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题名氨燃料在内燃机的应用技术综述
被引量：3
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作者
衣玥
尹燕旭
沈浩昱
周星月
赵天瑀
雷艳
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机构
北京工业大学
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出处
《内燃机与配件》
2023年第3期115-122,共8页
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文摘
氨作为一种储氢物质,具有单位热值高、便于贮运、廉价易得,完全燃烧不产生有害物质及温室气体等优点,是发动机的理想清洁燃料之一。文章综述了氨射流研究与氨燃料燃烧领域的进展以及氨燃料在发动机中的应用,进一步讨论了氨燃料发动机在今后发展中所面临的挑战,指明了氨燃料发动机未来的趋势由进气道喷射(PFI)转变为缸内直喷(DI)并侧重于压缩点火式(CI)发动机。氨燃料发动机在船运和商用汽车发动机的应用方面都有很广阔的前景。
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关键词
氨发动机
氨射流
氨燃烧
氨燃料
氨应用
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Keywords
Ammonia engine
Ammonia jet
Ammonia combustion
Ammonia fuel
Ammonia application
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分类号
TK43
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名氨气射流卷吸特性的数值仿真
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作者
沈浩昱
雷艳
尹燕旭
赵天瑀
衣玥
仇滔
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机构
北京工业大学机械与能源工程学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期412-420,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52371302).
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文摘
基于Ansys Fluent软件进行三维数值仿真,研究了氨气射流贯穿距特性及卷吸特性,分析了射流形成的亚膨胀区结构及涡流特点,并利用控制截面法对氨气射流的卷吸质量特性进行了研究.结果表明:氨气射流贯穿距的发展分为三阶段,这种三段式特点由氨气射流形成的一次涡及剪切层的特性所引起;第一阶段(0<t<0.14 ms)为线性阶段,在亚膨胀区及其边界氨气射流对空气无卷吸;第二阶段(0.14 ms≤t≤0.40 ms)为过渡阶段,在该阶段内一次涡及剪切层快速发展,卷吸质量增加了50%以上(喷压比R为8.0);第三阶段(t>0.40 ms)为准稳态阶段,卷吸质量较最大值减少30%(喷压比为8.0).平均卷吸空气总质量随喷压比增加而增大,第一、二阶段一次涡存在时平均瞬时卷吸空气质量较大,剪切层充分发展时平均瞬时卷吸空气质量达到最大值,卷吸质量最多增长58%(喷压比为8.0).
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关键词
氨气
气体燃料射流
卷吸
数值仿真
流动
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Keywords
ammonia
gaseous fuel jet
entrainment
numerical simulation
flow
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分类号
TK431
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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