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多次补焊对5083-H111铝合金焊接接头组织与性能的影响
被引量:
5
1
作者
汪
之
平
付宁宁
+3 位作者
隋显庭
周成候
李春广
池浩瀚
《电焊机》
北大核心
2014年第6期130-134,共5页
通过拉伸、弯曲和硬度等试验以及金相显微组织分析,研究多次补焊对5083- H111铝合金焊接接头组织与性能的影响。结果表明:未补焊和一次补焊~四次补焊时拉伸试件均断于焊缝,接头抗拉强度随补焊次数增加变化不大,并且均满足相关标准...
通过拉伸、弯曲和硬度等试验以及金相显微组织分析,研究多次补焊对5083- H111铝合金焊接接头组织与性能的影响。结果表明:未补焊和一次补焊~四次补焊时拉伸试件均断于焊缝,接头抗拉强度随补焊次数增加变化不大,并且均满足相关标准要求;未补焊和一次补焊~四次补焊焊接接头均具有良好的弯曲性能;未补焊和一次补焊~四次补焊时熔合线接头各区域硬度值变化不大,均无明显软化现象;接头各个区域的显微组织在补焊前后无明显变化。
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关键词
5083-H111铝合金
多次补焊
焊接接头
组织与性能
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职称材料
合金元素对A7N01铝合金组织及性能的影响
被引量:
3
2
作者
汪
之
平
章淑芳
+3 位作者
武美妮
金文涛
陈江舟
王晓敏
《电焊机》
北大核心
2014年第9期22-26,31,共6页
采用正交试验法设计出八种不同成分的A7N01铝合金,加工后通过光学显微镜观察合金铸锭的金相显微形貌;经自然时效一月后,借助拉伸试验机、SEM观察及EDS分析对合金的强度和塑性进行研究;并采用正交分析法中的极差分析法、方差分析法分析...
采用正交试验法设计出八种不同成分的A7N01铝合金,加工后通过光学显微镜观察合金铸锭的金相显微形貌;经自然时效一月后,借助拉伸试验机、SEM观察及EDS分析对合金的强度和塑性进行研究;并采用正交分析法中的极差分析法、方差分析法分析合金的力学性能。结果表明,微量元素Mn、Cr、Zr、Ti可细化合金铸锭晶粒,其作用依次是:Mn、Cr联合作用大于Ti大于Zr;合金的强度受Zn、Mg、Cu元素含量影响较大;合金的拉伸断口是以韧窝为主的韧性断裂,且断口中存在杂质元素Fe和Si。
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关键词
合金元素
A7N01铝合金
正交试验
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职称材料
基于特殊点焊结构设计的一种异型电极
被引量:
1
3
作者
赵佳佳
汪
之
平
《焊接技术》
北大核心
2011年第11期46-48,共3页
介绍了一种专门针对特殊点焊结构而设计的异型电极。通过与常规电极结构进行对比,阐述异型电极的结构组成、设计方法及强度计算方法,并通过设计实例说明其可行性。
关键词
点焊
特殊结构
万向
异型电极
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职称材料
多次补焊对铝合金焊接接头的影响
被引量:
1
4
作者
汪
之
平
朱志民
+1 位作者
隋显庭
周成候
《金属加工(热加工)》
2014年第14期65-66,共2页
1.概述 近年来铁路车辆上大量采用了铝合金材料,但由于铝合金的导热率和热膨胀系数大,且极易氧化等特点,焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷,因此,需经常对铝合金结构的焊缝进行修复和补焊.本文研究了多次补焊对高速列车用6061-T...
1.概述 近年来铁路车辆上大量采用了铝合金材料,但由于铝合金的导热率和热膨胀系数大,且极易氧化等特点,焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷,因此,需经常对铝合金结构的焊缝进行修复和补焊.本文研究了多次补焊对高速列车用6061-T6铝合金焊接接头组织和性能的影响,以确定其焊接接头的合理补焊次数,为6061-T6铝合金结构的实际生产提供依据.2.试验材料及试验方法6061-T6铝合金焊接试板为300mm × 300mm × 16mm.
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关键词
铝合金材料
焊接接头
补焊
铝合金结构
热膨胀系数
组织和性能
铁路车辆
焊接试板
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职称材料
300MW发电机LD-1A型定子接地保护的探讨
5
作者
汪
之
平
《华东电力》
1995年第10期17-19,共3页
对目前电厂中300MW机组LD-1A型定子接地保护动作于跳闸与动作于信号接线不一的问题提出了讨论。从大型机组发生定子单相接地即“切机”或即“信号”利与弊分析的某础上,阐述了笔者对该型保护应采取的接线方案的具体意见,并...
对目前电厂中300MW机组LD-1A型定子接地保护动作于跳闸与动作于信号接线不一的问题提出了讨论。从大型机组发生定子单相接地即“切机”或即“信号”利与弊分析的某础上,阐述了笔者对该型保护应采取的接线方案的具体意见,并希望不同类型机组的保护接线方式能更趋合理与完善。
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关键词
发电机
继电保护
定子
漏电保护
原文传递
铁地板张拉机构夹头的结构和应用
6
作者
汪
之
平
《机车车辆工艺》
北大核心
1992年第3期31-32,共2页
介绍了一种用于提高双层客车铁地板平整度的手动张拉机构,着重叙述了夹头的结构,并从理论上分析了夹头夹紧的机理及其可行性。
关键词
钢板
牵引装置
夹具
客车
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职称材料
以“两个根本性转变”为目标 开拓集中检修新路
7
作者
汪
之
平
《上海电力》
1997年第4期1-4,共4页
我公司专业检修大型火电设备,成立于1992年8月18日。至今已有5周年。组建公司的目的在于深化改革。提高劳动生产率。提高检修质量,为推行新厂新体制、老厂减人增效作探索。
关键词
公司
集中检修
劳动生产率
目标
新体制
深化改革
开拓
火电设备
检修质量
大型
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职称材料
客车角部雨檐成形工艺及模具设计
8
作者
汪
之
平
《模具工业》
北大核心
2001年第1期18-19,共2页
分析了角部雨檐零件特点及其成形机理 ,将复合成形分解为简单的弯曲和翻边。成形模具在1次冲压过程中先后完成弯曲和翻边。通过试验得到合适的展开料 ,取消了修边工序。
关键词
雨檐
客车
成形工艺
模具设计
冲压
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职称材料
客车侧墙板张拉装置的设计
9
作者
汪
之
平
《铁道机车车辆工人》
1999年第9期23-24,共2页
关键词
旅客列车
侧墙板
车体
张拉装置
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职称材料
题名
多次补焊对5083-H111铝合金焊接接头组织与性能的影响
被引量:
5
1
作者
汪
之
平
付宁宁
隋显庭
周成候
李春广
池浩瀚
机构
南车南京浦镇车辆有限公司
大连交通大学材料科学与工程学院
出处
《电焊机》
北大核心
2014年第6期130-134,共5页
文摘
通过拉伸、弯曲和硬度等试验以及金相显微组织分析,研究多次补焊对5083- H111铝合金焊接接头组织与性能的影响。结果表明:未补焊和一次补焊~四次补焊时拉伸试件均断于焊缝,接头抗拉强度随补焊次数增加变化不大,并且均满足相关标准要求;未补焊和一次补焊~四次补焊焊接接头均具有良好的弯曲性能;未补焊和一次补焊~四次补焊时熔合线接头各区域硬度值变化不大,均无明显软化现象;接头各个区域的显微组织在补焊前后无明显变化。
关键词
5083-H111铝合金
多次补焊
焊接接头
组织与性能
Keywords
5083 - H111 aluminum alloys
several times repair welding
welded joints
microstructures and properties
分类号
TG457.1 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
合金元素对A7N01铝合金组织及性能的影响
被引量:
3
2
作者
汪
之
平
章淑芳
武美妮
金文涛
陈江舟
王晓敏
机构
南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
西南交通大学材料科学与工程学院
西南交通大学生命科学与工程学院
出处
《电焊机》
北大核心
2014年第9期22-26,31,共6页
文摘
采用正交试验法设计出八种不同成分的A7N01铝合金,加工后通过光学显微镜观察合金铸锭的金相显微形貌;经自然时效一月后,借助拉伸试验机、SEM观察及EDS分析对合金的强度和塑性进行研究;并采用正交分析法中的极差分析法、方差分析法分析合金的力学性能。结果表明,微量元素Mn、Cr、Zr、Ti可细化合金铸锭晶粒,其作用依次是:Mn、Cr联合作用大于Ti大于Zr;合金的强度受Zn、Mg、Cu元素含量影响较大;合金的拉伸断口是以韧窝为主的韧性断裂,且断口中存在杂质元素Fe和Si。
关键词
合金元素
A7N01铝合金
正交试验
Keywords
alloying elements
A7N01 aluminum alloy
orthogonal experiment
分类号
TG457.14 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
基于特殊点焊结构设计的一种异型电极
被引量:
1
3
作者
赵佳佳
汪
之
平
机构
南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
出处
《焊接技术》
北大核心
2011年第11期46-48,共3页
文摘
介绍了一种专门针对特殊点焊结构而设计的异型电极。通过与常规电极结构进行对比,阐述异型电极的结构组成、设计方法及强度计算方法,并通过设计实例说明其可行性。
关键词
点焊
特殊结构
万向
异型电极
分类号
TG438.2 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
多次补焊对铝合金焊接接头的影响
被引量:
1
4
作者
汪
之
平
朱志民
隋显庭
周成候
机构
南车南京浦镇车辆有限公司
出处
《金属加工(热加工)》
2014年第14期65-66,共2页
文摘
1.概述 近年来铁路车辆上大量采用了铝合金材料,但由于铝合金的导热率和热膨胀系数大,且极易氧化等特点,焊接时容易产生气孔、裂纹、未熔合等缺陷,因此,需经常对铝合金结构的焊缝进行修复和补焊.本文研究了多次补焊对高速列车用6061-T6铝合金焊接接头组织和性能的影响,以确定其焊接接头的合理补焊次数,为6061-T6铝合金结构的实际生产提供依据.2.试验材料及试验方法6061-T6铝合金焊接试板为300mm × 300mm × 16mm.
关键词
铝合金材料
焊接接头
补焊
铝合金结构
热膨胀系数
组织和性能
铁路车辆
焊接试板
分类号
TG457.14 [金属学及工艺—焊接]
TG407
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职称材料
题名
300MW发电机LD-1A型定子接地保护的探讨
5
作者
汪
之
平
机构
上海电力检修工程公司
出处
《华东电力》
1995年第10期17-19,共3页
文摘
对目前电厂中300MW机组LD-1A型定子接地保护动作于跳闸与动作于信号接线不一的问题提出了讨论。从大型机组发生定子单相接地即“切机”或即“信号”利与弊分析的某础上,阐述了笔者对该型保护应采取的接线方案的具体意见,并希望不同类型机组的保护接线方式能更趋合理与完善。
关键词
发电机
继电保护
定子
漏电保护
分类号
TM310.73 [电气工程—电机]
原文传递
题名
铁地板张拉机构夹头的结构和应用
6
作者
汪
之
平
机构
浦镇车辆工厂
出处
《机车车辆工艺》
北大核心
1992年第3期31-32,共2页
文摘
介绍了一种用于提高双层客车铁地板平整度的手动张拉机构,着重叙述了夹头的结构,并从理论上分析了夹头夹紧的机理及其可行性。
关键词
钢板
牵引装置
夹具
客车
分类号
U271.03 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
以“两个根本性转变”为目标 开拓集中检修新路
7
作者
汪
之
平
机构
上海电力检修工程公司
出处
《上海电力》
1997年第4期1-4,共4页
文摘
我公司专业检修大型火电设备,成立于1992年8月18日。至今已有5周年。组建公司的目的在于深化改革。提高劳动生产率。提高检修质量,为推行新厂新体制、老厂减人增效作探索。
关键词
公司
集中检修
劳动生产率
目标
新体制
深化改革
开拓
火电设备
检修质量
大型
分类号
TM561 [电气工程—电器]
F407.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
客车角部雨檐成形工艺及模具设计
8
作者
汪
之
平
机构
南京浦镇车辆厂
出处
《模具工业》
北大核心
2001年第1期18-19,共2页
文摘
分析了角部雨檐零件特点及其成形机理 ,将复合成形分解为简单的弯曲和翻边。成形模具在1次冲压过程中先后完成弯曲和翻边。通过试验得到合适的展开料 ,取消了修边工序。
关键词
雨檐
客车
成形工艺
模具设计
冲压
Keywords
rain eaves, die, technology
分类号
U469.103 [机械工程—车辆工程]
TG38 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
客车侧墙板张拉装置的设计
9
作者
汪
之
平
机构
南京浦镇车辆厂
出处
《铁道机车车辆工人》
1999年第9期23-24,共2页
关键词
旅客列车
侧墙板
车体
张拉装置
分类号
U272.032 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多次补焊对5083-H111铝合金焊接接头组织与性能的影响
汪
之
平
付宁宁
隋显庭
周成候
李春广
池浩瀚
《电焊机》
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
2
合金元素对A7N01铝合金组织及性能的影响
汪
之
平
章淑芳
武美妮
金文涛
陈江舟
王晓敏
《电焊机》
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
3
基于特殊点焊结构设计的一种异型电极
赵佳佳
汪
之
平
《焊接技术》
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
4
多次补焊对铝合金焊接接头的影响
汪
之
平
朱志民
隋显庭
周成候
《金属加工(热加工)》
2014
1
下载PDF
职称材料
5
300MW发电机LD-1A型定子接地保护的探讨
汪
之
平
《华东电力》
1995
0
原文传递
6
铁地板张拉机构夹头的结构和应用
汪
之
平
《机车车辆工艺》
北大核心
1992
0
下载PDF
职称材料
7
以“两个根本性转变”为目标 开拓集中检修新路
汪
之
平
《上海电力》
1997
0
下载PDF
职称材料
8
客车角部雨檐成形工艺及模具设计
汪
之
平
《模具工业》
北大核心
2001
0
下载PDF
职称材料
9
客车侧墙板张拉装置的设计
汪
之
平
《铁道机车车辆工人》
1999
0
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职称材料
已选择
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