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轻型客车动力总成液压悬置的动态特性 被引量：7
1
作者 闵海涛 林逸 +1 位作者 熊云亮 史文库 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期6-10,共5页
以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象,在深入分析其结构及工作原理的基础上,建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型,并进行了悬置系统动态特性的仿真计算。与台架试验结果的对比分析表明,两者具有良好的一致性,验证了模型的... 以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象,在深入分析其结构及工作原理的基础上,建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型,并进行了悬置系统动态特性的仿真计算。与台架试验结果的对比分析表明,两者具有良好的一致性,验证了模型的适用性和可信性,为该元件的国产化研究和开发奠定了基础。 展开更多
关键词 轻型客车 动力总成 液压悬置 动特性 键合图
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大型聚氨酯隔振件的实验研究和有限元分析 被引量：3
2
作者 张俊 刘国政 +1 位作者 凌雯 熊云亮 《汽车实用技术》 2020年第14期103-106,共4页
聚氨酯材料在隔振领域广泛应用,为了设计出满足刚度要求的聚氨酯隔振件,文章进行了一系列实验和分析,首先对聚氨酯材料进行单轴拉伸试验;然后利用实验数据对常见的经典超弹性本构模型进行拟合,得出相应的本构模型参数,并选择Mooney-Riv... 聚氨酯材料在隔振领域广泛应用,为了设计出满足刚度要求的聚氨酯隔振件,文章进行了一系列实验和分析,首先对聚氨酯材料进行单轴拉伸试验;然后利用实验数据对常见的经典超弹性本构模型进行拟合,得出相应的本构模型参数,并选择Mooney-Rivlin模型作为聚氨酯的本构模型;再用有限元软件ABAQUS计算聚氨酯隔振件的刚度,通过改变其结构尺寸,使其满足设计刚度要求;最后试验测试隔振件的刚度,有限元仿真结果与产品试验结果误差为6.25%,满足设计要求。 展开更多
关键词 聚氨酯 单轴拉伸试验 有限元分析 实验研究
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计及驾驶员操作影响的试验场载荷研究 被引量：2
3
作者 熊云亮 周楚毅 +1 位作者 彭辉 侯永平 《汽车工程学报》 2013年第3期223-229,共7页
基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法... 基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法分析同一驾驶员在多次测量中的驾驶强度稳定性。研究结果表明,驾驶员的操作习惯对测量轮载荷大小有不可忽略的影响。该分析对试验场载荷测量时驾驶员的选择和评价也具有指导意义。 展开更多
关键词 载荷谱 驾驶员 操作强度 伪损伤
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克拉玛依民用机场盐渍土地基处理试验浅析 被引量：2
4
作者 熊云亮 高一飞 《西部探矿工程》 CAS 2006年第B06期106-107,110,共3页
以克拉玛依民用机场建设为背景,详细介绍了盐渍土地基试验处理过程,通过试验数据对比分析,得出盐渍土地基处理的一些技术参数,同时对盐渍土地基处理是一种有益的探索。
关键词 含水率 压实度 强夯
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