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题名变厚板(VRB)冲压成形数值模拟
被引量：8
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作者
杨兵
高永生
张文
涂艳丰
牛超
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机构
宝山钢铁股份有限公司研究院
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期88-93,共6页
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基金
中国汽车轻量化技术创新战略联盟开放课题资助项目(QYY-KT-2013-003)
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文摘
针对变厚板(VRB)的板厚与材料力学性能非均一性,提出了分区离散法对变厚板的冲压成形过程进行数值模拟的方法,分析材料性能、板料厚度的离散精度对冲压成形仿真模拟的精度影响,提出了离散精度设置方法,并采用变厚板圆筒拉深试验件进行对比,研究结果表明,采用该文提出的变厚板分区离散法对变厚板冲压成形过程的模拟很有效。
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关键词
变厚板
数值模拟
冲压
成形性
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Keywords
VRB （variable-thickness rolled blanks）
numerical simulatiom stamping
formability
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分类号
TG386.1
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名低合金高强度钢HC500LA成形性能研究
被引量：6
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作者
牛超
杨兵
高永生
涂艳丰
张文
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机构
宝山钢铁股份有限公司研究院
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期23-28,共6页
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文摘
以宝钢生产的低合金高强度钢HC500LA为研究对象,对其成形特性进行了研究,通过单向拉伸实验,获得材料的基本力学性能,通过成形极限实验,研究了其在不同应变状态下的成形特性。结果表明,HC500LA材料的伸长率在20%左右,同时其成形极限的FLD0接近20%,具有良好的成形性能。通过U弯和V弯回弹实验,分析了该材料的回弹规律。V弯试验表明,材料的回弹量与弯曲角度、凸模圆角半径有关,且存在正、负回弹,可通过调整弯曲角度或弯曲模具圆角大小来合理控制零件回弹。U弯试验表明,材料的回弹量与施加的压边力有关,可通过调整压边力来减小零件的回弹。最终将该材料进行汽车座椅滑轨的试制,滑轨零件的成形效果较好。
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关键词
低合金高强度钢
成形极限
回弹
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Keywords
high-strength low-alloy steels
forming limit
springback
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分类号
TG142.33
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名耐磨板自卸车车厢的轻量化仿真设计
被引量：4
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作者
涂艳丰
杨兵
高永生
张文
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机构
宝钢股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室<宝钢>
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出处
《科技视界》
2014年第27期5-7,共3页
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文摘
轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料,针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;最后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明,通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。
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关键词
耐磨板
轻量化
自卸车车厢
有限元仿真
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Keywords
Wear-resistant steel
Lightweight
Dumper car-body
FEM analysis
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分类号
TP368.5
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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