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城市主干路协调配时实证 被引量：3
1
作者 武连港 沙尧尧 李标 《交通科技与经济》 2012年第4期102-106,共5页
交叉口信号控制在城市交通管理中占有举足轻重的地位。在现有的交通设施条件下，充分挖掘交通控制系统的功能，通过协调城市主干路各交叉口的信号配时，可以有效改善城市主干路的通畅性，缓解城市交通紧张问题。本文概括城市主干路协调... 交叉口信号控制在城市交通管理中占有举足轻重的地位。在现有的交通设施条件下，充分挖掘交通控制系统的功能，通过协调城市主干路各交叉口的信号配时，可以有效改善城市主干路的通畅性，缓解城市交通紧张问题。本文概括城市主干路协调控制的基本原理、措施，以广东省河源市主干路为例，运用干线协调控制理论，建立线控系统，通过SYNCHRO软件对系统进行优化，利用VISSIM仿真软件对线控实施前后道路的运行状况进行对比。结果显示：采用线控优化后，该干线高峰时段的车辆延误和平均行程速度都有显著提高。 展开更多
关键词 城市主干路 交叉口 线控系统 交通仿真
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基于汽车底部阴影特征的快速车牌定位算法研究与仿真
2
作者 沙尧尧 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第z1期560-563,619,共5页
提出了一种结合车底部阴影的梯度特征寻找并确定可能存在车牌区域,然后利用车牌先验知识排除不含车牌的错误区域,再根据我国车牌类型特征与比例特征初步分割出小范围车牌区域,并利用Soble算子进行边缘检测,最后结合数学形态学进行快速... 提出了一种结合车底部阴影的梯度特征寻找并确定可能存在车牌区域,然后利用车牌先验知识排除不含车牌的错误区域,再根据我国车牌类型特征与比例特征初步分割出小范围车牌区域,并利用Soble算子进行边缘检测,最后结合数学形态学进行快速精确定位。实验结果表明,该方法能够快速,实时有效的检测出车牌所在位置。 展开更多
关键词 阴影特征 车牌定位 定位算法 数学形态学
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