基于NoSQL数据库的大数据查询技术的研究与应用 被引量：28

1

作者 朱建生 汪健雄 张军锋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期135-141,共7页

基于NoSQL数据库理论,根据应用场景的不同,将NoSQL数据库分为面向高性能读写、面向文档和面向分布式计算的3种类型。对比分析这3种类型数据库的6种代表产品的优缺点,结合铁路客票实名制售票信息综合分析系统中的大数据操作的需求,选用No... 基于NoSQL数据库理论,根据应用场景的不同,将NoSQL数据库分为面向高性能读写、面向文档和面向分布式计算的3种类型。对比分析这3种类型数据库的6种代表产品的优缺点,结合铁路客票实名制售票信息综合分析系统中的大数据操作的需求,选用NoSQL数据库中的面向分布式计算的Cassandra数据库。基于Cassandra数据库,提出铁路客票实名制信息综合分析系统的技术架构,并设计反向索引以构建客票实名制乘车信息的查询策略和查询流程。通过性能测试,验证了NoSQL数据库技术在处理大数据查询和分析中的高可用性,可突破传统关系型数据库和数据仓库在应用中所遇到的查询性能、扩展性以及投资成本的瓶颈。 展开更多

关键词 NOSQL数据库 Cassandra数据库 大数据处理 反向索引 数据查询

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基于ExtJS框架的数据维护系统设计与实现 被引量：13

2

作者 张军锋 汪健雄 贾新茹 《铁路计算机应用》 2010年第1期27-30,共4页

在采用B/S模式开发的客票营销分析系统中,为实现类似C/S模式方便快捷的维度数据维护,基于ExtJS框架对数据维护系统进行设计和开发,实现页面动态交互和异步刷新,在快速响应的同时为用户提供人性化的界面和丰富便捷的操作手段,在实际应用... 在采用B/S模式开发的客票营销分析系统中,为实现类似C/S模式方便快捷的维度数据维护,基于ExtJS框架对数据维护系统进行设计和开发,实现页面动态交互和异步刷新,在快速响应的同时为用户提供人性化的界面和丰富便捷的操作手段,在实际应用中得到很好的评价。 展开更多

关键词 EXTJS框架 客票系统 数据维护 设计

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基于双层次正交神经网络模型的铁路客运量预测 被引量：9

3

作者 汪健雄 刘春煌 +1 位作者 单杏花 朱建生 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期126-132,共7页

针对传统BP神经网络模型存在的计算效率和泛化能力低的问题,采用双层次特征分析方法对铁路旅客发送量统计数据的时间特征进行分析,提取出日趋势特征、月趋势特征、日周期性特征、月周期性特征、春运-暑运特征和黄金周-小长假特征作为模... 针对传统BP神经网络模型存在的计算效率和泛化能力低的问题,采用双层次特征分析方法对铁路旅客发送量统计数据的时间特征进行分析,提取出日趋势特征、月趋势特征、日周期性特征、月周期性特征、春运-暑运特征和黄金周-小长假特征作为模型的输入变量,建立双层次的BP神经网络模型,然后根据Gram-Schmidt正交化定理对双层次BP神经网络模型进行改进,在隐含层的输出采用Gram-Schmidt变换增加投影层,从而得到双层次正交神经网络模型。该模型包括2个相对独立的网络模型,1个用于处理客运量日数据,另1个用于处理月数据,2个网络模型的输出经过合成,最终得到客运量的预测结果。模型的应用证明,在铁路客运量预测中双层次正交神经网络模型比传统的BP神经网络模型更为有效。 展开更多

关键词 铁路客运量 运量预测 双层次正交化 神经网络模型

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京津冀地区城际铁路与城市轨道交通票务互联互通方案研究 被引量：2

4

作者 豆甜甜 梁嘉文 +2 位作者 汪健雄 吴俊 张瀛丹 《现代城市轨道交通》 2024年第2期99-105,共7页

随着京津冀区域一体化发展的推进,建设互联互通的综合交通网络成为促进京津冀协调发展的重要举措,对于城际铁路与城市轨道交通互联互通的要求更加迫切。然而,城际铁路与城市轨道交通目前仍处于相互独立运营的状态,运营组织形式、售检票... 随着京津冀区域一体化发展的推进,建设互联互通的综合交通网络成为促进京津冀协调发展的重要举措,对于城际铁路与城市轨道交通互联互通的要求更加迫切。然而,城际铁路与城市轨道交通目前仍处于相互独立运营的状态,运营组织形式、售检票系统制式、票务管理机制均不同,尤其在票务方面,由于票制种类繁多,导致乘客在跨区域出行时需持多种票卡,造成极大不便。为解决上述问题,文章在阐述京津冀地区轨道交通票务管理概况的基础上,分析城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的难点及实现形式,并以北京城际铁路联络线与新城联络线(市郊铁路S6线)票务互通为例,提出京津冀地区城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的方案与建议,以期为类似项目提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 城际铁路 城市轨道交通 票务 互联互通 京津冀地区

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业务智能技术在铁路客运营销辅助决策系统中的应用 被引量：5

5

作者 汪健雄 刘春煌 +1 位作者 单杏花 张军锋 《铁路计算机应用》 2009年第12期23-27,共5页

介绍业务智能技术,并基于Cognos业务智能技术为铁路客运营销辅助决策系统构造面向服务架构的应用,为铁道部及各铁路局决策层提供智能查询和分析。最后结合多维立方体的开发实例和应用分析,阐述该设计方法为该系统带来的灵活性和高可用性。

关键词 业务智能 COGNOS 客运营销辅助决策 超立方体 面向服务架构

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一种基于MAS的分布式控制系统模型 被引量：3

6

作者 汪健雄 魏臻 路强 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第12期1570-1573,共4页

提出了一种基于多 Agent的分布式计算机控制系统的模型 ,分析了该模型逻辑结构和工作原理 ,并通过实例介绍了一种软硬件 Agent的系统开发方法 ,用于分析和设计该系统中的控制单元。利用多 Agent系统的特点 ,将系统划分为若干职能 Agent,... 提出了一种基于多 Agent的分布式计算机控制系统的模型 ,分析了该模型逻辑结构和工作原理 ,并通过实例介绍了一种软硬件 Agent的系统开发方法 ,用于分析和设计该系统中的控制单元。利用多 Agent系统的特点 ,将系统划分为若干职能 Agent,各 Agent之间采用黑板方式通信 ,使得控制系统具有良好的开放性与可重构性。 展开更多

关键词 计算机控制 分布式人工智能(DAI) 多Agent系统(MAS) 控制器局部网络(CAN)

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基于大数据平台的动态票额智能预分系统的研究与实现 被引量：5

7

作者 汪健雄 《铁路计算机应用》 2016年第9期31-37,共7页

本文提出了以Hadoop为核心的大数据分析平台架构,并设计了基于Map Reduce的分布式预测算法、动态票额预分、敏捷票额调整等流程,构建了动态票额智能预分系统,使得客票销售形成"预测、预分、监控、调整、再预测"的闭环流程,实... 本文提出了以Hadoop为核心的大数据分析平台架构,并设计了基于Map Reduce的分布式预测算法、动态票额预分、敏捷票额调整等流程,构建了动态票额智能预分系统,使得客票销售形成"预测、预分、监控、调整、再预测"的闭环流程,实验数据证明,该系统可有效提升铁路客运产品收益。 展开更多

关键词 大数据 12306网站 BP神经网络 并行处理 票额动态预分

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京张高铁多模态智能票务模式研究 被引量：6

8

作者 阎志远 汪健雄 《铁路计算机应用》 2021年第7期14-20,共7页

针对北京2022年冬奥会和冬残奥会期间北京—张家口高速铁路(简称:京张高铁)的运营特征,为满足办赛/观赛方和高铁运营方的多元化运输需求,分析铁路新一代客票系统时期和铁路电子客票时期两阶段的铁路票务模式,以需求引领业务创新的方法,... 针对北京2022年冬奥会和冬残奥会期间北京—张家口高速铁路(简称:京张高铁)的运营特征,为满足办赛/观赛方和高铁运营方的多元化运输需求,分析铁路新一代客票系统时期和铁路电子客票时期两阶段的铁路票务模式,以需求引领业务创新的方法,从多模态信息融合、多模态感知交互、多模态智能计算3个方面开展一系列票务关键技术研究,构建京张高铁多模态智能票务模式,形成售票、验票、检票及客服全行程国际化服务闭环,实现京张高铁售票服务国际化和智能化再提升,解决跨区域赛事场景下多元出行需求与高铁多模态票务的协同问题。 展开更多

关键词 冬奥会 京张高铁 铁路电子客票 多模态 国际化售票 跨区域赛事 智能化

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市域(郊)铁路和城际铁路的实名制乘车方案设计及适用性分析

9

作者 张瀛丹 游雪松 +1 位作者 汪健雄 刘卓华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期13-17,24,共6页

[目的]市域(郊)铁路、城际铁路的实名制乘车方案目前尚未有系统的研究成果,无法指导市域(郊)铁路、城际铁路实名制相关系统的落地及建设,这在一定程度上制约了四网融合的发展。[方法]分析了目前轨道交通行业实名制车票的现状,以及国家... [目的]市域(郊)铁路、城际铁路的实名制乘车方案目前尚未有系统的研究成果,无法指导市域(郊)铁路、城际铁路实名制相关系统的落地及建设,这在一定程度上制约了四网融合的发展。[方法]分析了目前轨道交通行业实名制车票的现状,以及国家、地方、行业对实名制乘车的相关政策。阐述了市域(郊)铁路和城际铁路实行实名制的优缺点和必要性。首次提出了在市域(郊)铁路和城际铁路中采用弹性实名制乘车方案,将弹性实名制的2个方案(人、脸、票一致方案,票、证一致方案)同强实名制方案进行优缺点对比,对市域(郊)铁路和城际铁路弹性实名制方案的实施提出了相关建议。[结果及结论]市域(郊)铁路和城际铁路应具备弹性实名制的设置能力,可根据线路的实际情况和运营需求确定具体实施方案。 展开更多

关键词 市域(郊)铁路 城际铁路 实名制方案 弹性实名制

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京张高速铁路多模态票务应用架构研究及应用示范 被引量：5

10

作者 阎志远 汪健雄 游雪松 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第9期11-18,共8页

以京张高速铁路北京冬奥会赛事服务为研究对象,在铁路票务应用中引入多模态概念,研究构建了以多模态信息融合、多模态感知交互和多模态智能计算为核心的票务服务应用架构,指导研发了跨区域冬奥会场景下的京张高速铁路多模态票务服务关... 以京张高速铁路北京冬奥会赛事服务为研究对象,在铁路票务应用中引入多模态概念,研究构建了以多模态信息融合、多模态感知交互和多模态智能计算为核心的票务服务应用架构,指导研发了跨区域冬奥会场景下的京张高速铁路多模态票务服务关键技术,落地实施了多元化票制、票样、中英文自动售票机、铁路12306网站及APP英文版购票应用软件、无接触出站、智能语音导航等应用,形成了售票、验票、检票及客服全流程国际化票务服务闭环,实现了京张高速铁路售票服务国际化、票务应用智能化。研究成果在北京冬奥会和冬残奥会期间在京张高速铁路成功示范应用,为冬奥会期间京张高速铁路的优质高效运输提供了强有力的保障,并为以高速铁路保障大型赛事跨区域办赛提供了理论和实践基础。 展开更多

关键词 京张高速铁路 票务服务 多模态信息融合 多模态感知交互 多模态智能计算

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基于多模态信息融合的智能高速铁路旅客运输保障技术研究 被引量：2

11

作者 汪健雄 阎志远 +1 位作者 张瀛丹 李祯怡 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期47-53,共7页

2022年北京冬奥会是全球首个三赛区联动的一场冰雪盛会,京张高速铁路作为重要配套工程,研究高质量运输保障技术具有重要意义。以此为背景,提出多模态信息融合应用于铁路票务体系的概念及技术架构;采用定量定性结合方法,基于多模态信息... 2022年北京冬奥会是全球首个三赛区联动的一场冰雪盛会,京张高速铁路作为重要配套工程,研究高质量运输保障技术具有重要意义。以此为背景,提出多模态信息融合应用于铁路票务体系的概念及技术架构;采用定量定性结合方法,基于多模态信息融合理论进行多元运输客流成分分析,提出冬奥会赛时客流预测手段,研究并构建了多元客流高速铁路运输模式匹配、复杂非常态票额及席位管理、列车超停控制与预警的旅客运输保障体系。研究结论及成果为冬奥运输与旅客需求匹配提供了理论支撑,提供了管理精细化、流线不交叉的组织策略,有效降低了疫情扩散风险和社会面疫情管理成本,辅助保障冬奥列车的运输安全,并在冬奥会期间京张高速铁路运营过程中得到验证。 展开更多

关键词 京张高速铁路 多模态信息融合 客流分析 旅客运输保障 北京冬奥会

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铁路客运生产经营指标体系的构建方法研究 被引量：4

12

作者 单杏花 汪健雄 王炜炜 《铁路计算机应用》 2012年第9期10-13,17,共5页

铁路客运生产经营指标体系是由若干相互联系的反映铁路经济和社会现象的统计指标所构成的整体。本文以铁路客运生产经营指标为研究对象,分析指标的整体性、相关性、功能性、目标性、层次性和复杂性,确定科学化研究的原则,首次以系统论... 铁路客运生产经营指标体系是由若干相互联系的反映铁路经济和社会现象的统计指标所构成的整体。本文以铁路客运生产经营指标为研究对象,分析指标的整体性、相关性、功能性、目标性、层次性和复杂性,确定科学化研究的原则,首次以系统论研究方法对铁路旅客运营指标体系进行分析研究,并对运营指标体系进行分类和初步设计,最后给出利用指标体系和雷达图进行评价的方法初探。 展开更多

关键词 铁路客运 生产经营 指标体系 系统论方法

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铁路客票系统MaaS+智能服务体系研究 被引量：4

13

作者 汪健雄 张晨阳 +1 位作者 肖玉兰 王炜炜 《铁路计算机应用》 2022年第7期69-74,共6页

经过20多年的技术更迭,中国铁路客票发售和预订系统(简称:铁路客票系统)已成为全球最大的综合性票务系统。为支撑铁路客票系统联程联运业务,助力现代综合交通运输体系发展,亟需借鉴出行即服务(MaaS,Mobility as a Service)实践的先进经... 经过20多年的技术更迭,中国铁路客票发售和预订系统(简称:铁路客票系统)已成为全球最大的综合性票务系统。为支撑铁路客票系统联程联运业务,助力现代综合交通运输体系发展,亟需借鉴出行即服务(MaaS,Mobility as a Service)实践的先进经验,开展MaaS+智能服务体系研究。文章围绕资源配置最优化、信息共享标准化、联运产品体系化、出行服务一体化、联运保障协同化等业务,在MaaS服务平台的基础上,设计铁路客票系统Maas+智能服务模式,构建铁路客票系统Maas+智能服务体系架构。研究成果对于巩固和提升铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,加快实现交通强国战略目标具有重要意义。 展开更多

关键词 铁路客票发售和预订系统 出行即服务(MaaS) 联程出行 综合交通 智能服务体系

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铁路与城轨票务模式差异分析及城际铁路票务方案探讨

14

作者 汪蓉 汪健雄 +3 位作者 陈靖 张瀛丹 梁嘉文 吴俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第7期21-27,共7页

铁路客票系统、城轨AFC售检票系统分别是国家铁路与城市轨道交通中最直接面向乘客的系统,涉及到乘车购票检票全流程中最直观的感受,影响运输及运营企业的形象,也是体现智能化发展水平的窗口。随着四网融合时代的到来和技术的不断发展,... 铁路客票系统、城轨AFC售检票系统分别是国家铁路与城市轨道交通中最直接面向乘客的系统,涉及到乘车购票检票全流程中最直观的感受,影响运输及运营企业的形象,也是体现智能化发展水平的窗口。随着四网融合时代的到来和技术的不断发展,其内涵及范围也越来越丰富,互联互通成为了迫切需求。然而,两套系统独立发展多年,已经形成了各自的体系及标准,深度理解二者差异性是实现互联互通的前提。以典型铁路、城轨票务系统为研究对象进行分析,从不同维度充分剖析其差异性,进而分析城际铁路建设及运营模式,提出不同制式票务系统互联互通的可行性方案,结合深圳城际铁路建设进行案例分析并探讨了互联互通实现方式,最后提出应综合考虑多因素,结合地域实际情况按近期、远期分阶段实现互联互通,方案可以为工程建设提供参考。 展开更多

关键词 票务系统 国家铁路 城轨 城际铁路 差异分析 互联互通

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空铁联运合作策略优化研究

15

作者 肖玉兰 王炜炜 +2 位作者 汪健雄 翁湦元 王雪峰 《综合运输》 2023年第5期33-38,48,共7页

旅客联运是整合多种运输方式的比较优势,支撑经济高效流通的运输业高级形态。我国空铁联运合作经历了定制班车模式、虚拟航班模式、系统对接模式三个阶段,但仍然存在联运标准体系不健全、联运网络覆盖不广泛、联运接续换乘不顺畅、联运... 旅客联运是整合多种运输方式的比较优势,支撑经济高效流通的运输业高级形态。我国空铁联运合作经历了定制班车模式、虚拟航班模式、系统对接模式三个阶段,但仍然存在联运标准体系不健全、联运网络覆盖不广泛、联运接续换乘不顺畅、联运信息共享不充分、联运服务保障不到位等诸多问题。对此,运用福利经济学理论,从消费者(旅客)福利和生产者(运输企业)利润的角度,深入分析空铁联运合作的经济学动因,并以提升旅客出行体验和提高企业运输效益为合作目标,探索提出空铁联运合作优化策略,为促进空铁联运深度合作,提升空铁联运运行效率,增强空铁联运产品竞争力,推动空铁联运规模化发展,构建一体化综合交通运输体系提供一定的理论参考价值。 展开更多

关键词 空铁联运 综合交通 合作共享 优化策略

原文传递

综合交通运输体系下旅客联运产品谱系化设计

16

作者 汪健雄 肖玉兰 +3 位作者 阎志远 王炜炜 朱建军 张启蒙 《综合运输》 2023年第1期69-74,共6页

针对我国旅客联运产品发展现状和存在问题,从运输方式、运输速度、运输距离等维度,设计了以高速铁路为核心的旅客联运产品谱系,充分发挥了各种运输方式的比较优势,提高了综合运输组合效率,对于加快推进综合交通运输体系发展具有重要意义。

关键词 综合交通 高速铁路 旅客联运 产品谱系 产品设计

原文传递

一种安全的网络接入和远程家电控制方案 被引量：1

17

作者 路强 韩江洪 汪健雄 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第3期233-236,共4页

随着智能家居环境的出现和普及,远程接入和家电远程控制中的安全性成为十分重要的议题。文章分析了远程接入和网络家电控制中的安全问题,综合采用了一次性口令认证、SSL及组访问策略等技术,提出了一种安全的网络远程接入和远程家电控制... 随着智能家居环境的出现和普及,远程接入和家电远程控制中的安全性成为十分重要的议题。文章分析了远程接入和网络家电控制中的安全问题,综合采用了一次性口令认证、SSL及组访问策略等技术,提出了一种安全的网络远程接入和远程家电控制方案。该方案适合需要高安全性的网络远程接入和基于家居服务器的智能家庭网络环境中的网络家电控制。 展开更多

关键词 网络家电 家庭组网 网络接入 远程控制

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铁路综合客流与列流管理系统的研究与实现 被引量：1

18

作者 汪健雄 贾新茹 +1 位作者 王炜炜 张军锋 《铁路计算机应用》 2014年第12期23-26,36,共5页

本文介绍了铁路综合客流与列流管理系统关键技术和主要功能,基于区段密度和区段客座率理论的算法准确高效是该系统的主要创新,同时在系统实现策略上采用了基于Dev Express组件的数据可视化技术和轻量级桌面GIS技术,达到了数据可视化效... 本文介绍了铁路综合客流与列流管理系统关键技术和主要功能,基于区段密度和区段客座率理论的算法准确高效是该系统的主要创新,同时在系统实现策略上采用了基于Dev Express组件的数据可视化技术和轻量级桌面GIS技术,达到了数据可视化效果与程序交互性的良好平衡,符合客运业务人员的使用习惯和分析思路。 展开更多

关键词 客流与列流管理 区段密度 区段客座率 客运营销辅助决策 GIS 数据可视化

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基于J2EE的客票综合查询系统设计 被引量：1

19

作者 王明哲 汪健雄 单杏花 《铁路计算机应用》 2005年第5期12-14,共3页

在客票系统的设计模式上作了些新的探索,描述基于J2EE设计模式的客票综合查询系统的设计,介绍基于struts框架的查询流程设计和数据库连接池等关键技术的实现。最后,分析这种模式的优点和亟待研究解决的问题。

关键词 客票系统 J2EE 模型视图控制器 Struts 连接池

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铁路客户服务中心客运功能的研究及实现 被引量：1

20

作者 李聚宝 李琪 +2 位作者 刘相坤 徐东平 汪健雄 《铁路计算机应用》 2010年第5期20-23,共4页

简要介绍和分析铁路客户服务中心的总体架构,重点围绕客运服务各子系统进行功能设计,概要分析各子系统的主要技术实现,展望系统的实施前景。

关键词 铁路客户服务中心 客运服务 集成平台 语音平台

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