优势,群策群力,辛勤耕耘,在十几年自学考试主考工作中,取得了可喜的成绩.

关键词 高等教育自学考试 考试工作 课程自学考试大纲 哈尔滨师范大学 自学成才 人民教师 成教院 实践环节 汉语言文学 音乐专业

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公路建设工程纠纷鲁棒性分析

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作者 庄劲松 王兹林 +2 位作者 曲大义 郭涛 陈文娇 《青岛理工大学学报》 CAS 2014年第5期115-120,共6页

对公路建设工程纠纷中的偏好不确定原因进行了研究,分析了纠纷参与人的偏好条件及偏好概率.基于偏好概率分析研究均衡解的稳健度并进行定量评价,建立当事者策略组合局势,并运用鲁棒性分析法研究均衡解的打破、强化以及非均衡解向均衡解... 对公路建设工程纠纷中的偏好不确定原因进行了研究,分析了纠纷参与人的偏好条件及偏好概率.基于偏好概率分析研究均衡解的稳健度并进行定量评价,建立当事者策略组合局势,并运用鲁棒性分析法研究均衡解的打破、强化以及非均衡解向均衡解转化等作用机理.最后结合泗阳县一起拆迁纠纷问题对获得的均衡解的稳健度进行鲁棒性分析. 展开更多

关键词 公路建设 工程纠纷 偏好不确定 鲁棒性 均衡解

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道路交叉口车流检测策略及排队统计方法研究

11

作者 王兹林 曲大义 +2 位作者 杨建 陈秀锋 陈文娇 《青岛理工大学学报》 CAS 2014年第2期108-117,共10页

基于3组道路交叉口交通信息检测器的布设,可实现对交叉口交通流的运行状态信息检测.研究车队头车的特征、判断逻辑和方法,并分析车队尾车的判断逻辑和车队追加的方法,进而提出排队统计开始时刻、排队统计策略,以及排队算法,力求获得较... 基于3组道路交叉口交通信息检测器的布设,可实现对交叉口交通流的运行状态信息检测.研究车队头车的特征、判断逻辑和方法,并分析车队尾车的判断逻辑和车队追加的方法,进而提出排队统计开始时刻、排队统计策略,以及排队算法,力求获得较为准确的排队数据.车队检测方法、路口排队统计方法和排队消散方法将为交通控制策略提供信息和技术基础. 展开更多

关键词 车流检测 交通流 交叉口 检测器 排队统计

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现代教师的五个标度

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作者 崔杰 王兹林 《哈尔滨学院学报》 1994年第3期80-82,共3页

现代教师的五个标度崔杰，王兹林教师在古今中外都倍受赞誉．他们不仅传授知识而且塑造人的灵魂。致天下之治在于人才，成天下之才在于教化，行教化之业在于教师。本文仅就现代教师必备的几个标度略述管见，以就教于方家。一、光荣的职... 现代教师的五个标度崔杰，王兹林教师在古今中外都倍受赞誉．他们不仅传授知识而且塑造人的灵魂。致天下之治在于人才，成天下之才在于教化，行教化之业在于教师。本文仅就现代教师必备的几个标度略述管见，以就教于方家。一、光荣的职责韩愈在《师说》中把教师的职责概括... 展开更多

关键词 现代教师 《师说》 标度 教师语言 崔杰 古之学者 教学基本功 人民教师 师生关系 教育素养

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自觉规范 重在达标

13

作者 温成德 王兹林 《继续教育研究》 1996年第2期36-38,共3页

哈尔滨师范大学是省属重点高师院校,经国务院教育部批准,1956年开始举办函授教育。按照国家教委《关于印发〈普通高等学校函授教育评估基本内容和准则〉等文件的通知》精神和省教委部署,哈尔滨师范大学自1995年3月份开始进行自我评估一... 哈尔滨师范大学是省属重点高师院校,经国务院教育部批准,1956年开始举办函授教育。按照国家教委《关于印发〈普通高等学校函授教育评估基本内容和准则〉等文件的通知》精神和省教委部署,哈尔滨师范大学自1995年3月份开始进行自我评估一系列准备工作,10月份全校进行自我评估,12月4、5日接受省教委普通高等学校函授夜大教育评估领导小组和专家组的现场评估。根据专家组评估反馈的意见,学校现正在研究改进措施,用国家教委关于函授教育的规定和评估基本内容与标准进一步规范自己。 展开更多

关键词 函授教育 改进措施 成人教育学院 指标体系 普通高等学校 自我评估 基本内容 哈尔滨师范大学 高师院校 教育评估

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