变截面圆柱形空腔覆盖层吸声系数的二维近似解 被引量：27

1

作者 何世平 汤渭霖 +1 位作者 何琳 汤智胤 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第1期120-127,共8页

具有空腔周期性排列的粘弹性结构在水声工程中有着广泛的应用。将包含变截面圆柱形空腔周期性排列的吸声覆盖层的一个单元进行分段近似成多层圆柱管结构,并应用子域分割法在分段的接合界面处满足平均轴向位移和平均轴向应力连续,给出了... 具有空腔周期性排列的粘弹性结构在水声工程中有着广泛的应用。将包含变截面圆柱形空腔周期性排列的吸声覆盖层的一个单元进行分段近似成多层圆柱管结构,并应用子域分割法在分段的接合界面处满足平均轴向位移和平均轴向应力连续,给出了变截面圆柱形空腔吸声覆盖层吸声系数的二维近似解。分析了高阶传播波和分段层数对吸声系数的影响,比较了不同空腔形状对覆盖层吸声性能的影响。研究结果表明,在一定频率范围内,主要是最低阶传播模式对吸声性能起作用,喇叭型空腔结构较圆柱型空腔结构吸声覆盖层的吸声性能更加优良。在覆盖层设计中,空腔的形状应有一个优化的过程。 展开更多

关键词 吸声覆盖层 变截面圆柱形空腔 子域分割法 吸声系数

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潜艇声隐身态势评估方法研究 被引量：10

2

作者 汤智胤 姜荣俊 何琳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第1期17-20,共4页

给出了一套评估潜艇声隐身态势的方法,其中包括两个指标——声隐身安全半径和被探测概率,用以评估潜艇的声隐身态势.将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别研究两种噪声下潜艇声隐身安全半径的算法,并分析了对其的影响因素.

关键词 声隐身态势 宽带噪声 窄带噪声 安全半径 被探测概率

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基于直升机声纳探测的潜艇被发现概率仿真 被引量：8

3

作者 汤智胤 何琳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第17期4751-4755,共5页

以往基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率计算过于简单,而实际上潜艇被发现概率还与包括潜艇自身辐射噪声强度、海洋环境、海面风力、其它船只在内的等多项因素有关。对传统已有的基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率算法,用较... 以往基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率计算过于简单,而实际上潜艇被发现概率还与包括潜艇自身辐射噪声强度、海洋环境、海面风力、其它船只在内的等多项因素有关。对传统已有的基于反潜直升机声纳探测的潜艇被发现概率算法,用较完善的水声探测模型进行了修正,将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别给出了两种不同噪声下被发现概率算法。通过仿真着重研究了潜艇辐射噪声级、辐射噪声频率和海面风力的影响,可为潜艇作战研究提供参考。 展开更多

关键词 反潜直升机声纳探测 宽带噪声 窄带噪声 被探测距离 被发现概率

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基于径向基神经网络的水下振动物体辐射噪声级别分类研究 被引量：5

4

作者 汤智胤 何琳 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第4期93-96,共4页

运用径向基神经网络,利用水下振动物体内表面加速度信号对其辐射噪声级别进行分类,达到判断其声隐身性的目的.该方法的运算量较传统方法大大降低,极大地提高了计算速度.实例表明,该方法能较准确地对水下振动物体辐射声场声压级别进行分... 运用径向基神经网络,利用水下振动物体内表面加速度信号对其辐射噪声级别进行分类,达到判断其声隐身性的目的.该方法的运算量较传统方法大大降低,极大地提高了计算速度.实例表明,该方法能较准确地对水下振动物体辐射声场声压级别进行分类,进而对其推广应用于潜艇提供了较好的依据. 展开更多

关键词 辐射噪声 分级报警 RBF神经网络 高斯核函数

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基于虚拟样本的双层圆柱壳体结构噪声源识别研究 被引量：5

5

作者 徐荣武 何琳 +2 位作者 章林柯 汤智胤 涂松 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期32-35,共4页

虚拟样本是解决小样本条件下模式识别问题的有效手段。在总结前人研究成果的基础上给出了虚拟样本的定义,利用VC维理论分析了虚拟样本的作用。针对双层圆柱壳体结构噪声源识别这一实际问题,提出了两种分别基于频响函数和傅里叶变换的虚... 虚拟样本是解决小样本条件下模式识别问题的有效手段。在总结前人研究成果的基础上给出了虚拟样本的定义,利用VC维理论分析了虚拟样本的作用。针对双层圆柱壳体结构噪声源识别这一实际问题,提出了两种分别基于频响函数和傅里叶变换的虚拟样本生成算法。试验结果表明两种算法均能有效提高噪声源识别正确率。 展开更多

关键词 虚拟样本 双层柱壳结构 噪声源识别 频响函数

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传感器故障时辅助机械声学故障诊断研究 被引量：1

6

作者 汤智胤 邹海龙 +2 位作者 李想 喻柳丁 沈惠杰 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期77-82,共6页

海战场对抗环境下,水下航行器受到敌方打击时易出现传感器损坏。此时,若采用常规的辅助机械声学故障诊断方法则会导致较大误差。针对该问题,提出了辅助机械声学故障简化诊断的概念,构建了基于改进D-S证据理论的辅助机械声学故障简化诊... 海战场对抗环境下,水下航行器受到敌方打击时易出现传感器损坏。此时,若采用常规的辅助机械声学故障诊断方法则会导致较大误差。针对该问题,提出了辅助机械声学故障简化诊断的概念,构建了基于改进D-S证据理论的辅助机械声学故障简化诊断模型,给出了简化声学故障诊断的实施步骤,并利用试验证明了该方法的可行性。试验分析表明:改进的证据合成规则有效解决了传统D-S证据理论无法解决证据冲突的缺陷,从而保证了该方法用于传感器故障时辅助机械声学故障诊断问题的有效性,为传感器故障时水下航行器辅助机械声学故障简化诊断的工程实现提出了一种可能。 展开更多

关键词 水下航行器辅助机械 辅助机械声学故障 声学故障简化诊断 改进D-S证据理论 多传感器信息融合

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基于AMESim的滑轮缓冲器动力学建模与仿真 被引量：5

7

作者 毕柯 李想 +4 位作者 汤智胤 欧阳斌 何海涛 王琦 吴钢 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期104-108,共5页

[目的]针对传统滑轮缓冲器的缓冲性能不足以及阻拦索张力峰值过大的问题,[方法]采用基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器替代传统滑轮缓冲器,应用AMESim软件对2种滑轮缓冲器进行建模与仿真分析。[结结果]结果表明:基于行程可变阻尼的滑轮缓冲... [目的]针对传统滑轮缓冲器的缓冲性能不足以及阻拦索张力峰值过大的问题,[方法]采用基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器替代传统滑轮缓冲器,应用AMESim软件对2种滑轮缓冲器进行建模与仿真分析。[结结果]结果表明:基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器可以有效提高阻拦装置的各项拦截指标,且对舰载机冲击载荷的适应性良好。与传统滑轮缓冲器相比,其阻拦索张力峰值降低25%,舰载机最大加速度降低23%。[结结论]研究结果可为进一步改善舰载机阻拦装置的性能提供理论参考。 展开更多

关键词 阻拦装置 滑轮缓冲器 变阻尼 AMESIM

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基于声辐射模态的水下航行器传感器优化配置研究

8

作者 汤智胤 邹海龙 +3 位作者 喻柳丁 李想 沈惠杰 马锐锋 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第16期108-111,共4页

本文研究当水下航行器外壳体振动传感器总数确定之后,如何利用这有限个数的传感器得到更多航行器壳体振动信息,从而更准确地评估航行器当前声隐身状态的问题。基于结合声辐射模态理论,给出传感器优化配置方法和步骤,并利用类似水下航行... 本文研究当水下航行器外壳体振动传感器总数确定之后,如何利用这有限个数的传感器得到更多航行器壳体振动信息,从而更准确地评估航行器当前声隐身状态的问题。基于结合声辐射模态理论,给出传感器优化配置方法和步骤,并利用类似水下航行器的椭球壳体结构作为研究对象进行仿真,对该方法进行验证。研究结果表明,针对类椭球结构的水下航行器,低频段壳体传感器应布置在两端及中间位置。 展开更多

关键词 声辐射模态 传感器优化配置 水下航行器

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潜艇声隐身状态快速评估研究 被引量：4

9

作者 汤智胤 金广文 何琳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期113-117,共5页

针对以往潜艇水下辐射声计算时间长,实时性不强的缺点,通过类柱体结构模拟潜艇舱段,研究其辐射声状态快速评估方法。利用加速度传感器测得水下类柱体结构表面振动信息,快速估算出其辐射声压,抽取分析频段内各个1/3Oct的频带声压级,作为... 针对以往潜艇水下辐射声计算时间长,实时性不强的缺点,通过类柱体结构模拟潜艇舱段,研究其辐射声状态快速评估方法。利用加速度传感器测得水下类柱体结构表面振动信息,快速估算出其辐射声压,抽取分析频段内各个1/3Oct的频带声压级,作为辐射声的特征向量。并通过事先训练好的模糊支持向量机分类器,对辐射声特征向量进行识别,快速评估出当前的声隐身状态。探讨了一种潜艇声隐身状态快速评估的实现方法。 展开更多

关键词 声隐身状态 模式识别 辐射声 模糊支持向量机

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多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究 被引量：4

10

作者 荣登龙 吴钢 +3 位作者 鲁军勇 孙贵芳 汤智胤 张乔斌 《船海工程》 2012年第5期156-158,162,共4页

以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK... 以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9%,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性。 展开更多

关键词 舰载机 液压拦阻器 多孔式液压阻尼油缸 仿真

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基于改进D-S证据理论的水下航行器声隐身性能评估 被引量：4

11

作者 汤智胤 何琳 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期248-253,共6页

针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将改进D-S证据理论模型和图像欧氏距离模型相结合,提出了一种新的水下航行器声隐身性能... 针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将改进D-S证据理论模型和图像欧氏距离模型相结合,提出了一种新的水下航行器声隐身性能快速评估方法。首先利用加速度传感器测得壳体表面振动信息,抽取分析频段内每个频带的功率作为特征向量,然后通过图像欧氏距离方法进行证据生成,最后用一种改进的D-S证据合成方法进行识别分类,快速评估出航行器当前的声隐身状态。并利用计算机仿真和水下振动实验相结合的方式,通过类柱体结构模拟航行器舱段,详细讨论了方法的先进性,并研究指出了需要改进的问题。探讨了一种水下航行器声隐身性能快速评估的实现方法。 展开更多

关键词 声隐身性能 加速度传感器 图像欧氏距离 改进D-S证据理论

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基于反潜潜艇声呐探测的潜艇被发现概率算法研究 被引量：4

12

作者 汤智胤 徐荣武 何琳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第3期435-438,共4页

针对以往作战模型的局限性,分析了潜艇被探测距离的影响因素,给出了一种较先进的潜艇被发现概率算法,其中考虑了以往模型没有考虑到的多种影响因素.并将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别研究2种不同噪声下被发现概率算法.本方法具... 针对以往作战模型的局限性,分析了潜艇被探测距离的影响因素,给出了一种较先进的潜艇被发现概率算法,其中考虑了以往模型没有考虑到的多种影响因素.并将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别研究2种不同噪声下被发现概率算法.本方法具有一定的实用性.通过该算法,可以实现较为合理的潜艇被发现概率计算. 展开更多

关键词 潜艇声隐身 宽带噪声 窄带噪声 被探测距离 被发现概率

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低温环境对液压执行元件锁紧位置影响的机理分析 被引量：4

13

作者 邓璐 吴钢 +2 位作者 汤智胤 马锐锋 李想 《液压气动与密封》 2018年第12期53-57,共5页

以液压系统锁紧回路在低温环境下的执行元件位置变化为研究对象,通过理论计算和试验研究分析了在低温条件下导致液压锁紧回路执行元件位置变化的机理和原因,提出了预防措施和改进建议,为应用于低温环境的液压系统锁紧回路设计和使用提... 以液压系统锁紧回路在低温环境下的执行元件位置变化为研究对象,通过理论计算和试验研究分析了在低温条件下导致液压锁紧回路执行元件位置变化的机理和原因,提出了预防措施和改进建议,为应用于低温环境的液压系统锁紧回路设计和使用提供了有力的技术支撑。 展开更多

关键词 低温环境 液压锁紧回路 执行元件 位置变化

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低频消声周期管路设计及其声学性能测试 被引量：2

14

作者 沈惠杰 张涛 +1 位作者 汤智胤 郁殿龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期79-85,共7页

为控制船舶空调通风管路系统的低频噪声传播,设计了多个Helmholtz消声器周期安装、具有低频消声特性的空调通风管路。该管路上等间距开有多个螺纹孔座,Helmholtz消声器可以选择不同的安装间距通过颈管的外螺纹与螺纹孔座配合安装于空调... 为控制船舶空调通风管路系统的低频噪声传播,设计了多个Helmholtz消声器周期安装、具有低频消声特性的空调通风管路。该管路上等间距开有多个螺纹孔座,Helmholtz消声器可以选择不同的安装间距通过颈管的外螺纹与螺纹孔座配合安装于空调通风管路上,形成不同晶格常数的周期管路。对周期管路的声传播特性进行数值计算,从理论预测了所设计周期管路中可抑制声传播带隙的存在,同时给出了带隙的精确耦合条件。进一步,测试了周期管路的减噪量(noise reduction,NR)和插入损失(insertion loss,IL)。计算结果和实测结果表明,设计的声学周期管路确实存在局域共振带隙和布拉格带隙,带隙频率范围内可有效抑制管内声波传播。此外,这两种带隙位置可由安装间距进行调节,在一定条件下,两种带隙相邻带边可相互接合,形成耦合带隙。耦合带隙显著改善耦合前布拉格带隙的声衰减性能,与局域共振带隙耦合形成具有低频、宽带、强衰减的声衰减带,能有效衰减管内低频空气噪声传播,达到船舶空调通风管路系统低频噪声降噪的目的。 展开更多

关键词 管路低频噪声 声学超材料 传递损失(TL) 插入损失(IL) 减噪量(NR)

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液压与磁流变缓冲器定距制动精度比较 被引量：2

15

作者 马锐锋 吴钢 +3 位作者 汤智胤 李雁飞 李想 鲁军勇 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第5期58-62,共5页

为了研究不同缓冲器的定距制动精度,基于流体力学理论建立了液压缓冲器动力学和运动学数学模型,设计了单向长行程磁流变缓冲器,建立了相应的Bingham磁流变阻尼模型。针对不同的冲击载荷,基于Matlab对两种缓冲器进行了仿真研究。与设计重... 为了研究不同缓冲器的定距制动精度,基于流体力学理论建立了液压缓冲器动力学和运动学数学模型,设计了单向长行程磁流变缓冲器,建立了相应的Bingham磁流变阻尼模型。针对不同的冲击载荷,基于Matlab对两种缓冲器进行了仿真研究。与设计重量30t工况比较,当冲击载荷重量变化分别为20t、40t时,液压缓冲器定距制动精度误差分别为-8.3%和3.3%,磁流变缓冲器的误差小于±1%。仿真结果表明:磁流变缓冲器对负荷变化的适应性更优,在有效吸收冲击能量的同时,可使得制动对象准确停止在设定目标位。 展开更多

关键词 液压缓冲器 磁流变缓冲器 数学模型 精确制动

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水下航行器声隐身性能快速评估研究 被引量：2

16

作者 汤智胤 徐荣武 何琳 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第5期74-78,83,共6页

针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将RBF神经网络模型和LVQ神经网络模型相结合,提出了基于组合神经网络的水下航行器声隐身... 针对传统水下航行器声隐身性能评估方法计算时间长、实时性不强的缺点,将评估由数值计算问题变为基于多传感器信息融合的模式识别问题来解决。通过将RBF神经网络模型和LVQ神经网络模型相结合,提出了基于组合神经网络的水下航行器声隐身性能快速评估模型。利用加速度传感器测得壳体表面振动信息,抽取分析频段内每个频带的功率作为特征向量,通过组合神经网络模型进行识别分类,快速评估出航行器当前的声隐身状态。并利用水下双层加肋圆柱壳体模拟航行器舱段缩比模型,进行了水下声学试验,验证了方法的实时性和有效性。该评估方法计算速度快、评估正确率较高、通用性较强,可很好地应用于各类水下结构的声学状态评估。 展开更多

关键词 声学 声隐身性能 快速评估 RBF神经网络 LVQ神经网络 组合神经网络

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滑轮缓冲器的阻尼特性分析与优化 被引量：2

17

作者 毕柯 汤智胤 +2 位作者 李想 欧阳斌 吴钢 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2018年第3期60-64,共5页

为研究阻拦装置中滑轮缓冲器的阻尼特性,首先建立了滑轮缓冲器的运动学和动力学模型;然后,针对MK7型阻拦装置滑轮缓冲器存在的不足,提出了将变阻尼液压缓冲器应用于舰载机阻拦装置;最后,基于Matlab软件对MK7型滑轮缓冲器和变阻尼滑轮缓... 为研究阻拦装置中滑轮缓冲器的阻尼特性,首先建立了滑轮缓冲器的运动学和动力学模型;然后,针对MK7型阻拦装置滑轮缓冲器存在的不足,提出了将变阻尼液压缓冲器应用于舰载机阻拦装置;最后,基于Matlab软件对MK7型滑轮缓冲器和变阻尼滑轮缓冲器进行了仿真和对比分析。结果表明:变阻尼滑轮缓冲器与舰载机冲击载荷的适配性好、峰均比小。在相同工况下,舰载机的减加速度降低了28.3%,变阻尼滑轮缓冲器的阻拦索张力相比于MK7型滑轮缓冲器阻拦索张力降低了25.7%。 展开更多

关键词 阻拦装置 液压 滑轮缓冲器 变阻尼

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“舰船制冷空调”课程教学改革的探索与实践 被引量：2

18

作者 苏永生 李雁飞 +2 位作者 沈惠杰 汤智胤 冯巧莲 《海军工程大学学报（综合版）》 2018年第3期63-67,共5页

为贯彻落实部队院校教育"围绕实战搞教学、着眼打赢育人才"的需求,有效解决舰艇新装备培训阶段"舰船制冷空调"课程受训时间短、施训内容多和能力要求高的突出矛盾。在研读执掌制冷空调操作岗位训练内容的基础上,为... 为贯彻落实部队院校教育"围绕实战搞教学、着眼打赢育人才"的需求,有效解决舰艇新装备培训阶段"舰船制冷空调"课程受训时间短、施训内容多和能力要求高的突出矛盾。在研读执掌制冷空调操作岗位训练内容的基础上,为提升教学效果,紧紧抓住舰船制冷空调的功能原理、系统组成、使用操作和故障排除这条主线,采用逆向思维,倒逼教学过程,积极探索专业课程实战化教学改革。以学促训、以练促战,真正落实院校"舰船制冷空调"课程实战化教学接轨海军舰艇部队岗位实战化训练。 展开更多

关键词 制冷空调 军事训练 实战化 教学改革

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舰艇声呐探测下敷设黏弹性阻尼层目标的声隐身性能分析 被引量：1

19

作者 汤智胤 李想 +2 位作者 邹海龙 沈惠杰 张吉健 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第1期76-79,共4页

综合考虑海战场对抗环境,计算了水下球形壳体目标的声散射特性和在壳体外敷设黏弹性材料阻尼层后的声散射特性.利用被敌发现概率评估水下航行器的隐身性能,给出了一种基于舰艇声呐探测的水下航行器水声对抗特性评价方法.结果表明:敷设... 综合考虑海战场对抗环境,计算了水下球形壳体目标的声散射特性和在壳体外敷设黏弹性材料阻尼层后的声散射特性.利用被敌发现概率评估水下航行器的隐身性能,给出了一种基于舰艇声呐探测的水下航行器水声对抗特性评价方法.结果表明:敷设黏弹性阻尼层后目标强度在大半部分分析频段上均有降低,特别是低频段的水下目标声对抗特性有了较大的提高.敷设黏弹性阻尼层可以降低水下目标声散射强度,改善水下目标的声隐身性能. 展开更多

关键词 水下目标 声散射 水面舰艇声呐探测 目标强度 黏弹性材料

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基于界面热阻等效模型的超导磁体热输运分析 被引量：1

20

作者 杜虎 吴钢 +4 位作者 庞之洋 张乔斌 李光华 陈金增 汤智胤 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期25-29,共5页

为解决直接冷却超导磁体中接触界面热阻造成的传热不连续问题,以实验数据为依据采用等效模型模拟接触界面热阻;基于有限元理论分析界面热阻对超导磁体热输运的影响;仿真结果表明等效模型的采用有助于解决低温下超导磁体接触界面间传热... 为解决直接冷却超导磁体中接触界面热阻造成的传热不连续问题,以实验数据为依据采用等效模型模拟接触界面热阻;基于有限元理论分析界面热阻对超导磁体热输运的影响;仿真结果表明等效模型的采用有助于解决低温下超导磁体接触界面间传热的不连续性问题,为研究高温超导磁体的热输运机理提供了一种新思路。 展开更多

关键词 高温超导磁体(HTS) 有限元理论(FEM) 界面热阻 ANSYS

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