飞机液压系统流量压力负载模拟 被引量：20

1

作者 江辉军 安玉娇 袁朝辉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1357-1370,共14页

流量压力负载模拟是模拟飞机各个液压功能子系统工作时所需要流量和压力的半物理仿真。阐述了飞机流量压力负载模拟的工作原理和控制难点,推导了流量压力控制阀的数学模型以及试验系统的数学模型,并做了合理的线性化,采用智能模糊PI控... 流量压力负载模拟是模拟飞机各个液压功能子系统工作时所需要流量和压力的半物理仿真。阐述了飞机流量压力负载模拟的工作原理和控制难点,推导了流量压力控制阀的数学模型以及试验系统的数学模型,并做了合理的线性化,采用智能模糊PI控制算法设计控制器,在MATLAB中对算法进行了仿真,并应用在实际工程中。仿真和试验结果表明,该控制算法有效,流量压力负载模拟系统满足飞机液压能源系统对飞机各个液压用户流量压力负载模拟的要求。 展开更多

关键词 液压能源 流量 压力 模拟 模糊算法 飞机 泵

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某型飞机液压能源系统原理验证试验系统设计 被引量：10

2

作者 袁朝辉 马科 +1 位作者 江辉军 马海军 《测控技术》 CSCD 北大核心 2010年第6期48-53,共6页

针对飞机液压能源系统设计的可靠性和合理性及获得更优质的液压能源系统设计方案的要求,需设计飞机液压能源系统原理验证系统,通过半物理仿真对设计原理进行了验证。描述了试验系统的设计思想和总体结构,叙述了液压试验台架的设计思想,... 针对飞机液压能源系统设计的可靠性和合理性及获得更优质的液压能源系统设计方案的要求,需设计飞机液压能源系统原理验证系统,通过半物理仿真对设计原理进行了验证。描述了试验系统的设计思想和总体结构,叙述了液压试验台架的设计思想,阐述了各个子系统结构与原理,重点分析了飞机流量压力负载模拟模块的设计思想和控制策略,同时对飞机高温环境进行了模拟,给出了试验系统的软件硬件设计思想和方案以及调试结果。工程调试结果表明,该系统设计达到了设计要求,对飞机液压能源系统设计具有重大意义。 展开更多

关键词 流量压力 液压 能源系统 原理验证

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基于CC1000的小型无线传感器网络的设计 被引量：5

3

作者 袁朝辉 刘存颖 江辉军 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第11期1761-1762,1765,共3页

针对传统有线传感器网络布线难、节点不便安装和维修等缺点,设计了一种基于无线射频和蓝牙技术的小型无线传感器网络;对该系统的硬件连接、工作原理进行了论述,并重点讨论了系统中无线传感器网络节点的组成、CC1000的通讯、蓝牙通信的... 针对传统有线传感器网络布线难、节点不便安装和维修等缺点,设计了一种基于无线射频和蓝牙技术的小型无线传感器网络;对该系统的硬件连接、工作原理进行了论述,并重点讨论了系统中无线传感器网络节点的组成、CC1000的通讯、蓝牙通信的建立以及数据传输等方面的问题;测试结果表明该系统具有很高的稳定性、抗干扰性、灵活性和可扩展性等特点,具有广泛的应用前景。 展开更多

关键词 无线传感器网络 CC1000 BLUETOOTH

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无人机低空突防航迹规划算法研究 被引量：6

4

作者 安玉娇 江辉军 +1 位作者 郑根营 马煜 《测控技术》 CSCD 北大核心 2011年第12期86-90,共5页

结合低空突防中的地形跟随/地形回避/威胁回避(TF/TA2)技术,在分析无人机各种机动性能以及A-Star算法的基础上,提出了一种基于局部空间搜索最优节点的方法,将A-Star算法进行稀疏化处理;设计了更贴近实际的航迹代价计算方法,将算法与数... 结合低空突防中的地形跟随/地形回避/威胁回避(TF/TA2)技术,在分析无人机各种机动性能以及A-Star算法的基础上,提出了一种基于局部空间搜索最优节点的方法,将A-Star算法进行稀疏化处理;设计了更贴近实际的航迹代价计算方法,将算法与数字地形相结合进行仿真计算。仿真结果表明,设计的航迹规划算法兼顾了算法效率、航迹质量以及无人机机动特性等多方面因素,充分缩减了规划空间,提高了算法速度,生成的航迹在一定程度上满足最优性和可飞性。 展开更多

关键词 无人机 低空突防 航迹规划 稀疏A-Star算法

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带动力模型自由飞试验测试系统设计与实现 被引量：4

5

作者 安玉娇 江辉军 郑浩 《测控技术》 CSCD 2015年第6期132-135,共4页

分析了带动力模型自由飞试验测试系统设计要求及关键点,介绍了测试系统传感器的选型和基于片上系统的采集器设计方法,阐述了测试系统原理及软硬件实现,并以地面试验数据为例进行了数据的预处理和分析。试验验证表明,设计的测试系统满足... 分析了带动力模型自由飞试验测试系统设计要求及关键点,介绍了测试系统传感器的选型和基于片上系统的采集器设计方法,阐述了测试系统原理及软硬件实现,并以地面试验数据为例进行了数据的预处理和分析。试验验证表明,设计的测试系统满足了试验的测试要求,对同类测试系统具有参考价值。 展开更多

关键词 模型自由飞 测试系统 飞行试验 片上系统

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飞机液压系统动态油温计算方法优化 被引量：2

6

作者 安玉娇 江辉军 秦成 《航空科学技术》 2015年第2期54-58,共5页

分析了动态油温计算方法的不足,将此方法中的液压油箱计算模型加以优化得到改进的动态油温计算方法,基于功率损失法给出了飞机液压系统中四种典型液压附件的温度计算方程。以某航空液压泵地面试验系统为计算实例,将改进方法计算的结果... 分析了动态油温计算方法的不足,将此方法中的液压油箱计算模型加以优化得到改进的动态油温计算方法,基于功率损失法给出了飞机液压系统中四种典型液压附件的温度计算方程。以某航空液压泵地面试验系统为计算实例,将改进方法计算的结果与试验结果、改进前方法的计算结果进行对比分析,结果表明改进的动态油温计算方法相比改进前的方法具有更高的准确度。 展开更多

关键词 温度计算 液压系统 动态油温 功率损失 优化

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基于WSN和μC/OS-Ⅱ的无线数据采集系统的研究和实现

7

作者 袁朝辉 江辉军 +1 位作者 马科 马煜 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第8期1947-1949,共3页

针对工业数据采集系统在环境恶劣或者布线不便以及有线的缺陷情况,提出采用无线射频(0～1000MHz)和蓝牙技术实现无线通信接口,借鉴无线传感器网络的思想,设计了无线数据采集系统;无线数据采集系统使数据采集和组网更加方便,易实现多网... 针对工业数据采集系统在环境恶劣或者布线不便以及有线的缺陷情况,提出采用无线射频(0～1000MHz)和蓝牙技术实现无线通信接口,借鉴无线传感器网络的思想,设计了无线数据采集系统;无线数据采集系统使数据采集和组网更加方便,易实现多网关通信,节省了大量的布线;描述了无线数据采集系统结构,设计了硬件设计方案,制作了系统实物,采用μC/OS-Ⅱ为内核编写网关软件提高系统的实时性和可靠性,并对系统进行了测试;该课题研究的思想在实时无线数据采集系统中有广泛的应用。 展开更多

关键词 数据采集 无线传输 CC1000 ATMEGA128L uC/OS—II

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温压传感器在机载液压泵上的应用研究 被引量：1

8

作者 米月星 王剑 +1 位作者 江辉军 李振水 《液压气动与密封》 2020年第10期15-17,共3页

液压泵是机载液压系统的关键核心部件,也是液压系统的主要发热源。针对泵壳体回油不畅导致的系统故障和安全隐患,泵回油路加装温压一体传感器,对回油温度和压力进行实时监控,提前预测液压泵的温度异常升高趋势,提高液压系统的故障预测... 液压泵是机载液压系统的关键核心部件,也是液压系统的主要发热源。针对泵壳体回油不畅导致的系统故障和安全隐患,泵回油路加装温压一体传感器,对回油温度和压力进行实时监控,提前预测液压泵的温度异常升高趋势,提高液压系统的故障预测和健康管理能力。通过试验测试,验证了液压泵回油不畅时的温度和压力变化趋势,为故障监控和预测提供详实的数据支持。 展开更多

关键词 机载液压泵 温压传感器 应用 故障预测

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飞机液压能源系统流量分配分析及优化 被引量：1

9

作者 江辉军 安玉娇 秦成 《测控技术》 CSCD 2015年第10期138-141,共4页

针对多液压泵并联的飞机液压能源系统,主、辅助液压泵的关键参数未充分分析和优化时辅助液压泵输出流量常大于主液压泵输出的问题,提出了优化方法,建立了某型飞机液压能源系统多泵并联流量分配模型,对优化方法进行了仿真分析,并在"... 针对多液压泵并联的飞机液压能源系统,主、辅助液压泵的关键参数未充分分析和优化时辅助液压泵输出流量常大于主液压泵输出的问题,提出了优化方法,建立了某型飞机液压能源系统多泵并联流量分配模型,对优化方法进行了仿真分析,并在"铁鸟"试验台上进行了试验验证,结果表明优化方法有效,最后给出了影响主液压泵和辅助液压泵流量分配关系的主要因素和参数优化方法。 展开更多

关键词 液压能源 流量分配 优化 多泵 飞机

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基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法

10

作者 马军 杨忠义 +1 位作者 江辉军 秦成 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第S01期251-254,共4页

飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,... 飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。文章介绍和对比了节点公式计算法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。 展开更多

关键词 液压系统 AMESIM CAD2AME 流体阻力

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航空液压泵脉动压力的解析表达与级数展开 被引量：1

11

作者 江辉军 张军禹 +4 位作者 周小锴 李巍 马军 仇原鹰 李静 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期197-205,共9页

为了深入研究航空液压泵输出油液的脉动压力特性,以航空液压柱塞泵为研究对象,分析了柱塞泵运动和体积流量脉动的成因,推导了柱塞泵排油口的体积流量脉动函数表达式,建立了油液压力与体积流量脉动函数之间的联系,并采用傅里叶级数模拟... 为了深入研究航空液压泵输出油液的脉动压力特性,以航空液压柱塞泵为研究对象,分析了柱塞泵运动和体积流量脉动的成因,推导了柱塞泵排油口的体积流量脉动函数表达式,建立了油液压力与体积流量脉动函数之间的联系,并采用傅里叶级数模拟了与实验数据吻合的多级脉动压力曲线。结果表明:模拟脉动压力曲线与实验数据基频、2倍频的相对误差均在5%以内,基频及2倍频处的压力幅值的相对误差均在1%以内,使用包含基频与2倍频的级数近似可以描绘航空液压柱塞泵出口处周期脉动压力的主要特征。研究结果为进行飞机液压系统管路结构的流固耦合振动仿真提供了载荷输入依据。 展开更多

关键词 航空液压柱塞泵 排油口 体积流量脉动 脉动压力 傅里叶级数

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