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船舶型线设计软件系统 被引量:7
1
作者 林焰 纪卓尚 +3 位作者 戴寅生 邓燕萍 杜丽霞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第2期10-13,2,共4页
本文提出了船舶型线设计软件系统AUTOform(2.0),它是集母型船的型线变换、型线交互修改和绘制型线图为一体的,较实用、高效的工程软件。
关键词 型线设计 船舶 程序系统
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我国船舶设计决策分析方法、理论及应用研究的某些进展与展望 被引量:5
2
作者 刘寅东 唐焕文 《系统工程理论方法应用》 1997年第3期55-60,共6页
本文综述了近年来我国船舶总体设计领域决策分析方法、理论及应用研究的成果,介绍了在上述领域取得的一些最新进展,并对某些船型论证方法的研究和船舶设计决策支持系统的研制提出了建议。
关键词 船型论证 船舶设计 决策支持系统 船舶总体设计
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船舶主尺度的模糊多目标规划设计 被引量:8
3
作者 林焰 纪卓尚 +1 位作者 李树范 《造船技术》 1994年第9期9-12,共4页
本文阐述了用模糊多目标规划来优化确定船舶主尺度的方法。首先提出了船舶主尺度设计中的模糊性;然后给出了确定主尺度的模糊多目标规划的数学模型,并把它转化为一系列非模糊规划求解;最后,给出了一个实船主尺度确定的算例。
关键词 船体主尺度 最优设计 模糊数学 多目标分析
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热加工方式对火麻仁风味与品质的影响 被引量:6
4
作者 赖惠敏 +1 位作者 阮征 李汴生 《中国食品学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期200-212,共13页
采用常压蒸制、炒制、热风烘烤以及微波4种热加工方式处理云南大姚火麻仁。以火麻仁香味为指标,探究4种热加工方式在最佳香味处理条件下对其挥发性风味物质、色泽、营养成分及贮藏稳定性的影响。结果表明:4种热加工方式最优处理条件分别... 采用常压蒸制、炒制、热风烘烤以及微波4种热加工方式处理云南大姚火麻仁。以火麻仁香味为指标,探究4种热加工方式在最佳香味处理条件下对其挥发性风味物质、色泽、营养成分及贮藏稳定性的影响。结果表明:4种热加工方式最优处理条件分别为100℃常压蒸制8 min、150℃炒制15 min、130℃热风烘烤40 min以及600 W功率微波4 min。未处理火麻仁中含有较多的2-3丁二醇(10.21%)、1-己醇(7.92%)等醇类物质。4种热加工方式均可使挥发性风味物质的种类和含量增加,其中炒制处理和热风烘烤可明显增加醛类、杂环类物质的含量。不同热加工方式处理后火麻仁的色泽、蛋白质、总糖、灰分、脂肪、总酚、总黄酮含量及不饱和脂肪酸比例存在显著性差异(P<0.05)。微波处理可保留较高含量的蛋白质、总酚和总黄酮;蒸制处理和热风烘烤后可保留较高比例的不饱和脂肪酸,其中亚麻酸保留率最高,分别为92.64%和98.73%。不同热加工方式处理的火麻仁对脂肪氧化酶均有显著的抑制作用(P<0.05),在短期贮藏过程中均能抑制脂肪的氧化。本研究结果为火麻仁深层次的加工利用提供参考。 展开更多
关键词 火麻仁 热加工方式 挥发性风味物质 脂肪酸相对含量 脂肪氧化酶
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平行板电容器实验装置的改进
5
作者 《实验教学与仪器》 2023年第1期51-52,共2页
人教版高中物理教材在研究影响平行板电容器电容大小的因素时,通过静电计指针张角的变化来间接反映平行板电容器电容的变化情况,从而得出决定电容大小的有关因素,然而实验效果很不明显.究其原因是没有考虑平行板电容器电量流失,且周围... 人教版高中物理教材在研究影响平行板电容器电容大小的因素时,通过静电计指针张角的变化来间接反映平行板电容器电容的变化情况,从而得出决定电容大小的有关因素,然而实验效果很不明显.究其原因是没有考虑平行板电容器电量流失,且周围空气湿度比较大.分析总结教材实验的不足,对实验装置作了创新和改进,降低平行板电容器周围的空气湿度,使平行板电容器上的电荷量不易流失.实验装置改进后,静电计指针的偏转角度比较大,实验效果显著,便于学生观察实验现象. 展开更多
关键词 静电实验 平行板电容器 电量 实验装置改进
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两条渔政船的设计 被引量:2
6
作者 纪卓尚 +1 位作者 刘寅东 谢新 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1994年第6期23-26,2,共4页
本文作者通过两条渔政船的设计实践和对已经建造并投入使用的4条实船的调查,介绍了渔政船在尺度确定、总体布局、航速选择、机器及设备配置、型线设计、各种要求的协调配合等方面的问题的处理方法和建议,可供船舶设计的同行参考。
关键词 渔政船 总布置 设计 船舶
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不同产地火麻仁的品质特性比较 被引量:3
7
作者 阮征 李汴生 《现代食品科技》 CAS 北大核心 2021年第3期163-170,69,共9页
本研究选取了来自中国6个主要产区的火麻仁:安徽六安(ALHS)、广西巴马(GBHS)、甘肃天水(GTHS)、河北保定(HBHS)、黑龙江绥化(HSHS)、云南大姚(YDHS),对其外观、物理指标、基本营养成分、总酚和总黄酮含量进行测定,以自由基清除能力和铁... 本研究选取了来自中国6个主要产区的火麻仁:安徽六安(ALHS)、广西巴马(GBHS)、甘肃天水(GTHS)、河北保定(HBHS)、黑龙江绥化(HSHS)、云南大姚(YDHS),对其外观、物理指标、基本营养成分、总酚和总黄酮含量进行测定,以自由基清除能力和铁离子还原能力评价火麻仁的抗氧化性,并对营养成分和抗氧化活性成分之间的相关性进行分析。研究结果表明:YDHS质量最大,为7.29 g/100粒,蛋白质(19.18 g/100 g)、总糖(4.98 g/100 g)和总氨基酸(28.92 g/100 g)含量最高;GBHS出仁率最高,为54.92%;ALHS脂肪含量最高,达53.06%;GTHS灰分(4.86 g/100 g)含量最高,出仁率最低(45.57%);各产地的火麻仁含有大量常量元素P(1050.51~1260.09 mg/100 g)和微量元素Fe(6.93~9.83 mg/100 g);不同产地火麻仁的总酚和总黄酮含量分别在1.71~2.57 mg GAE/g和0.41~2.92 mg QE/g之间,其中YDHS的总酚和总黄酮含量均最高。抗氧化实验结果表明,对于DPPH自由基清除能力和FRAP值,YDHS表现出最高值(1.92μmol TE/g和8.89μmol FE/g),GBHS表现出最低值(1.29μmol TE/g和4.69μmol FE/g)。DPPH和FRAP与总酚含量之间呈现显著性相关(p<0.05)。综合火麻仁主要成分及其抗氧化活性分析,YDHS品质最优。 展开更多
关键词 火麻仁 物理特性 营养成分 抗氧化活性
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大型巴拿马和超巴拿马集装箱船的主尺度估算方法
8
作者 蒋学敏 +1 位作者 刘寅东 邓燕萍 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1999年第1期5-7,13,共4页
分析讨论了目前国内外对大型集装箱船主尺度的估算方法,以3000TEU以上的大型巴拿马和超巴拿马集装箱船为目标,引入并改进Titov法作为一种基本估算方法,并分别对30艘3000TEU以上的巴拿马和20艘超巴拿马集装箱船的主尺度进行统计分析... 分析讨论了目前国内外对大型集装箱船主尺度的估算方法,以3000TEU以上的大型巴拿马和超巴拿马集装箱船为目标,引入并改进Titov法作为一种基本估算方法,并分别对30艘3000TEU以上的巴拿马和20艘超巴拿马集装箱船的主尺度进行统计分析,得到了各自对应的回归公式,同时给出了算例及分析。 展开更多
关键词 大型巴拿马 集装箱船 主尺度估算 改进Titov法
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近海航区车客滚装渡船的设计
9
作者 刘寅东 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第1期12-17,2,共6页
本文介绍了《蓬-旅车客渡船》的船型、主要尺度、船型系数、总体布置、结构及主要设备等概况,讨论了近海航区车客滚装渡船的特点及设计时所采取的处理方法。
关键词 船舶 船型 渡船 滚装船
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武汉市城区学生1956~1995年身体形态发育态势的研究 被引量:1
10
作者 万琼 《江汉学术》 1997年第6期60-64,共5页
39年来,武汉市男、女生各年龄组的身高、体重、胸围均有明显增长,但不同时期的增长速度不尽相同。各时期男、女生三项形态指标的均值随年龄的增长而增长,各指标的突增高峰年龄比39年前提前了1~2岁,男生身高的突增年龄提前至10~13... 39年来,武汉市男、女生各年龄组的身高、体重、胸围均有明显增长,但不同时期的增长速度不尽相同。各时期男、女生三项形态指标的均值随年龄的增长而增长,各指标的突增高峰年龄比39年前提前了1~2岁,男生身高的突增年龄提前至10~13岁,与女生的突增年龄接近,女生胸围的突增年龄提前至10~12岁,与其身高的突增年龄接近。近年来,男生的生长发育过度快于女生,男女生同一指标突增年龄的差异趋向浙近.城区学生的休生和购团增长迅速,形态发育的指数表明学生身体的充实程度及体型有所改善,但超重和肥胖的比例有较大的增加。 展开更多
关键词 身体形态 生长发育 态势 增长 交叉规律
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150吨级渔政船总体设计 被引量:2
11
作者 林焰 纪卓尚 《造船技术》 1994年第12期19-23,8,共6页
从主尺度、型线、性能和布置等方面,叙述了150吨级渔政船的总体设计思想和方法。
关键词 系统设计 渔政船
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油船主体分舱CAD软件系统 被引量:1
12
作者 林焰 纪卓尚 +1 位作者 张忠业 《造船技术》 1995年第3期38-41,共4页
本文从软件工程角度阐述了油船主体分舱CAD软件系统(SHSCAD)的各子系统功能、规范库设计思想、混合语言编程方法和SHSCAD的硬件配置。
关键词 油船 货舱 软件工程 CAD
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韩国船舶工业及其科研与设计
13
作者 言英 《船舶》 北大核心 1995年第2期57-60,共4页
本文简介作者访问韩国三星造船公司,远东船舶设计公司,船舶与海洋工程研究所等单位的情况。
关键词 韩国 船舶工业 船舶 设计 科学研究
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近海航区车客滚装渡船主要船型要素的确定
14
作者 刘寅东 李铁骊 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第3期16-19,2,共4页
本文主要介绍近海航区中小型车客滚装渡船的特点,主要船型要素的确定及型线设计要求,供从事船舶设计的同行参考。
关键词 近海航区 车客滚装 渡船 船型要素 设计
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用两类判别分析方法对样本内的个体进行多级判别的尝试
15
作者 《体育科学》 CSSCI 北大核心 1991年第1期86-,88,共2页
笔者在设计用两类判别分析方法对样本内的个体进行多级判别时,是计算出各指标的百分位数以后,用各指标内的百分位数之差作为d<sub>?</sub>(d=97-3%位数);再计算各指标内(间)个体测试数据的离差平方(乘积)和求得整体... 笔者在设计用两类判别分析方法对样本内的个体进行多级判别时,是计算出各指标的百分位数以后,用各指标内的百分位数之差作为d<sub>?</sub>(d=97-3%位数);再计算各指标内(间)个体测试数据的离差平方(乘积)和求得整体结构的。 展开更多
关键词 两类判别分析 多级判别 百分位数 判别函数 个体 样本资料 指标 测试数据 整体结构 方法
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VLCC概念设计数学模型
16
作者 刘寅东 +2 位作者 李树范 常青 谢凤琴 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期311-315,共5页
通过收集VLCC总体性能资料和设计变换,依据船舶总体设计原理,运用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型;包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性、吨位和干舷等.模型反映了VLCC船型最新发展并符合MA... 通过收集VLCC总体性能资料和设计变换,依据船舶总体设计原理,运用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型;包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性、吨位和干舷等.模型反映了VLCC船型最新发展并符合MARPOL73/78公约的附则1的1992年修正案对VLCC船型的最新规定,能够满足VLCC船型论证和概念设计的精度要求。 展开更多
关键词 船型 数学模型 油船 概念设计 VLCC船型
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排水量航速与船舶的经济性
17
作者 守平 李剑 《造船技术》 1999年第6期1-5,共5页
本文就船舶排水量及航速变化对船舶经济性的影响,依据母型船及一些假设条件,对所设计的船舶作定性的研究分析,以此作为船舶初步设计阶段选择主尺度的事考依据。
关键词 排水量 航速 经济性能 船舶设计
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30万吨级油矿两用船的型线设计 被引量:1
18
作者 林焰 +3 位作者 孟宪钦 迟云鹏 柴淑红 徐中直 《造船技术》 1994年第7期12-14,共3页
本文叙述了应用“型线设计及绘图软件系统”开发的30万吨级油矿两用船的型线,介绍了型线设计方法,给出了主尺度要素、型线和型值。
关键词 型线设计 CAD 矿砂船 油船
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韩国船舶工业及其科研与设计
19
作者 言英 《民船船型开发通讯》 1995年第3期25-28,共4页
关键词 船舶工业 科学研究 设计 韩国
全文增补中
韩国的厂校院合作
20
作者 言英 《国际学术动态》 1995年第2期34-35,20,共3页
关键词 韩国 工厂 高校 研究院 合作 科研
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