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大型飞机结构强度试验姿态转换与控制
1
作者 燕晨耀 尹伟 +2 位作者 杜星 田文朋 吝继锋 《机床与液压》 北大核心 2024年第4期56-62,共7页
针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题,提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台,确保飞机姿态转换系统安全可靠;应用协调加... 针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题,提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台,确保飞机姿态转换系统安全可靠;应用协调加载控制系统,提出多点协调的位移提升控制方案,实现飞机姿态平稳转换和精准控制;研究飞机姿态实时测量算法,开发可视化监控系统,实现飞机姿态多维变量实时监控。通过全要素测试,验证了所提方法的合理性。试验结果表明:某大型飞机的姿态转换过程实现了多维度可视化监控,与传统方法相比,效率提升了约35%,可靠性及安全性大幅提升。 展开更多
关键词 飞机结构强度试验 姿态转换与控制 协调加载 可视化监控
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活动翼面同步运动控制技术研究及应用
2
作者 王建涛 燕晨耀 +1 位作者 杜星 宋鹏飞 《工程与试验》 2024年第4期25-27,31,共4页
随着工业自动化及电子技术的发展,伺服电动缸凭借其结构简单、控制精度高等优点,在飞机结构强度试验中逐步得到推广应用。本文在某民机襟翼疲劳试验中,引入电动缸进行随动框架位置控制。为保证力控加载点加载力线的准确性及偏转过程中... 随着工业自动化及电子技术的发展,伺服电动缸凭借其结构简单、控制精度高等优点,在飞机结构强度试验中逐步得到推广应用。本文在某民机襟翼疲劳试验中,引入电动缸进行随动框架位置控制。为保证力控加载点加载力线的准确性及偏转过程中试验件不被拉扯挤压而损伤,引入了襟翼与随动加载框架的同步运动控制技术。某飞机襟翼疲劳试验测试结果表明,襟翼与随动加载框架的同步运动控制技术控制精度高、可靠性好,满足襟翼疲劳试验要求。 展开更多
关键词 疲劳试验 电动缸 同步运动控制 随动加载框架
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基于复合控制的电动式伺服力加载系统设计及测试 被引量：3
3
作者 燕晨耀 吝继锋 张清勇 《工程与试验》 2021年第1期61-65,共5页
伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点,拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略,首次将电动式力控加载技术引入到结构静力试验平台;应用MTS控制系统和BEC... 伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点,拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略,首次将电动式力控加载技术引入到结构静力试验平台;应用MTS控制系统和BECKHOFF嵌入式控制器,对悬臂框结构件分别进行单通道及多通道的电动伺服加载测试;总结电动伺服加载系统控制参数调试方法。研究及测试结果表明,基于复合控制的电动伺服协调加载过程准确、平稳,基本满足结构强度试验加载要求,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 静力试验 伺服电动缸 力控加载 复合控制
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大型飞机主起落架静力试验加载控制技术研究 被引量：2
4
作者 燕晨耀 吝继锋 王晓鑫 《工程与试验》 2022年第4期75-77,共3页
针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题,对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究,首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明,该技... 针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题,对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究,首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明,该技术方案合理、可行,试验加载过程平稳、准确,应变响应线性良好,满足结构强度试验加载要求。该技术在同类型试验中具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 大飞机 结构强度试验 协调加载控制 起落架
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全机结构强度试验多路故障监测系统设计及应用
5
作者 燕晨耀 尹伟 吝继锋 《自动化应用》 2023年第5期113-116,119,共5页
在全尺寸飞机结构强度试验中,实时监控飞机姿态及加载系统运行状态尤为重要。针对现有的多路故障检测装置电路复杂、功能单一及通用性差等缺陷,本文提出了一种试验安全信号分类监测及保护技术,并设计了一套基于PLC的全机结构强度试验分... 在全尺寸飞机结构强度试验中,实时监控飞机姿态及加载系统运行状态尤为重要。针对现有的多路故障检测装置电路复杂、功能单一及通用性差等缺陷,本文提出了一种试验安全信号分类监测及保护技术,并设计了一套基于PLC的全机结构强度试验分级多路故障监测系统,可实现对试验运行过程中的多路安全信号的实时监测、逻辑运算以及分级响应。该智能监测系统已成功应用在全机结构强度试验中,对保护试验件及提升试验效率具有重要意义。 展开更多
关键词 全尺寸飞机 结构强度试验 多路故障 状态监测 PLC
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结构强度试验24V电源控制装置设计及应用
6
作者 傅威 王建涛 燕晨耀 《今日制造与升级》 2023年第4期164-166,共3页
针对飞机结构强度试验中,传统的24V电源控制装置存在输出电压纹波较大导致使用场合受限、控制电路布局差不便于维修、电源性能易受负载和环境影响导致运行可靠性低等问题,设计一种新型的24V电源控制装置。采用“1+1”模块化电源冗余设计... 针对飞机结构强度试验中,传统的24V电源控制装置存在输出电压纹波较大导致使用场合受限、控制电路布局差不便于维修、电源性能易受负载和环境影响导致运行可靠性低等问题,设计一种新型的24V电源控制装置。采用“1+1”模块化电源冗余设计,增加滤波及冗余模块,优化电源控制电路的布局。通过测试及应用,新型结构强度试验24V电源控制装置输出信号干扰小,运行可靠性高且便于维修,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 结构强度试验 电源控制装置 冗余设计 电路设计
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大型飞机增压舱充气加载控制技术研究及应用
7
作者 燕晨耀 吝继锋 +1 位作者 尹伟 王建涛 《工程与试验》 2023年第1期12-15,共4页
充压试验是飞机结构强度试验的组成部分,对飞机结构设计和验证具有重要意义。本文针对大型水陆两栖飞机增压舱充压试验的特点和需求,对大容积充气加载控制技术进行研究,提出一种基于计算回路的充压试验闭环控制方法,实现多充气台协同控... 充压试验是飞机结构强度试验的组成部分,对飞机结构设计和验证具有重要意义。本文针对大型水陆两栖飞机增压舱充压试验的特点和需求,对大容积充气加载控制技术进行研究,提出一种基于计算回路的充压试验闭环控制方法,实现多充气台协同控制,提高充压试验加载过程的效率和加载精度;提出一种多充气台伺服控制信号优化算法,提高充压试验保载时的压力稳定性。试验应用结果表明,本文提出的方法合理、可行,试验加载过程平稳、准确,位移响应线性良好,满足试验要求。该技术在同类型试验中具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 大型飞机 结构强度试验 充压试验 协调加载控制
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单股钢丝绳在牵引力作用下的回扭行为研究
8
作者 傅威 谢琪 燕晨耀 《自动化应用》 2023年第14期208-210,共3页
钢丝绳强度高、抗冲击能力强且使用方便,常被用于结构强度试验中的飞机试验件起吊和结构加载,但当其受到的牵引力超过自身扭转刚度时,会导致钢丝绳发生回扭现象,对试验件安全造成一定风险。单股钢丝绳作为组成多股钢丝绳的结构单元,对... 钢丝绳强度高、抗冲击能力强且使用方便,常被用于结构强度试验中的飞机试验件起吊和结构加载,但当其受到的牵引力超过自身扭转刚度时,会导致钢丝绳发生回扭现象,对试验件安全造成一定风险。单股钢丝绳作为组成多股钢丝绳的结构单元,对其力学性能的研究尤为重要。本文采用梁-壳股线建立了单股钢丝绳结构模型,利用ABAQUS有限元软件分析在牵引力作用下单股钢丝绳结构的回扭行为,并探究了其他力学参数对其回扭行为的影响。 展开更多
关键词 单股钢丝绳 回扭行为 单股钢丝绳梁-壳模型 力学参数
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基于改进占空比计算方式的PMSM直接转矩控制
9
作者 王建涛 张清勇 +1 位作者 吝继锋 燕晨耀 《今日制造与升级》 2022年第6期57-58,83,共3页
通过SVPWM技术,综合考虑控制器运算量等因素,对电压矢量进行了扩展,并在传统转矩无差拍原则计算电压矢量占空比的基础上,增加了对参考转矩的预测计算,提出了基于转矩无差拍及参考转矩预测的占空比计算方法和基于磁链区间控制的占空比计... 通过SVPWM技术,综合考虑控制器运算量等因素,对电压矢量进行了扩展,并在传统转矩无差拍原则计算电压矢量占空比的基础上,增加了对参考转矩的预测计算,提出了基于转矩无差拍及参考转矩预测的占空比计算方法和基于磁链区间控制的占空比计算方法。结合转矩控制目标与磁链控制目标,给出了基于两种改进占空比计算方法的最优电压矢量及占空比的选择方法。 展开更多
关键词 直接转矩控制 扩展电压矢量 占空比控制
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前环滤波PID在全尺寸飞机结构疲劳试验加速中的应用
10
作者 燕晨耀 吝继锋 李宏亮 《自动化应用》 2020年第12期21-23,26,共4页
全尺寸飞机结构疲劳试验运行周期长,直接影响新机研制进程。针对疲劳试验运行速度慢的问题,从试验控制系统伺服输出信号优化的角度出发,通过设计前环滤波PID控制器,在仿真分析其滤波特性的基础上,首次把前环滤波技术引入飞机结构疲劳试... 全尺寸飞机结构疲劳试验运行周期长,直接影响新机研制进程。针对疲劳试验运行速度慢的问题,从试验控制系统伺服输出信号优化的角度出发,通过设计前环滤波PID控制器,在仿真分析其滤波特性的基础上,首次把前环滤波技术引入飞机结构疲劳试验控制系统中。试验应用的结果表明,该方法有助于抑制试验加载过程中的信号干扰,削弱共振频率处的系统响应,扩大控制系统比例增益的调节范围,进而有效促进全机结构疲劳试验加速。 展开更多
关键词 全机疲劳试验 疲劳加速 前环滤波 PID
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