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非相似模型的设计与研究被引量：3: 1; 作者撒民力赵伟封江祖铭《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期41-44,47,共5页; 对结构模型实验中的模型方法进行了研究，并对非相似模型的设计理论作了初步探索。; 关键词结构模型非相似模型设计与研究; 下载PDF 职称材料

系统模态参数辨识法诊断桥梁桩基础的病害被引量：1: 2; 作者江祖铭《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期16-20,共5页; 广东省已基本建成的某桥在施工期间遭到船舶撞击，为判断其桩基础是否受损这一难题，我们根据系统模态辨识的可控度和可观度试验设计理论，用最小的能量、最少的激点和少量的传感器，成功地解决了这一难题。; 关键词系统辨识模态参数桥桩基病害; 原文传递

论“大应变”、“小应变”──兼火箭式激振器激励动力测桩简介被引量：2: 3; 作者江祖铭《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期1-4,共4页; 本文讨论了当前动力测桩中“小应变”法能否应用于确定单桩轴向承载力这一有争议的问题。作者通过多年的研究和积累的大量实测数据均表明：只要被测的校一土体系能产生请振的相应激励功率是足够的，这样的“小应变”动测法才可应用于生... 展开更多; 关键词动力测桩火箭式激振器激励响应; 原文传递

地基土对桥梁索塔抗震设计影响的研究与实践(之一): 4; 作者赵伟封撒民力江祖铭《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S2期110-114,共5页; 利用有限元及边界元法计算了在不同土质（不同约束）条件下斜拉桥索塔的动力特性参数，并进行了响应谱分析。研究了索塔动力特性参数及响应谱位移因地基条件不同而变化的规律，证实了地基土对土—结构体系的动力设计有着不可忽视的影响。; 关键词有限元边界元索塔动力特性响应谱位移; 下载PDF 职称材料

地基土对桥梁索塔抗震设计影响的研究与实践(之二): 5; 作者赵伟封撒民力 +1 位作者江祖铭刘远征《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第3期49-52,共4页; 以火箭式激振器为震源对高大结构物 (即云南景洪澜沧江大桥主塔 )进行了现场动力测试和分析 ,利用实测结构体系的动力特性 ,取得了场地土边界元参数 ,在考虑了土与结构相互作用的基础上 ,为选取全桥的抗震设计参数提供合理依据。; 关键词地基土桥梁主塔抗震动力特性; 下载PDF 职称材料

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