基于眼动特征的疲劳驾驶检测方法 被引量：41

1

作者 牛清宁 周志强 +2 位作者 金立生 刘文超 于鹏程 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期394-398,共5页

为了提高疲劳驾驶检测模型准确率和实时性,基于驾驶模拟实验,利用Smart Eye系统提取了驾驶人不同驾驶状态下眼动数据。基于眼动参数协议,提出了眨眼频率、PERCLOS、注视方向和注视时间4个特征参数的计算方法。分析了各特征参数的最优时... 为了提高疲劳驾驶检测模型准确率和实时性,基于驾驶模拟实验,利用Smart Eye系统提取了驾驶人不同驾驶状态下眼动数据。基于眼动参数协议,提出了眨眼频率、PERCLOS、注视方向和注视时间4个特征参数的计算方法。分析了各特征参数的最优时窗,针对不同特征参数最优时窗差异,提出了滑移时窗的数据融合方法。基于支持向量机,搭建了疲劳驾驶检测模型。实验结果表明,该模型可以有效地进行疲劳状态检测,准确率能够达到83.84%。 展开更多

关键词 疲劳驾驶 眼动特征 支持向量机 滑移时窗 时窗 检测模型

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基于转向盘操作的疲劳驾驶检测方法 被引量：9

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作者 金立生 李科勇 +1 位作者 牛清宁 高琳琳 《交通信息与安全》 2014年第5期103-107,共5页

疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,研究利用转向盘操作行为特征检测驾驶人疲劳的方法对改善交通安全具有重要意义。研究通过分析基于驾驶模拟器的疲劳状态下的实验数据,提取了描述疲劳状态的不同特征参数,运用方差分析方法量... 疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,研究利用转向盘操作行为特征检测驾驶人疲劳的方法对改善交通安全具有重要意义。研究通过分析基于驾驶模拟器的疲劳状态下的实验数据,提取了描述疲劳状态的不同特征参数,运用方差分析方法量化了不同驾驶状态下特征参数的差异性水平,优化出转向盘转角标准差、转向盘角速度标准差、转向盘转角变异系数、转向盘转角熵和零速百分比5个参数作为疲劳驾驶的有效特征参数组。建立了基于支持向量机的驾驶人疲劳状态检测模型,并采用测试集样本对搭建的模型进一步验证,结果表明该模型对驾驶人疲劳的模型检测准确率为81.33%,灵敏度为85.33%,特异度为77.33%。 展开更多

关键词 交通安全 疲劳检测 驾驶人疲劳 转向盘操作 支持向量机

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不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测 被引量：5

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作者 金立生 牛清宁 +2 位作者 刘景华 秦彦光 吕欢欢 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期642-647,共6页

通过驾驶模拟实验采集了不同驾驶人在不同道路线形下的驾驶行为参数,通过对参数的统计分析,确立了表征正常驾驶和认知分散状态下驾驶的特征参数组。利用提取的特征参数组作为支持向量机模型输入,建立了不同驾驶人在不同道路线形下的认... 通过驾驶模拟实验采集了不同驾驶人在不同道路线形下的驾驶行为参数,通过对参数的统计分析,确立了表征正常驾驶和认知分散状态下驾驶的特征参数组。利用提取的特征参数组作为支持向量机模型输入,建立了不同驾驶人在不同道路线形下的认知分散状态监测模型。实验结果表明,在不同道路线形下分别进行监测的准确度(直道88.58%,弯道81.25%)高于采用同一模型不区分道路线形直接进行监测的准确度74.17%。研究同时表明个人驾驶习惯对驾驶人意识监测结果有重要影响。 展开更多

关键词 交通运输安全工程 认知分散 驾驶行为 支持向量机

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机动车驾驶培训管理现状分析及对策建议

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作者 牛清宁 周志强 《交通工程》 2023年第1期60-63,共4页

在分析我国道路交通事故与驾驶人培训相关性的基础上,梳理了我国驾驶培训机构管理在法律层面、技术层面和监管层面存在的不足,对比分析了美国、德国、日本等发达国家相关经验做法.结合我国驾驶培训行业发展现状,提出了驾驶培训机构管理... 在分析我国道路交通事故与驾驶人培训相关性的基础上,梳理了我国驾驶培训机构管理在法律层面、技术层面和监管层面存在的不足,对比分析了美国、德国、日本等发达国家相关经验做法.结合我国驾驶培训行业发展现状,提出了驾驶培训机构管理建议. 展开更多

关键词 驾驶培训 驾驶人 管理政策

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小区民用车辆车牌自动识别算法 被引量：2

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作者 金立生 咸化彩 +3 位作者 祖力 孙玉芹 侯海晶 牛清宁 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期166-169,共4页

采用中值滤波、边缘检测、二值化等方法对车牌图像进行了预处理,并将车牌区域每行的边缘点数量、边缘点数量与车牌区域长度的比值及各候选区域的长宽比等因素作为参考值分别对车牌进行了粗定位和精确定位,利用统计特征和结构特征相结合... 采用中值滤波、边缘检测、二值化等方法对车牌图像进行了预处理,并将车牌区域每行的边缘点数量、边缘点数量与车牌区域长度的比值及各候选区域的长宽比等因素作为参考值分别对车牌进行了粗定位和精确定位,利用统计特征和结构特征相结合的方法对字符进行了分类与识别,设计了字符分类器。实验结果表明,所设计的车辆车牌自动识别系统较好地实现了不同环境条件下的车牌识别,识别率达92%。 展开更多

关键词 交通运输系统工程 车牌识别 图像处理 字符分割 字符识别

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大型客车驾驶人职业化教育改革研究 被引量：3

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作者 刘文超 周志强 牛清宁 《公路与汽运》 2015年第6期63-66,共4页

通过对比分析国内外客运驾驶人准入管理及日常监管的规章制度和经验做法,提炼发达国家营运驾驶人安全管理模式的先进特征,梳理中国营运车辆驾驶人培训考试、准入管理及日常监管等方面存在的问题及其成因,论述了国外营运车辆驾驶人集成... 通过对比分析国内外客运驾驶人准入管理及日常监管的规章制度和经验做法,提炼发达国家营运驾驶人安全管理模式的先进特征,梳理中国营运车辆驾驶人培训考试、准入管理及日常监管等方面存在的问题及其成因,论述了国外营运车辆驾驶人集成驾驶许可与运输资质管理模式、低龄营运驾驶人职业初期安全监管、职业化教育输出保障机制、运输单位安全主体责任制度等方法措施;指出签注式职业驾驶人营运资质管理便于根据运输业务开展从业资格准入和继续教育管理,定期限定权限的签注方式便于执勤执法,也方便从业人员根据实际需求调整营运许可;提出整合交管和运管资质管理、职业化教育定向委培、防御性驾驶教育实践、行车动态监管平台化等创新模式,促进中国大型客车驾驶人职业化教育改革平稳推进。 展开更多

关键词 汽车运输 客车 营运驾驶人 职业化教育 准入管理 安全监管

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国内外低驾龄驾驶人安全管理对比研究 被引量：3

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作者 刘文超 周志强 +1 位作者 牛清宁 刘硕 《道路交通与安全》 2015年第5期36-42,共7页

针对低驾龄驾驶人由于心理素质、驾驶经验、性格特征等原因,驾驶安全性、交通违法及事故发生率相对较高的问题,通过对比国内外低驾龄驾驶人安全管理制度法规、模式方法,提出渐进式驾驶证体系、实习期驾驶条件限制、差异化交通违法惩处... 针对低驾龄驾驶人由于心理素质、驾驶经验、性格特征等原因,驾驶安全性、交通违法及事故发生率相对较高的问题,通过对比国内外低驾龄驾驶人安全管理制度法规、模式方法,提出渐进式驾驶证体系、实习期驾驶条件限制、差异化交通违法惩处、防御性驾驶奖励教育等创新管理机制建议,为提升道路交通安全水平、预防交通事故提供决策参考. 展开更多

关键词 低驾龄驾驶人 渐进式驾驶证体系 驾驶条件限制 防御性驾驶

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国内外货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策研究 被引量：2

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作者 牛清宁 周志强 +1 位作者 于鹏程 王秋鸿 《交通工程》 2017年第6期45-48,共4页

通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了... 通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议. 展开更多

关键词 货车驾驶人 疲劳驾驶 管理政策

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驾驶人实际道路考试距离测量技术研究 被引量：1

9

作者 于鹏程 周志强 +1 位作者 牛清宁 刘硕 《公路与汽运》 2016年第3期66-68,共3页

根据实际道路考试中关于车距的要求,在分析目前常用距离测量技术原理及优缺点的基础上,综合考虑各种距离测量技术的优缺点,提出了在实际道路考试的智能评判考试系统中采用毫米波雷达用于距离测量的建议。

关键词 汽车驾驶 实际道路驾驶技能考试 智能评判 距离测量

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低龄驾驶人危险感知能力研究

10

作者 牛清宁 周志强 《道路交通科学技术》 2018年第2期45-46,共2页

本文在分析我国驾驶人交通安全现状的基础上，分析美国低龄驾驶人交通事故成因，对比低龄驾驶人和有经验驾驶人危险感知能力差异，提出低龄驾驶人危险感知能力训练方法，并对机动车驾驶人加强危险感知能力训练给出建议。

关键词 低龄驾驶人 危险感知 交通安全

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机动车驾驶证自培模式可行性分析

11

作者 刘文超 周志强 牛清宁 《道路交通科学技术》 2015年第2期11-15,共5页

近年来随着群众学驾考证需求的迅猛增长，不通过驾校培训直接报考领证的呼声日益高涨。自培直考作为一种全新形式的驾培驾考模式，从我国相关法律法规和部门规章来看，驾考环节完全具备理论上的可行性，但是驾培环节则不具备合法性和操... 近年来随着群众学驾考证需求的迅猛增长，不通过驾校培训直接报考领证的呼声日益高涨。自培直考作为一种全新形式的驾培驾考模式，从我国相关法律法规和部门规章来看，驾考环节完全具备理论上的可行性，但是驾培环节则不具备合法性和操作性。本文通过分析国外自培模式的经验做法、实施条件和法规支撑，对比国内法规限制、社会资源、培训考试特点等主要制约条件，提出学习驾驶证制度、私人教练机制、驾考预约调整等建议，以期为我国自培直考的可行性论证积累研究储备基础. 展开更多

关键词 自培直考 学习驾驶证 私人教练员 自主报考

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道路驾驶技能考试中人眼检测技术应用分析

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作者 牛清宁 周志强 +1 位作者 于鹏程 刘硕 《道路交通科学技术》 2016年第2期20-21,共2页

驾驶人人眼检测是实现道路驾驶技能考试智能化评判的关键技术，本文分析了涉及驾驶人注视特征考试评判项目和评判标准，对比分析了驾驶人人眼检测和跟踪方法。

关键词 道路驾驶技能考试 人眼检测 人眼跟踪

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攻击性驾驶行为应对策略研究

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作者 周志强 牛清宁 +1 位作者 于鹏程 王秋鸿 《道路交通科学技术》 2017年第4期13-15,共3页

本文在分析攻击性驾驶行为定义的基础上，根据表现特征将攻击性驾驶行为划分为消极驾驶、攻击性驾驶和道路暴力犯罪三个层次，总结了攻击性驾驶行为的特点，分析了常用的评测方法，提出避免攻击性驾驶行为危害的应对策略和建议。

关键词 交通管理 交通安全 攻击性驾驶 驾驶行为

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