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运行车速与道路设计被引量：2: 1; 作者陈胜营张剑飞汪亚干《公路》北大核心 1998年第11期40-43,共4页; 我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数，而车辆实际运行速度，特别是在计算行车速度低于100km／h的公路上，往往高于计算行车速度。当两者差值大于10km／h以上时，就容易发生交通事故。采用运行车速进行设计或检验，... 展开更多; 关键词运行车速检验公路设计; 原文传递

汶川地震灾后公路恢复重建规划的工程技术对策被引量：1: 2; 作者杜江涛关昌余 +3 位作者汪亚干肖春阳丽萌杨爱国《交通世界》 2008年第20期82-84,共3页; 5.12汶川地震灾害造成灾区内大量公路交通设施损毁、多条公路一度断通．公路基础设施产生了灾难性破坏。交通运输部按照国务院总体部署．在行业内迅速开展其他灾后应急救援和恢复重建工作的同时．与四川、甘肃、陕西3省共同抓紧编制完... 展开更多; 关键词公路基础设施重建规划地震灾害工程技术灾后汶川交通设施重建工作; 下载PDF 职称材料

水泥混凝土路面结构可靠性设计方法被引量：1: 3; 作者谈至明姚祖康汪亚干《公路》北大核心 2001年第2期41-44,共4页; 按现行规范的设计准则 ,分析水泥混凝土路面结构设计中各种不确定性因素的构成以及对设计的影响 ,通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的水泥混凝土路面结构可靠性设计方法。; 关键词水泥混凝土路面可靠性设计方法结构设计; 原文传递

汶川地震灾后公路恢复重建规划的思路与方案被引量：1: 4; 作者杨爱国关昌余 +3 位作者肖春阳汪亚干丽萌杜江涛《交通世界》 2008年第20期78-81,共4页; 规划的提出背景与目的 2008年5月12日四川汶川发生8．0级大地震，这是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广、救灾难度最大的一次地震．四川省、甘肃省和陕西省受灾最为严重。特大地震灾害造成了巨大的人员伤亡和极大的财产损失．... 展开更多; 关键词重建规划大地震公路汶川灾后财产损失人员伤亡地震灾害; 下载PDF 职称材料

我国水泥混凝土路面的现状和前景被引量：1: 5; 作者祝心树李华汪亚干《公路》北大核心 1989年第1期9-12,共4页; 前言随着我国改革、开放政策的全面推进,商品经济的蓬勃发展,城乡交流的日益活跃,人民生活水平的不断提高,使公路交通量迅速增长,大型客车和重型货车也日益增多,从而对公路路面的结构强度和使用性能提出了更高的要求。为适应公路运输发... 展开更多; 关键词路面水泥混凝土混凝土; 原文传递

浅谈我国公路水泥混凝土路面施工机械问题: 6; 作者汪亚干《公路》北大核心 1990年第2期24-27,共4页; 水泥混凝土路面使用性能在很大程度上取决于施工质量,而施工质量又取决于筑路机具的优劣。因此,筑路机具是发展水泥混凝土路面的关键之一。在一些发达国家,如美国、英国、西德等,在水泥混凝土路面施工中机械化程度很高,普遍采用计算机... 展开更多; 关键词水泥混凝土路面施工机械; 原文传递

《公路水泥混凝土路面设外规范》修订简介: 7; 作者祝新树汪亚干李华《公路》北大核心 1994年第12期12-15,共4页; 关键词水泥混凝土路面设计设计规范; 原文传递

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