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北安河车辆段联合检修库A1区隔震设计 被引量：7
1
作者 周钢 束伟农 +4 位作者 石异 孙鹏 卜龙瑰 沈奎峰 赵东卓 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第17期74-77,共4页
项目底盘结构和上部剪力墙结构采用隔震层相连,形成高位转换且上下刚度相差大的结构体系。介绍层间隔震设计特点及采取的构造和加强措施,并对底盘结构进行动力弹塑性分析,计算减震系数并验算橡胶支座拉压应力及变形,研究底盘结构在大震... 项目底盘结构和上部剪力墙结构采用隔震层相连,形成高位转换且上下刚度相差大的结构体系。介绍层间隔震设计特点及采取的构造和加强措施,并对底盘结构进行动力弹塑性分析,计算减震系数并验算橡胶支座拉压应力及变形,研究底盘结构在大震下的受力特点和抗震性能,结果表明,主体结构能满足各项设计性能指标要求。 展开更多
关键词 弹塑性 减震系数 隔震设计 橡胶支座
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