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深拉伸模气冷系统技术的开发运用
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作者 曹林峰 黄传鹏 +1 位作者 王爱萍 《模具制造》 2024年第2期18-20,共3页
汽车行业中冷冲压深度拉伸模,无论是高于行业标准拉伸深度200mm的二次拉伸模,还是普通的深度拉伸模冲压成形时,都有走料严重发热现象。且深度拉伸模工作时走料深度深,摩擦大,冲压件受到的应力大。摩擦发热不仅仅影响冲压件板材性能,同... 汽车行业中冷冲压深度拉伸模,无论是高于行业标准拉伸深度200mm的二次拉伸模,还是普通的深度拉伸模冲压成形时,都有走料严重发热现象。且深度拉伸模工作时走料深度深,摩擦大,冲压件受到的应力大。摩擦发热不仅仅影响冲压件板材性能,同样影响模具的材质性能,会减少模具的使用寿命并且不可预料的造成冲压件拉毛、缩颈、开裂、起皱等质量缺陷,在模具生产冲压件中后期尤为明显。故开发运用了冲压深度拉伸模气冷系统,最终解决了深度拉伸的冲压件质量问题,延长了模具和设备的使用寿命。 展开更多
关键词 深拉伸 走料发热 气冷系统 拉伸模
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汽车发动机盖外板冲裁带料的改进方案
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作者 查小波 +1 位作者 李军 晋越华 《汽车制造业》 2018年第17期46-46,48,共2页
汽车发动机盖外板冲压op20修边工艺模具冲裁时易产生带料,造成生产发动机盖外板冲压件时100%返工,严重影响生产效率,加大了生产成本。为了解决此问题,我公司对发动机盖外板op20工序模具制定了一系列的改进方案,最终解决了冲裁带... 汽车发动机盖外板冲压op20修边工艺模具冲裁时易产生带料,造成生产发动机盖外板冲压件时100%返工,严重影响生产效率,加大了生产成本。为了解决此问题,我公司对发动机盖外板op20工序模具制定了一系列的改进方案,最终解决了冲裁带料的问题。 展开更多
关键词 发动机盖 外板 带料 冲裁 汽车 生产效率 生产成本 冲压件
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一种新型冲压拉延模具可调节定位、托料装置的应用
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作者 查小波 《汽车制造业》 2017年第18期56-57,共2页
本文针对冲压拉延模具由于定位不精准,造成冲压件生产时op10工序拉延模具上料不到位,导致冲压件起皱、变形和开裂等质量问题,制作了一种新型的模具可调节的定位、托料装置,最终解决了定位不准的问题。
关键词 拉延模具 冲压件 可调节 定位 装置 应用 质量问题 最终解
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