期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
乘用车的声学工程——阻尼减振降噪技术应用
1
作者
郑燕萍
沈
兆
聪
《汽车维护与修理》
2004年第4期18-19,共2页
汽车车内的噪声问题是汽车诞生后就无法避免的问题。以前人们将汽车噪声问题的解决方案置于生产线上(汽车的设计和制造阶段)研究,许多汽车设计与制造专家倾力研究车内噪声问题,车内噪声指标成为评判汽车豪华程度的重要参数。因为汽车...
汽车车内的噪声问题是汽车诞生后就无法避免的问题。以前人们将汽车噪声问题的解决方案置于生产线上(汽车的设计和制造阶段)研究,许多汽车设计与制造专家倾力研究车内噪声问题,车内噪声指标成为评判汽车豪华程度的重要参数。因为汽车设计和制造阶段的解决方案受到工业化标准。
展开更多
关键词
汽车工程
阻尼减振降噪技术
自黏式车身阻尼板
底盘
发动机罩
行李箱地板
原文传递
题名
乘用车的声学工程——阻尼减振降噪技术应用
1
作者
郑燕萍
沈
兆
聪
机构
南京林业大学
上海乔普士五金机电有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2004年第4期18-19,共2页
文摘
汽车车内的噪声问题是汽车诞生后就无法避免的问题。以前人们将汽车噪声问题的解决方案置于生产线上(汽车的设计和制造阶段)研究,许多汽车设计与制造专家倾力研究车内噪声问题,车内噪声指标成为评判汽车豪华程度的重要参数。因为汽车设计和制造阶段的解决方案受到工业化标准。
关键词
汽车工程
阻尼减振降噪技术
自黏式车身阻尼板
底盘
发动机罩
行李箱地板
分类号
U463.99 [机械工程—车辆工程]
TB533.2 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乘用车的声学工程——阻尼减振降噪技术应用
郑燕萍
沈
兆
聪
《汽车维护与修理》
2004
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部