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城市轨道交通道岔伤损原因分析及整治措施研究 被引量：5
1
作者 汪爱东 汪凤弟 韦庭三 《现代城市轨道交通》 2019年第7期77-79,共3页
南宁市轨道交通1号线、2号线运营以来道岔尖轨、辙叉出现不同程度的冷弯、裂纹、剥离、掉块等伤损,为此,对可能导致其出现伤损的原因进行分析,并针对性地提出合理的预防和维护策略。在运营维护中增加巡检频次及在适当时机实施预打磨等措... 南宁市轨道交通1号线、2号线运营以来道岔尖轨、辙叉出现不同程度的冷弯、裂纹、剥离、掉块等伤损,为此,对可能导致其出现伤损的原因进行分析,并针对性地提出合理的预防和维护策略。在运营维护中增加巡检频次及在适当时机实施预打磨等措施,在保障运营安全的前提下尽可能延长道岔部件的使用寿命;在铸造过程中提高铸造精度,并对辙叉进行预硬化等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 道岔 缺陷 伤损 整治措施
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盾构下穿既有地铁隧道施工风险及运营安全管理 被引量：3
2
作者 王亮 汪爱东 《现代城市轨道交通》 2018年第12期63-66,共4页
以南宁市轨道交通3号线下穿既有1号线为背景,对城市轨道交通工程盾构下穿既有地铁隧道施工的风险因素进行分析。通过建设、设计、施工、监理、监测等多方联动应急组织管理措施,优化盾构施工方法,全程跟踪监测数据变化,及时调整施工技术... 以南宁市轨道交通3号线下穿既有1号线为背景,对城市轨道交通工程盾构下穿既有地铁隧道施工的风险因素进行分析。通过建设、设计、施工、监理、监测等多方联动应急组织管理措施,优化盾构施工方法,全程跟踪监测数据变化,及时调整施工技术参数,确保盾构下穿过程中既有地铁隧道结构安全和运营安全。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盾构施工 下穿既有隧道 施工风险 运营管理
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NF—E1b在结直肠癌组织中的表达及其临床意义 被引量：2
3
作者 徐凯 陈蕾 +6 位作者 邸佳柏 王早早 汪爱东 吴蔚 吴帆 姜北海 苏向前 《中华胃肠外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期685-689,共5页
目的探讨结直肠癌组织中NF—E1b的表达及其与患者临床病理特征和预后的关系。方法回顾性分析2005-2012年期间在北京大学肿瘤医院胃肠肿瘤中心接受结直肠癌根治性手术的168例患者的临床病理和术后随访资料；男性96例，女性72例；年龄（57... 目的探讨结直肠癌组织中NF—E1b的表达及其与患者临床病理特征和预后的关系。方法回顾性分析2005-2012年期间在北京大学肿瘤医院胃肠肿瘤中心接受结直肠癌根治性手术的168例患者的临床病理和术后随访资料；男性96例，女性72例；年龄（57．8±11．2）岁；采用免疫组织化学方法检测这组患者的结直肠癌组织标本及其中45例对应的癌旁正常组织中NF-E1b蛋白表达水平；比较不同病理特征患者NF-E1b的表达率．并分析其表达水平与结直肠癌患者预后的关系。结果NF-E1b蛋白表达主要定位于细胞质，配对癌旁正常组织NF-E1b的表达阳性率为17．8％（8／45），明显低于癌组织的67．9％（114／168），差异有统计学意义（X^2=36．376，P=0．000）。NF-E1b在结直肠癌组织中的表达水平与患者的年龄（X^2=4．862，P=0．030）、TNM分期（X^2=10．969，P=0．002）、淋巴结转移（X^2=7．390，P=0．008）以及肿瘤远处转移（X^2=17．887，P=0．000）有关。中位随访时间23（1～77）月；NF-E1b高表达患者的5年总体生存率为18．4％，低表达者为56．6％，差异有统计学意义（P=0．000）。单因素分析显示，肿瘤位置（P=0．034）、肿瘤大小（P=0．003）、TNM分期（P=0．000）、肿瘤浸润深度（P=0．009）、淋巴结转移（P=0．000）、肿瘤远处转移（P=0．000）及NF—E1b表达水平（P=0．001）与患者预后有关。多因素预后分析显示,肿瘤〉4cm（HR=2．193，95％CI：1．334～3．603，P=0．002）、发生远处转移（HR=2．064，95％CI：1．160～3．672，P=0．014）及NF—E1b高表达（HR=1．994，95％CI：1．068～3．724，P=0．030）是影响结直肠癌患者总体生存的独立危险因素。结论NF-E1b在结直肠癌组织中表达水平较高．且与结直肠癌患者的不良预后有关。NF-E1b可能成为结直肠癌靶向治疗的新靶点。 展开更多
关键词 NF—E1b 结直肠癌 靶向治疗 预后
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浅析某市城市轨道交通钢轨磨耗成因与整治方法
4
作者 汪爱东 汪凤弟 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第4期371-372,共2页
城市轨道交通因载客量大、对地面环境影响较小、方便快捷、按时准确等优点,成为城市出行的绿色新方式。钢轨是保证城市轨道交通有序运行的直接载体,状态的好坏直接决定了运营车辆的运行安全、畅通,针对南宁市城市轨道交通运营过程中钢... 城市轨道交通因载客量大、对地面环境影响较小、方便快捷、按时准确等优点,成为城市出行的绿色新方式。钢轨是保证城市轨道交通有序运行的直接载体,状态的好坏直接决定了运营车辆的运行安全、畅通,针对南宁市城市轨道交通运营过程中钢轨伤损情况进行原因分析及可能致因总结,制定出相应的整治措施及建议,为城市轨道交通运营维护增加可行性建议,降低运维成本,保障钢轨状态良好。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨磨耗 伤损原因 维护
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P43—6号对称道岔磨耗过快的原因及整治措施
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作者 汪爱东 《广西铁道》 2011年第2期14-15,共2页
南宁工务段对管内大型编组场的P43—6号对称道岔磨耗过快的成因进行了分析，采取加强道岔强度、整正道岔位置、加长护轮轨及清筛道床和换砟等措施进行整治，降低了磨耗，提高了道岔设备质量，达到延长设备服役寿命和降低维修养护成本的... 南宁工务段对管内大型编组场的P43—6号对称道岔磨耗过快的成因进行了分析，采取加强道岔强度、整正道岔位置、加长护轮轨及清筛道床和换砟等措施进行整治，降低了磨耗，提高了道岔设备质量，达到延长设备服役寿命和降低维修养护成本的目的。 展开更多
关键词 站场 对称道岔 磨耗 道岔位置 护轮轨
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黎塘北场南头道岔群翻浆冒泥的成因及整治
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作者 汪爱东 《广西铁道》 2011年第4期7-8,共2页
通过对黎塘站北场南头咽喉区道岔群经常出现翻浆冒泥的复杂成因的分析研究，采取了增加道床厚度、完善路基排水系统、强化道岔结构等整治措施，有效地降低了维修的人力与资金投入，提高了线路的质量。
关键词 黎塘北站 道岔群 翻浆冒泥 道床厚度 排水系统
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