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舵机舱的属性及限界面的耐热分隔 被引量：1
1
作者 杨浩 泛妫 《中国船检》 2017年第11期87-89,共3页
经常看到一些船舶的设计，把舵机舱与其他舱室相邻的舱壁进行A-60级或A-15级的耐热分隔。这种分隔，已经超越了《国际航行海船法定检验技术规则2014》（以下简称《法规》）第4篇第2-2章第9条2耐热和结构性限界面的标准要求，超高标准的... 经常看到一些船舶的设计，把舵机舱与其他舱室相邻的舱壁进行A-60级或A-15级的耐热分隔。这种分隔，已经超越了《国际航行海船法定检验技术规则2014》（以下简称《法规》）第4篇第2-2章第9条2耐热和结构性限界面的标准要求，超高标准的设计会造成一定程度的资源浪费，应予避免。 展开更多
关键词 分隔 耐热 限界 机舱 属性 舵 技术规则 法定检验
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如何界定“还应符合”的有关要求
2
作者 董特 林通世 泛妫 《中国船检》 2015年第11期57-60,共4页
在船舶规范对各种类型船舶的结构要求中,经常会出现有＂本章中未规定者,还应符合第X章的有关要求＂。如何理解这＂有关要求＂的含义及范围,在不少专业人士当中,尚存在一定误区,致使在执行过程中,往往把要求的范围扩大化,引发出与规定初... 在船舶规范对各种类型船舶的结构要求中,经常会出现有＂本章中未规定者,还应符合第X章的有关要求＂。如何理解这＂有关要求＂的含义及范围,在不少专业人士当中,尚存在一定误区,致使在执行过程中,往往把要求的范围扩大化,引发出与规定初衷相悖的矛盾。 展开更多
关键词 货油舱 规定者 列板 深舱 章未 横骨架式 干货船 单壳 纵骨架式 甲板结构
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