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发动机动态性能试验台微机控制方法
1
作者
汤
清
安
张慎良
《西安公路学院学报》
CSCD
北大核心
1992年第2期38-43,共6页
本文对发动机动态性能测试过程中的难点——过渡工况的测控,采用了一种改进的PID控制算法,试验结果表明,采用这种控制算法,满足了大惯性系统跟踪的控制要求,控制效果比较好。
关键词
发动机
动态工况控制
试验
汽车
原文传递
题名
发动机动态性能试验台微机控制方法
1
作者
汤
清
安
张慎良
机构
洛阳
西安公路学院汽车系
出处
《西安公路学院学报》
CSCD
北大核心
1992年第2期38-43,共6页
文摘
本文对发动机动态性能测试过程中的难点——过渡工况的测控,采用了一种改进的PID控制算法,试验结果表明,采用这种控制算法,满足了大惯性系统跟踪的控制要求,控制效果比较好。
关键词
发动机
动态工况控制
试验
汽车
Keywords
Internal combustion engine
the control of instable running state
PID control and calculate method
分类号
U467.21 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机动态性能试验台微机控制方法
汤
清
安
张慎良
《西安公路学院学报》
CSCD
北大核心
1992
0
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