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铁尾矿-钢渣沥青混合料配合比设计及路用性能研究
1
作者 张朝峰 张惠翔 狄恩州 《山东交通科技》 2024年第2期86-89,共4页
采用铁尾矿和钢渣粗集料替代天然粗集料制备铁尾矿-钢渣沥青混合料,并对混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和长期体积变形等性能进行试验研究。结果表明:钢渣和铁尾矿混掺作为骨架集料相较于二者分别单一作为骨架集料掺入能够提... 采用铁尾矿和钢渣粗集料替代天然粗集料制备铁尾矿-钢渣沥青混合料,并对混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和长期体积变形等性能进行试验研究。结果表明:钢渣和铁尾矿混掺作为骨架集料相较于二者分别单一作为骨架集料掺入能够提升混合料的高、低温性能及水稳定性;粗骨架集料铁尾矿石和中粗骨架集料钢渣相互协同作用可以有效降低钢渣不安定性引起的沥青混合料膨胀变形,从而提高混合料的体积稳定性。 展开更多
关键词 钢渣 铁尾矿石 铁尾矿-钢渣沥青混合料 体积稳定性
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钢渣骨料掺配方法对其混合料性能影响研究
2
作者 狄恩州 安平 +3 位作者 徐钦升 赵磊 丁伟 芮照诚 《材料科学》 2023年第10期843-850,共8页
为研究体积法和质量法掺配方法对钢渣沥青混合料服役性能的影响,通过室内试验对基于不同掺配方法和不同钢渣掺量的SMA-13钢渣沥青混合料体积指标参数、合成级配和路用性能对比分析,试验结果表明:基于不同掺配方法的钢渣SMA-13沥青混合... 为研究体积法和质量法掺配方法对钢渣沥青混合料服役性能的影响,通过室内试验对基于不同掺配方法和不同钢渣掺量的SMA-13钢渣沥青混合料体积指标参数、合成级配和路用性能对比分析,试验结果表明:基于不同掺配方法的钢渣SMA-13沥青混合料体积指标参数、合成级配及路用性能差异较大;综合对比分析,体积法掺配方式更适于钢渣替换玄武岩进行SMA-13沥青混合料设计,但在设计时应弱化对替换后合成级配的考虑。 展开更多
关键词 钢渣集料 掺配方法 钢渣沥青混合料 路用性能
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干法胶粉大粒径沥青混合料疲劳损伤研究
3
作者 符东绪 徐希忠 +1 位作者 胡家波 狄恩州 《山东交通科技》 2023年第5期10-12,34,共4页
结合胶粉弹性特点,对比分析了干法胶粉、SBS改性沥青、MAC改性沥青三种不同胶结料的LSPM疲劳性能。结果表明:干法胶粉的添加有利于延长LSPM的疲劳开裂寿命;不低于20%掺量的干法胶粉LSPM25可以达到SBS-LSPM25的疲劳寿命次数,且要高于MAC-... 结合胶粉弹性特点,对比分析了干法胶粉、SBS改性沥青、MAC改性沥青三种不同胶结料的LSPM疲劳性能。结果表明:干法胶粉的添加有利于延长LSPM的疲劳开裂寿命;不低于20%掺量的干法胶粉LSPM25可以达到SBS-LSPM25的疲劳寿命次数,且要高于MAC-LSPM25的疲劳寿命次数;对比劲度模量变化量并不能直观反应LSPM的疲劳寿命;建立应变与疲劳寿命的半对数疲劳方程,得出LSPM的疲劳寿命随干法胶粉掺量的增加而得到延长,并且可以减缓LSPM疲劳寿命的衰减速率。 展开更多
关键词 干法胶粉 LSPM 疲劳性能 疲劳方程 疲劳寿命衰减
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基于瑞雷波无损检测技术的湖堤大道拼宽路基质量评价研究 被引量：1
4
作者 朱庆庆 张武巍 +1 位作者 狄恩州 石妍茹 《北方交通》 2022年第5期41-45,共5页
路基不均匀沉降控制是高速公路拼宽工程质量的关键,湖堤大道临湖一侧存在滩涂软弱土,增加了沉降控制难度,因此采用搅拌桩对新老路堤及软土进行加固。为确保工程质量,采用瑞雷波法对拼宽路基深层土体压密效果进行快速无损检测,通过波速-... 路基不均匀沉降控制是高速公路拼宽工程质量的关键,湖堤大道临湖一侧存在滩涂软弱土,增加了沉降控制难度,因此采用搅拌桩对新老路堤及软土进行加固。为确保工程质量,采用瑞雷波法对拼宽路基深层土体压密效果进行快速无损检测,通过波速-深度曲线获取不同位置土体。对新路基、老路基、拼宽段路基沿行车方向和垂直于行车方向进行路基填筑均匀程度分析,分析结果表明:新路基、老路基、拼宽段路基填筑状况差异不大,波速范围一致,路基总体填筑均匀。拼宽段路基因位于新老路基搭接处,既有老路基又有新路基导致的在路基深度大于3m时瑞雷波波速明显增大。 展开更多
关键词 瑞雷波法 无损检测 湖堤大道 路基拼宽 质量评价
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