随着众多国际厂商推出旗下车型的2005款。雪铁龙也在最近推出了传说已久的多款即将于2005年投放市场的车型。其中有望在2005年继承赛纳(Xsara)的这款C4吸引了全球车迷们的目光。事实上。在今年3月的法兰克福国际车展上。雪铁龙就已经以...随着众多国际厂商推出旗下车型的2005款。雪铁龙也在最近推出了传说已久的多款即将于2005年投放市场的车型。其中有望在2005年继承赛纳(Xsara)的这款C4吸引了全球车迷们的目光。事实上。在今年3月的法兰克福国际车展上。雪铁龙就已经以概念车的形式展示了一款雪铁龙C4 Sport WRC赛车。与曾经在WRC上击败过标致307、福特Focus和三菱Lancer Evolution等名车的前任赛纳相比。这款车在外形和内饰上都堪称“全方位的革新”。尤其是其尾部造型，更是融合了著名的C-Airdream概念车的设计思想。7月出现在雪铁龙网站上的2款C4量产车则再次将这款车的不凡之处展现在了公众面前。展开更多
文摘随着众多国际厂商推出旗下车型的2005款。雪铁龙也在最近推出了传说已久的多款即将于2005年投放市场的车型。其中有望在2005年继承赛纳(Xsara)的这款C4吸引了全球车迷们的目光。事实上。在今年3月的法兰克福国际车展上。雪铁龙就已经以概念车的形式展示了一款雪铁龙C4 Sport WRC赛车。与曾经在WRC上击败过标致307、福特Focus和三菱Lancer Evolution等名车的前任赛纳相比。这款车在外形和内饰上都堪称“全方位的革新”。尤其是其尾部造型，更是融合了著名的C-Airdream概念车的设计思想。7月出现在雪铁龙网站上的2款C4量产车则再次将这款车的不凡之处展现在了公众面前。
