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高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析 被引量：29
1
作者 杜守继 职洪涛 +2 位作者 翁慧俐 朱建栋 洪芳鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期70-73,77,共5页
结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围... 结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。 展开更多
关键词 高速公路隧道 软弱围岩 复合支护机理 有限差分方法 FLAC 受力分析 变形特征
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车载作用下箱形截面梁振动特性的瞬态动力学分析 被引量：3
2
作者 洪芳鹏 卜昌富 黄醒春 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第6期53-57,共5页
论文根据磁浮交通道岔梁的结构及受力特点,通过建立合理的瞬态动力学数值模型,把列车作为高速运行的荷载动态作用于道岔梁上。采用瞬态拟动力学方法模拟钢结构梁动力响应特性。研究了道岔梁上关键点位置相应的振幅、反应加速度及其时效... 论文根据磁浮交通道岔梁的结构及受力特点,通过建立合理的瞬态动力学数值模型,把列车作为高速运行的荷载动态作用于道岔梁上。采用瞬态拟动力学方法模拟钢结构梁动力响应特性。研究了道岔梁上关键点位置相应的振幅、反应加速度及其时效特性。通过计算比较精确地获得工程实际中最为关注的梁的最大振动位移和加速度。研究成果可为高速磁浮实际工程设计提供借鉴。 展开更多
关键词 大型箱形钢结构梁 高速移动荷载 瞬态动力分析 数值模拟
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上海浦东国际机场二期航站区主楼深大基坑的围护方案优化及实践 被引量：2
3
作者 宋文俊 周慕忠 +1 位作者 洪芳鹏 董政民 《建筑施工》 2007年第2期99-101,共3页
上海浦东国际机场二期航站楼基坑工程属超大面积基坑施工,通过基坑围护方案比选,选择适合基坑内深浅两部分、地质条件、环境特点的施工方案,取得了既解决施工场地和管理难度的问题,又降低施工成本、缩短工期的良好效果。
关键词 大面积基坑 围护方案 工期 成本
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上海世博会阿尔萨斯案例馆水幕太阳能的设计与施工 被引量：1
4
作者 洪芳鹏 《建筑施工》 2012年第9期947-949,共3页
为确保2010年上海世博会城市最佳实践区新能源案例——阿尔萨斯案例馆在四季分明的地区能够得以成功应用,结合上海地区的气候特点,针对该案例水幕太阳能系统双层呼吸式水幕太阳能幕墙、发电系统、水循环系统、机械开启及关闭系统、整体... 为确保2010年上海世博会城市最佳实践区新能源案例——阿尔萨斯案例馆在四季分明的地区能够得以成功应用,结合上海地区的气候特点,针对该案例水幕太阳能系统双层呼吸式水幕太阳能幕墙、发电系统、水循环系统、机械开启及关闭系统、整体安装技术等关键技术进行了深入的研究,确保了该案例在上海世博会的顺利实现,对今后类似工程的大面积推广应用具有极大的借鉴意义。 展开更多
关键词 阿尔萨斯案例馆 水幕太阳能 双层幕墙 水循环 机械开启与关闭
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基于上海软土地基的岩土热响应原位试验关键技术
5
作者 洪芳鹏 《建筑施工》 2012年第8期775-776,779,共3页
以上海世博会中汉堡城市案例为实例,介绍了基于上海软土地基的岩土热响应原位试验施工的关键技术。通过设置双U形循环管,切实保证了能源的利用效率,最大制冷量达到了60 kW。
关键词 地源热泵 软土地基 岩土热响应试验 被动节能
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