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动车组故障预测与健康管理技术的研究及应用被引量：13: 1; 作者池毓敢《机车电传动》北大核心 2018年第5期118-124,共7页; 简述了PHM技术的发展现状,结合动车组的功能结构及运维特点,提出了适用于动车组列车的PHM技术体系和系统架构方案,阐述了基于PHM技术而开发构建的动车组PHM系统的功能及技术方案,并以车轮多边形故障预警预测和牵引电机通风装置视情维修... 展开更多; 关键词动车组故障预测健康管理运维决策 PHM系统; 下载PDF 职称材料

二系横向减振器阻尼系数对车辆横向振动影响的仿真研究被引量：11: 2; 作者池毓敢林建辉 +1 位作者李艳萍姚开春《铁道车辆》北大核心 2014年第4期15-16,5,共2页; 通过建立17个自由度的车辆横向振动动力学模型,研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响。结果表明,二系横向减振器失效或其阻尼系数过大都会造成车辆横向运行平稳性变差。计算结果对高速列车的日常检修、维护保养具有一定意义。; 关键词高速列车车辆系统横向减振器运行平稳性; 下载PDF 职称材料

时速200km动车组修程修制的建议方案被引量：8: 3; 作者池毓敢周力《铁道车辆》北大核心 2005年第4期30-32,共3页; 通过对国外动车组检修情况的研究,并结合中国铁路客车检修实际,对即将投入运用的时速200km动车组的修程修制提出了建议方案。; 关键词 200 km/h动车组修程修制分析建议; 下载PDF 职称材料

动车组制动滑行的原因分析与对策被引量：4: 4; 作者池毓敢《铁道车辆》北大核心 2014年第2期38-41,6,共4页; 针对动车组系统高度集成和运营综合一体化的特点,从司机操作、车载数据、线路条件等方面全方位分析了制动滑行的原因,制定了有效的防范措施,以确保高速动车组运营安全。; 关键词动车组 ATP系统防滑保护紧急制动再生制动; 下载PDF 职称材料

运行车辆预报热轴轴温规律分析被引量：2: 5; 作者池毓敢鲁小龙《铁道车辆》北大核心 2007年第7期32-33,共2页; 利用预报热轴的样本数据对车辆的车型、轴承、轴温进行了统计分析,提出为了减少多报和误报,应区别对待C64系列、C80型等车辆和2位轴、4位轴的热轴判别数学模型,对能区分的C64系列、C80型等装配SKF轴承的车辆应建立单独的热轴判别数学模... 展开更多; 关键词红外线轴温探测货车轴温热轴预报; 下载PDF 职称材料

物料配送管理在动车组高级修中的应用被引量：2: 6; 作者池毓敢《铁道机车车辆》 2014年第1期79-81,共3页; 动车组运营时间和运行里程的不断增加,各车型动车组陆续进入高级修程。在铁路运营单位越来越重视动车组运用效率、追求经营效益的背景下,如何确保检修质量、压缩修车时间是目前面临的重要课题和难题。现就物料配送管理在动车组高级修中... 展开更多; 关键词动车组高级修物料配送; 下载PDF 职称材料

高速动车组LMD型车轮踏面镟修策略研究被引量：1: 7; 作者池毓敢张伟 +2 位作者叶丹权毅傅双波《科学家》 2017年第23期68-71,共4页; 本文根据高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法,对CRH1型动车组LMD型车轮踏面的典型振动性能、车轮外形和磨耗状态的实测数据进行分析,研究CRH1型高速动车组的车轮镟修周期;镟修策略考虑了轮径差和轮缘厚度磨耗量两个对象,建立... 展开更多; 关键词高速动车组车轮踏面 MD型镟修评价方法振动性能实测数据轮缘厚度; 原文传递

列车入库车轮在线综合检测系统的研制: 8; 作者池毓敢《机车车辆工艺》 2014年第3期7-9,共3页; 针对当前检修体系的不足,某铁路局开发了一种列车入库车轮在线综合检测系统。文中介绍了该系统的研制目标及具体技术方案,并验证了其实际检测效果,说明了该系统的合理有效性。; 关键词列车车轮在线检测; 下载PDF 职称材料

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