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铝合金车体制造技术在中国的发展现状和展望
被引量:
26
1
作者
王炎金
丁国华
王俊
玖
《焊接》
2004年第10期5-7,共3页
论述了铝合金车体制造技术在中国的发展过程和趋势 ,总结了铝合金车体制造的关键技术 ,并与国外相应产品进行对比分析 ,指出我国制造铝合金车体技术方面存在的差距和未来发展的趋势。
关键词
中国
体制
发展现状
趋势
产品
展望
中国
铝合金车体
制造技术
未来发展
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职称材料
6082-T6铝合金双轴肩搅拌摩擦焊接头组织与性能研究
被引量:
2
2
作者
王俊
玖
尹德猛
+4 位作者
李充
侯秀娟
郝文波
田亚林
冯磊
《热加工工艺》
北大核心
2023年第3期53-56,共4页
采用双轴肩搅拌摩擦焊方法对4 mm厚6082-T6铝合金板进行对接试验,对接头的组织和力学性能进行了研究。结果表明,接头焊核区发生了动态再结晶,呈现出典型的等轴细晶组织。在下压量为0.2 mm,搅拌头转速为700 r/min,焊接速度为300 mm/min...
采用双轴肩搅拌摩擦焊方法对4 mm厚6082-T6铝合金板进行对接试验,对接头的组织和力学性能进行了研究。结果表明,接头焊核区发生了动态再结晶,呈现出典型的等轴细晶组织。在下压量为0.2 mm,搅拌头转速为700 r/min,焊接速度为300 mm/min的参数下,接头的抗拉强度为222.42 MPa,约达到母材的70.1%。拉伸接头在热影响区发生断裂,呈现出典型的韧性断裂模式;焊接接头横截面的硬度呈“W”形分布,硬度值在接头两侧的热影响区位置最低。接头的正弯、背弯强度接近,均在24 MPa左右。在搅拌针表面螺纹向下挤压作用下,在近下轴肩区域上下塑性流动材料交汇产生弱连接现象,导致接头的背弯试样断裂程度更大。
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关键词
双轴肩搅拌摩擦焊
6082-T6铝合金
显微组织
力学性能
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职称材料
列车车体柔性装配精度预测的力学-数据混合建模方法
3
作者
王俊
玖
刘金玉
+3 位作者
侯秀娟
齐振国
李志敏
刘涛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期177-186,共10页
列车车体作为典型的焊接薄壁装配结构,具有刚度低、易变形、受焊接工艺影响显著等特点,使得车体制造精度控制难度大,影响装配质量与生产节拍。车体焊接装配精度预测需要同时考虑随机几何偏差、零部件整体柔性变形和局部焊接变形的综合...
列车车体作为典型的焊接薄壁装配结构,具有刚度低、易变形、受焊接工艺影响显著等特点,使得车体制造精度控制难度大,影响装配质量与生产节拍。车体焊接装配精度预测需要同时考虑随机几何偏差、零部件整体柔性变形和局部焊接变形的综合影响。结合柔性偏差分析和基于数据的焊接变形预测方法,提出一种力学-数据混合柔性偏差建模方法以实现焊接薄壁结构高效统计偏差仿真分析。提取各零件刚度矩阵,采用子结构方法缩减得到结构变形的力学模型;利用有限元获取焊接接头在不同匹配间隙下的局部收缩和角变形数据,构建几何误差与局部变形的BP神经网络(Back propagation neutral network)数据模型;最后,考虑重力、间隙与焊接变形作用,结合上述力学与数据模型建立焊接结构的柔性装配偏差分析模型。基于提出的偏差建模方法开展车体侧墙高度与轮廓度分析,对比实测数据验证方法的有效性。仿真结果表明,力学-数据混合建模方法避免了随机输入偏差下的焊接仿真过程,结合子结构方法能够极大提高统计偏差仿真的计算效率。
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关键词
列车车体
柔性装配偏差分析
子结构方法
BP神经网络
力学-数据混合模型
原文传递
受电弓LQR最优主动控制时变反馈矩阵研究
4
作者
郑东旭
王俊
玖
+1 位作者
雷绰
霍文崇
《制造业自动化》
北大核心
2023年第12期30-33,共4页
弓网系统作为复杂的非线性时变系统,接触网的变刚度结构是造成弓网系统间接触压力波动重要因素。以DSA350S型受电弓、SS4型受电弓作为研究对象与简单链型接触网建立三元、二元动力学模型,通过对比两种类型弓网时变系统在200km/h、250km/...
弓网系统作为复杂的非线性时变系统,接触网的变刚度结构是造成弓网系统间接触压力波动重要因素。以DSA350S型受电弓、SS4型受电弓作为研究对象与简单链型接触网建立三元、二元动力学模型,通过对比两种类型弓网时变系统在200km/h、250km/h两种速度模式下LQR最优主动控制Simulink仿真分析,得到弓网时变系统间接触压力波动、最优反馈矩阵第一列向量变化曲线。分析结果表明,在列车不同运行速度模式下LQR最优控制时变反馈矩阵可以改善弓网系统结构振动特性,有效抑制弓网间接触压力波动,并且时变反馈矩阵第一列向量与接触网刚度变化有多项式关系。
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关键词
弓网系统
LQR最优主动控制
时变系统
SIMULINK仿真
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职称材料
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(下)
被引量:
2
5
作者
王炎金
王俊
玖
《金属加工(热加工)》
2010年第14期37-40,共4页
三、铝合金车辆新型自动焊接技术发展趋势如何减少铝合金焊接接头强度损失、如何减少焊接填充量、如何提高焊接效率、如何获得更优良的焊接接头抗时效性是提高铝合金车辆发展的重要研究课题。国外主要从研究整体热时效方法和焊接手段来...
三、铝合金车辆新型自动焊接技术发展趋势如何减少铝合金焊接接头强度损失、如何减少焊接填充量、如何提高焊接效率、如何获得更优良的焊接接头抗时效性是提高铝合金车辆发展的重要研究课题。国外主要从研究整体热时效方法和焊接手段来解决该问题,
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关键词
技术发展趋势
铝合金车体
自动焊接
铝合金车辆
焊接接头
强度损失
焊接效率
填充量
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职称材料
铝复合板材料的铝合金车体制造工艺分析
被引量:
2
6
作者
王俊
玖
《城市轨道交通研究》
2008年第5期43-45,共3页
针对轨道车辆轻量化铝合金车体提出使用铝复合板的观点,并就该种材料的铝合金车体的制造工艺,从熔化极氩弧焊、激光焊和铆接等三种工艺方法进行详细分析,得出可行的制造工艺,并对不同批量的车体给出了可选用制造工艺的建议。
关键词
轨道车辆
铝复合板
铝合金车体
制造工艺
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职称材料
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(上)
被引量:
1
7
作者
王炎金
王俊
玖
《金属加工(热加工)》
2010年第12期32-34,共3页
本文介绍了传统铝合金车体自动焊技术的发展历史、现状及存在的问题,提出了新型自动焊接技术在轨道车辆制造行业的发展方向和应用对象。
关键词
技术发展趋势
铝合金车体
自动焊接
自动焊技术
发展历史
制造行业
轨道车辆
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职称材料
转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装工艺方法
8
作者
陈恒
李增楼
+3 位作者
徐雷
李永利
王俊
玖
郭玲玲
《焊接技术》
2022年第8期79-83,共5页
文中对转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装2种工艺方法进行了试验对比,通过A组试件模拟侧梁内腔封闭腔室结构,以及B组和C组试板,模拟工件喷涂与灌装2种工艺方法的可行性,并对2种工艺方法获得的涂层外观、附着力及防腐性能进行了试验对比...
文中对转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装2种工艺方法进行了试验对比,通过A组试件模拟侧梁内腔封闭腔室结构,以及B组和C组试板,模拟工件喷涂与灌装2种工艺方法的可行性,并对2种工艺方法获得的涂层外观、附着力及防腐性能进行了试验对比,详细阐述了2种工艺方法的优劣之处。
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关键词
硅酸锌
构架内腔防腐
喷涂
灌装
防腐涂层
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职称材料
三维扫描技术在高速动车组车窗智能粘接的应用研究
被引量:
1
9
作者
朱书娟
王俊
玖
+2 位作者
徐刚
元世斌
成桂富
《自动化与仪表》
2021年第4期40-45,62,共7页
车窗智能粘接生产线以三维扫描技术作为数据采集及安装精度控制的手段。该三维扫描技术是以三维激光扫描仪对一种球体采用“六点标定法”得到球体的三维点云及三维激光扫描仪坐标与机器人坐标系的关系。用这种方法标定机器人与扫描仪的...
车窗智能粘接生产线以三维扫描技术作为数据采集及安装精度控制的手段。该三维扫描技术是以三维激光扫描仪对一种球体采用“六点标定法”得到球体的三维点云及三维激光扫描仪坐标与机器人坐标系的关系。用这种方法标定机器人与扫描仪的相互位置关系时扫描仪不仅是标定工具,还是被标定对象。该标定方法简化了旋转关系与平移关系的解耦过程,提高了系统精度和稳定性。试验结果表明该技术应用于车窗智能粘接进而实现了装配过程中定位、虚拟装配以及在线校准,车窗模型与车窗工件三维点云间的匹配误差为0.573;车体模型与车体三维点云间的匹配误差为1.052,安装精度及稳定性均符合工程化需求。
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关键词
三维激光扫描技术
高速动车组
车窗安装
坐标系标定
虚拟装配
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职称材料
论述激光切割不同材质型材切割因素的影响
10
作者
王俊
玖
李增楼
史大伟
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021年第1期171-172,共2页
激光切割就是将激光束照射到工件表面时释放的能量来使工件融化并蒸发,以达到切割和雕刻的目的,具有精度高,切割快速,不局限于切割图案限制,自动排版节省材料,切口平滑,加工成本低等特点,将逐渐改进或取代于传统的切割工艺设备,主要特...
激光切割就是将激光束照射到工件表面时释放的能量来使工件融化并蒸发,以达到切割和雕刻的目的,具有精度高,切割快速,不局限于切割图案限制,自动排版节省材料,切口平滑,加工成本低等特点,将逐渐改进或取代于传统的切割工艺设备,主要特点为良好的单色性、良好的方向性、高亮度、良好的相干性。大量应用于机械制造行业,尤其针对于各种钣金的下料。
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关键词
激光切割
表面质量
材质
功率
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职称材料
论述数控机床几何精度测量内容
11
作者
王俊
玖
李增楼
郭光伟
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021年第1期373-374,共2页
金属切削机床中囊括了车床、钻床、锉床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、铣床、刨插床、拉床、特种加工机床、锯床和组合机床等,对于加工工件或者加工设备的机床,加工精度的保证是衡量机床质量的一个重要指标。对机床精度进行的检...
金属切削机床中囊括了车床、钻床、锉床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、铣床、刨插床、拉床、特种加工机床、锯床和组合机床等,对于加工工件或者加工设备的机床,加工精度的保证是衡量机床质量的一个重要指标。对机床精度进行的检测项目设置就是为了全面准确的测试机床加工的精度。
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关键词
几何精度
RTCP
五轴
补偿
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职称材料
题名
铝合金车体制造技术在中国的发展现状和展望
被引量:
26
1
作者
王炎金
丁国华
王俊
玖
机构
长春轨道客车股份公司
出处
《焊接》
2004年第10期5-7,共3页
文摘
论述了铝合金车体制造技术在中国的发展过程和趋势 ,总结了铝合金车体制造的关键技术 ,并与国外相应产品进行对比分析 ,指出我国制造铝合金车体技术方面存在的差距和未来发展的趋势。
关键词
中国
体制
发展现状
趋势
产品
展望
中国
铝合金车体
制造技术
未来发展
Keywords
development of aluminium alloy bodywork, key manufacture technique, difference
分类号
TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]
U270.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
6082-T6铝合金双轴肩搅拌摩擦焊接头组织与性能研究
被引量:
2
2
作者
王俊
玖
尹德猛
李充
侯秀娟
郝文波
田亚林
冯磊
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
出处
《热加工工艺》
北大核心
2023年第3期53-56,共4页
文摘
采用双轴肩搅拌摩擦焊方法对4 mm厚6082-T6铝合金板进行对接试验,对接头的组织和力学性能进行了研究。结果表明,接头焊核区发生了动态再结晶,呈现出典型的等轴细晶组织。在下压量为0.2 mm,搅拌头转速为700 r/min,焊接速度为300 mm/min的参数下,接头的抗拉强度为222.42 MPa,约达到母材的70.1%。拉伸接头在热影响区发生断裂,呈现出典型的韧性断裂模式;焊接接头横截面的硬度呈“W”形分布,硬度值在接头两侧的热影响区位置最低。接头的正弯、背弯强度接近,均在24 MPa左右。在搅拌针表面螺纹向下挤压作用下,在近下轴肩区域上下塑性流动材料交汇产生弱连接现象,导致接头的背弯试样断裂程度更大。
关键词
双轴肩搅拌摩擦焊
6082-T6铝合金
显微组织
力学性能
Keywords
bobbin tool friction stir welding
6082-T6 aluminum alloy
microstructure
mechanical properties
分类号
TG453.9 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
列车车体柔性装配精度预测的力学-数据混合建模方法
3
作者
王俊
玖
刘金玉
侯秀娟
齐振国
李志敏
刘涛
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
上海交通大学机械与动力工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期177-186,共10页
基金
国家自然科学基金(52005334)
河北京车轨道交通车辆装备有限公司(2020-FW0055-Cg)资助项目。
文摘
列车车体作为典型的焊接薄壁装配结构,具有刚度低、易变形、受焊接工艺影响显著等特点,使得车体制造精度控制难度大,影响装配质量与生产节拍。车体焊接装配精度预测需要同时考虑随机几何偏差、零部件整体柔性变形和局部焊接变形的综合影响。结合柔性偏差分析和基于数据的焊接变形预测方法,提出一种力学-数据混合柔性偏差建模方法以实现焊接薄壁结构高效统计偏差仿真分析。提取各零件刚度矩阵,采用子结构方法缩减得到结构变形的力学模型;利用有限元获取焊接接头在不同匹配间隙下的局部收缩和角变形数据,构建几何误差与局部变形的BP神经网络(Back propagation neutral network)数据模型;最后,考虑重力、间隙与焊接变形作用,结合上述力学与数据模型建立焊接结构的柔性装配偏差分析模型。基于提出的偏差建模方法开展车体侧墙高度与轮廓度分析,对比实测数据验证方法的有效性。仿真结果表明,力学-数据混合建模方法避免了随机输入偏差下的焊接仿真过程,结合子结构方法能够极大提高统计偏差仿真的计算效率。
关键词
列车车体
柔性装配偏差分析
子结构方法
BP神经网络
力学-数据混合模型
Keywords
train body
assembly variation prediction
substructure method
BP neural network
physical-data hybrid model
分类号
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
受电弓LQR最优主动控制时变反馈矩阵研究
4
作者
郑东旭
王俊
玖
雷绰
霍文崇
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
出处
《制造业自动化》
北大核心
2023年第12期30-33,共4页
文摘
弓网系统作为复杂的非线性时变系统,接触网的变刚度结构是造成弓网系统间接触压力波动重要因素。以DSA350S型受电弓、SS4型受电弓作为研究对象与简单链型接触网建立三元、二元动力学模型,通过对比两种类型弓网时变系统在200km/h、250km/h两种速度模式下LQR最优主动控制Simulink仿真分析,得到弓网时变系统间接触压力波动、最优反馈矩阵第一列向量变化曲线。分析结果表明,在列车不同运行速度模式下LQR最优控制时变反馈矩阵可以改善弓网系统结构振动特性,有效抑制弓网间接触压力波动,并且时变反馈矩阵第一列向量与接触网刚度变化有多项式关系。
关键词
弓网系统
LQR最优主动控制
时变系统
SIMULINK仿真
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(下)
被引量:
2
5
作者
王炎金
王俊
玖
机构
长春轨道客车股份有限公司
出处
《金属加工(热加工)》
2010年第14期37-40,共4页
文摘
三、铝合金车辆新型自动焊接技术发展趋势如何减少铝合金焊接接头强度损失、如何减少焊接填充量、如何提高焊接效率、如何获得更优良的焊接接头抗时效性是提高铝合金车辆发展的重要研究课题。国外主要从研究整体热时效方法和焊接手段来解决该问题,
关键词
技术发展趋势
铝合金车体
自动焊接
铝合金车辆
焊接接头
强度损失
焊接效率
填充量
分类号
TG457.1 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
铝复合板材料的铝合金车体制造工艺分析
被引量:
2
6
作者
王俊
玖
机构
长春轨道客车股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
2008年第5期43-45,共3页
文摘
针对轨道车辆轻量化铝合金车体提出使用铝复合板的观点,并就该种材料的铝合金车体的制造工艺,从熔化极氩弧焊、激光焊和铆接等三种工艺方法进行详细分析,得出可行的制造工艺,并对不同批量的车体给出了可选用制造工艺的建议。
关键词
轨道车辆
铝复合板
铝合金车体
制造工艺
Keywords
rail vehicle
hybrid-aluminum profile
aluminum car body
manufacturing technology
分类号
U270.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(上)
被引量:
1
7
作者
王炎金
王俊
玖
机构
长春轨道客车股份有限公司
出处
《金属加工(热加工)》
2010年第12期32-34,共3页
文摘
本文介绍了传统铝合金车体自动焊技术的发展历史、现状及存在的问题,提出了新型自动焊接技术在轨道车辆制造行业的发展方向和应用对象。
关键词
技术发展趋势
铝合金车体
自动焊接
自动焊技术
发展历史
制造行业
轨道车辆
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装工艺方法
8
作者
陈恒
李增楼
徐雷
李永利
王俊
玖
郭玲玲
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
出处
《焊接技术》
2022年第8期79-83,共5页
文摘
文中对转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装2种工艺方法进行了试验对比,通过A组试件模拟侧梁内腔封闭腔室结构,以及B组和C组试板,模拟工件喷涂与灌装2种工艺方法的可行性,并对2种工艺方法获得的涂层外观、附着力及防腐性能进行了试验对比,详细阐述了2种工艺方法的优劣之处。
关键词
硅酸锌
构架内腔防腐
喷涂
灌装
防腐涂层
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
三维扫描技术在高速动车组车窗智能粘接的应用研究
被引量:
1
9
作者
朱书娟
王俊
玖
徐刚
元世斌
成桂富
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心
出处
《自动化与仪表》
2021年第4期40-45,62,共7页
基金
国家重点研发计划先进轨道交通重点专项(2016YFB1200403)。
文摘
车窗智能粘接生产线以三维扫描技术作为数据采集及安装精度控制的手段。该三维扫描技术是以三维激光扫描仪对一种球体采用“六点标定法”得到球体的三维点云及三维激光扫描仪坐标与机器人坐标系的关系。用这种方法标定机器人与扫描仪的相互位置关系时扫描仪不仅是标定工具,还是被标定对象。该标定方法简化了旋转关系与平移关系的解耦过程,提高了系统精度和稳定性。试验结果表明该技术应用于车窗智能粘接进而实现了装配过程中定位、虚拟装配以及在线校准,车窗模型与车窗工件三维点云间的匹配误差为0.573;车体模型与车体三维点云间的匹配误差为1.052,安装精度及稳定性均符合工程化需求。
关键词
三维激光扫描技术
高速动车组
车窗安装
坐标系标定
虚拟装配
Keywords
3D scanning technology
high-speed EMU
window installation
the calibration of coordinate system
virtual assembly
分类号
TP27 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
论述激光切割不同材质型材切割因素的影响
10
作者
王俊
玖
李增楼
史大伟
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021年第1期171-172,共2页
文摘
激光切割就是将激光束照射到工件表面时释放的能量来使工件融化并蒸发,以达到切割和雕刻的目的,具有精度高,切割快速,不局限于切割图案限制,自动排版节省材料,切口平滑,加工成本低等特点,将逐渐改进或取代于传统的切割工艺设备,主要特点为良好的单色性、良好的方向性、高亮度、良好的相干性。大量应用于机械制造行业,尤其针对于各种钣金的下料。
关键词
激光切割
表面质量
材质
功率
分类号
TG485 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
论述数控机床几何精度测量内容
11
作者
王俊
玖
李增楼
郭光伟
机构
河北京车轨道交通车辆装备有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021年第1期373-374,共2页
文摘
金属切削机床中囊括了车床、钻床、锉床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、铣床、刨插床、拉床、特种加工机床、锯床和组合机床等,对于加工工件或者加工设备的机床,加工精度的保证是衡量机床质量的一个重要指标。对机床精度进行的检测项目设置就是为了全面准确的测试机床加工的精度。
关键词
几何精度
RTCP
五轴
补偿
分类号
TG659 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铝合金车体制造技术在中国的发展现状和展望
王炎金
丁国华
王俊
玖
《焊接》
2004
26
下载PDF
职称材料
2
6082-T6铝合金双轴肩搅拌摩擦焊接头组织与性能研究
王俊
玖
尹德猛
李充
侯秀娟
郝文波
田亚林
冯磊
《热加工工艺》
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
3
列车车体柔性装配精度预测的力学-数据混合建模方法
王俊
玖
刘金玉
侯秀娟
齐振国
李志敏
刘涛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
4
受电弓LQR最优主动控制时变反馈矩阵研究
郑东旭
王俊
玖
雷绰
霍文崇
《制造业自动化》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
5
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(下)
王炎金
王俊
玖
《金属加工(热加工)》
2010
2
下载PDF
职称材料
6
铝复合板材料的铝合金车体制造工艺分析
王俊
玖
《城市轨道交通研究》
2008
2
下载PDF
职称材料
7
铝合金车体自动焊接技术发展趋势(上)
王炎金
王俊
玖
《金属加工(热加工)》
2010
1
下载PDF
职称材料
8
转向架构架硅酸锌防腐液喷涂与灌装工艺方法
陈恒
李增楼
徐雷
李永利
王俊
玖
郭玲玲
《焊接技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
9
三维扫描技术在高速动车组车窗智能粘接的应用研究
朱书娟
王俊
玖
徐刚
元世斌
成桂富
《自动化与仪表》
2021
1
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职称材料
10
论述激光切割不同材质型材切割因素的影响
王俊
玖
李增楼
史大伟
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021
0
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职称材料
11
论述数控机床几何精度测量内容
王俊
玖
李增楼
郭光伟
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021
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职称材料
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