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典型框架结构与剪力墙结构间SSSI效应非线性有限元分析
1
作者 油恩禄 龙慧 +2 位作者 汪博豪 郭璟仪 丘志杰 《南华大学学报（自然科学版）》 2023年第4期51-59,82,共10页
以典型的框架结构和剪力墙结构为研究对象,在考虑初始静力条件、结构-土体非线性特征的条件下进行二维有限元分析,研究了不同地震动作用下不同类型结构间结构-土-结构相互作用(structure-soil-structure interaction,SSSI)的响应特征。... 以典型的框架结构和剪力墙结构为研究对象,在考虑初始静力条件、结构-土体非线性特征的条件下进行二维有限元分析,研究了不同地震动作用下不同类型结构间结构-土-结构相互作用(structure-soil-structure interaction,SSSI)的响应特征。研究表明:1)地震中框架结构和剪力墙结构对SSSI效应的表现不同,且各部位的动力响应存在较大差异。2)中栋与边栋的动力响应表明结构存在相对有利的位置,并且受到结构类型和地震动频谱特性的影响有不一致的规律。3)SSSI效应受地震动频谱特性影响较大,随着低频成分的增多结构响应更为不利,远场波作用下结构安全需要重视。 展开更多
关键词 结构-土-结构动力相互作用 地震响应 有限元分析 结构相对位置
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埋深比对地铁车站与临近多层建筑峰值加速度响应的影响
2
作者 汪博豪 龙慧 +1 位作者 丘志杰 刘璐瑶 《南华大学学报（自然科学版）》 2023年第6期15-23,共9页
为了对城市密集建筑区的抗震设计提供理论依据和参考,以三层三跨岛式车站和多层框架建筑为研究对象,采用有限元软件Abaqus对层状场地中由地铁车站与两个框架结构所组成的左右对称模型进行数值模拟实验,分析了不同埋深比对结构-土-结构... 为了对城市密集建筑区的抗震设计提供理论依据和参考,以三层三跨岛式车站和多层框架建筑为研究对象,采用有限元软件Abaqus对层状场地中由地铁车站与两个框架结构所组成的左右对称模型进行数值模拟实验,分析了不同埋深比对结构-土-结构相互作用(structure-soil-structure interaction,SSSI)效应的影响规律。结果表明,在地震作用下,当地铁车站埋深比小于等于1.5时,地铁车站与临近多层框架建筑间的SSSI效应对车站下半部分和上方框架结构所产生的不利影响值得重视;在埋深比增大过程中,临近建筑对车站上半区域的有利影响以及对车站整体的其他影响逐渐减弱,而车站对临近建筑的影响会整体趋向有利;地震动的频谱特性是地铁车站与临近多层建筑间地震反应的主要影响因素之一。 展开更多
关键词 结构-土-结构动力相互作用 地震加速度响应 埋深比 非线性
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