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题名有线载波技术在汽车数据传输中的应用研究
被引量：4
- 1
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作者
彭东林
潘远亮
涂治河
石永福
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期435-438,442,共5页
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文摘
研究了有线载波技术在汽车数据传输中的应用 。
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关键词
汽车电子
数据传输方式
有线载波技术
参数设计
响应时间
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Keywords
Automotive electronics,Data transmission mode,Carrier
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名传统汽车仪表的数字化改造
被引量：2
- 2
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作者
涂治河
彭东林
潘远亮
易文翠
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆工学院电子工程系
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出处
《现代制造工程》
CSCD
2005年第7期121-124,共4页
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文摘
介绍一种传统汽车仪表数字化改造方案,实践证明,这种采用了双CPU结构和多任务管理机制的改造方案是成功的。
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关键词
双CPU
双口RAM
多任务机制
汽车仪表
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Keywords
Dual-CPU Dual-port RAM Multitask Automobile meter
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分类号
TH7
[机械工程—仪器科学与技术]
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题名一种新型汽车数据传输方式
被引量：1
- 3
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作者
潘远亮
彭东林
朱革
涂治河
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆工学院电子工程系
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期133-136,共4页
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文摘
随着汽车电子技术应用的发展,汽车的布线系统越来越复杂,开发使用汽车数据总线已经成为必然。本文提出一种数据传输方法———有线载波数据传输方法,研究中采用了DTMF(双音多频)信号作为载波媒介信号。与其他总线传输方法不同,该方法通过汽车内的电力线就同时实现了电力以及数据的安全传输,因此称之为单线束控制总线。目前,该传输方法被成功地应用于汽车的照明智能控制系统中,实际使用证明该传输方法成本低廉,数据传输安全、可靠。
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关键词
汽车电子
数据传输方法
载波
双音多频
单线束控制总线
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Keywords
Automobile electronics
Data transmitting method
Carrier
DTMF
Single wire control bus
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于VEE的汽车电磁环境测试系统
被引量：1
- 4
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作者
潘远亮
彭东林
张兴红
石永福
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆工业学院电子工程系
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出处
《现代制造工程》
CSCD
2005年第7期70-72,共3页
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文摘
为分析汽车电系电磁环境对汽车电子装置的干扰,研制了汽车电磁环境测试系统。该系统包括电磁环境实验台及测试子系统两部分。实验台部分包括汽车电系的主要电器元件,如发电机、点火系等,能够模拟汽车电系的各种主要干扰。测试子系统部分采用了基于VEE的虚拟仪器技术,包含有信号测试及分析模块。实际使用证明,该系统除了能够真实测试汽车内的电磁环境的测试外,还可以用于汽车电子产品早期的开发测试工作。
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关键词
汽车
电磁干扰
实验台
VEE
测试系统
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Keywords
Automobile Electromagnetic interferences Experiment workbench VEE Testing system
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分类号
TP27
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于DTMF的有线载波控制系统
- 5
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作者
易文翠
彭东林
潘远亮
涂治河
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆工学院电子工程系
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期47-49,61,共4页
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文摘
根据有线载波通信的原理和双音多频DTMF(DualToneMultiFrequency)编码,同时利用单片机实现对目标负载有线遥控的智能控制系统。介绍了有线载波数据传输的基本原理及利用DTMF信号编码的特点,给出了控制系统的硬件设计、模块组成及软件设计的程序流程。针对载波线路易受干扰,提出了系统的抗干扰措施。试验表明,控制系统稳定可靠,能够达到借助电力线实现载波控制的目的。
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关键词
载波
双音多频
控制系统
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Keywords
carrier
DTMF
control system
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分类号
TN914
[电子电信—通信与信息系统]
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