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题名气垫船导管支臂振动疲劳寿命研究
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作者
梁世哲
熊宇超
张斌
甘国龙
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机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
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出处
《机械设计与制造工程》
2024年第6期116-121,共6页
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文摘
气垫船工作中长期承受振动载荷,支臂外接头易产生疲劳裂纹。以气垫船导管支臂为研究对象,建立其有限元模型,根据模态分析结果阐述了外接头倒角区域裂纹出现位置具有随机性的原因;提取导管支臂模型的1/5模型作为子模型,通过模态对比分析进行模型简化;基于子模型分析了导管支臂对不同振动方向的振动敏感性;采用Dirlik方法估算不同振动方向的导管支臂振动疲劳寿命,并结合Miner线性损伤累积理论估算多轴向振动联合作用下的导管支臂振动疲劳寿命,为此类导管支臂振动疲劳寿命分析提供思路。
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关键词
导管支臂
子模型
振动疲劳
寿命估算
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Keywords
ducted propeller arm
submodel
vibration fatigue
life estimation
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分类号
TB132
[理学—物理]
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题名小学数学教育中培养学生独立思考能力的问题与对策
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作者
熊宇超
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机构
邵武市实验小学新天地分校
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出处
《亚太教育》
2024年第3期162-164,共3页
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文摘
在新课改的全面实施中,学校教育正在实现从知识传授向能力培养的转型。数学教育作为基础教育中的核心组成,不仅是培养学生数学知识和技能的平台,更是塑造他们逻辑思维、分析问题和解决问题能力的摇篮。长久以来,我们对数学的理解往往局限于数字、公式和定理,学生被动学习,互动流于形式,拓展延伸不足,学生缺乏独立思考的意识。鉴于此,在小学数学教育中应突出学生课堂主体地位,为学生创造表现的机会;结合生活设计互动环节,引导学生开展独立思考;立足课本实现广泛拓展,在思考探究中活跃思维。以此推动小学数学教育的改革与创新,促进学生独立思考能力的有效提升。
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关键词
小学数学
独立思考能力
问题
对策
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分类号
G62
[文化科学—教育学]
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题名中型气垫船导管桨静力特性及稳定性分析
被引量：1
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作者
熊宇超
陈清良
蒋建军
甘国龙
王芳丽
童明波
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机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
金陵科技学院机电学院
南京航空航天大学航空学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第18期32-37,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52075232)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20201112)
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)。
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文摘
导管桨结构与飞机薄壁结构类似,而国内不具备成熟的导管桨设计标准。针对某中型气垫船导管桨结构,分析传力路线,建立导管桨有限元模型,采用有限元方法开展了8种工况下的静力特性和稳定性分析,并且研究了不同蒙皮压力对部件应力水平的影响。结果表明:导管桨在各工况下应力集中区域均位于前拉杆及其接头的连接区域,不同蒙皮压力对该结构重要部件的应力影响较小;最大位移变形位于航左上舵承区域,可达7.123 mm;并且结构不会发生屈曲失稳。该研究结果得到了结构薄弱区域,可为后续结构优化提供参考。
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关键词
气垫船
导管桨
有限元分析
应力分布
稳定性
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Keywords
hovercraft
ducted propeller
finite element analysis
stress distribution
stability
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名火箭助推器回收稳定减速阶段动力学仿真分析
被引量：2
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作者
熊宇超
张红英
陈建平
童明波
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机构
南京航空航天大学航空学院
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2021年第5期63-70,共8页
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基金
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)。
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文摘
针对火箭助推器的伞降回收稳定减速阶段,开展了助推器回收系统各部分受力分析,建立了多体系统的动力学方程组和约束方程组;同时搭建了火箭助推器回收系统的动力学模型,模拟了火箭助推器回收系统开始工作直至翼伞开伞前的整个过程。仿真结果表明:稳定伞和减速伞对火箭助推器起到了稳定姿态和减速作用,为翼伞开伞提供了条件;通过与试验数据的对比,验证了火箭助推器回收系统动力学模型的准确性。
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关键词
降落伞
火箭助推器
回收
动力学
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Keywords
parachute
rocket booster
recovery
dynamics
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分类号
V445.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名气垫船导管后支撑振动疲劳影响因素研究
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作者
李迎港
郭玉杰
熊宇超
王芳丽
刘磊
印寅
无
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机构
南京航空航天大学航空学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
金陵科技学院机电学院
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第17期23-28,共6页
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基金
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
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文摘
气垫船优越的两栖性和快速性使其在军事和民用领域均有不可替代的优势,但是气垫船严酷的振动问题一直没有得到很好的解决,振动故障频发。本文以某型气垫船空气导管后支撑为研究对象,首先基于频域功率谱密度法计算某工况下导管后支撑外接头振动疲劳寿命;然后从降低振动响应和提高疲劳性能2个方向,分别研究激励、模态阻尼比、固有频率、材料的疲劳性能对振动疲劳寿命的影响。结果表明:低阶模态对振动疲劳寿命影响显著,降低振动激励、提高阻尼比和提升疲劳性能均可以有效提升振动疲劳寿命,而调整固有频率不适用于平直功率谱加载方式;最后提出薄壁结构可通过局部加强来提高振动疲劳寿命的方法,并以一种加强手段验证其可行性。
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关键词
气垫船
振动疲劳
影响因素
薄壁结构
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Keywords
hovercraft
vibration fatigue
effect factor
thin-wall structure
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分类号
TB132
[理学—物理]
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