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题名基坑开挖方式对轨道交通结构变形影响分析
被引量：18
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作者
江智鹏
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2019年第6期86-90,共5页
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文摘
研究目的:随着城市的不断发展,城市内地铁线路的建设越来越多,不可避免地会有大量基坑建设紧邻已建或在建的地铁车站或区间隧道,地铁深基坑的开挖工程对周边已有地铁建筑的相互影响也日益突出。本文以苏州轨道交通1号线星海街站为例,通过对车站两侧基坑的两种不同开挖工况进行数值计算,分析基坑对称开挖与非对称开挖对已有轨道交通的变形影响,拟获取不同开挖方式工况下对既有地铁车站结构变形影响的基本规律。研究结论:(1)基坑开挖对地铁车站结构变形的影响主要体现在垂直地铁轴线方向的变形及竖向沉降;(2)相对于非对称开挖,基坑对称开挖对地铁车站结构的变形影响较小;(3)从对地铁车站结构变形影响最小化的角度来看,当具备对称开挖基坑条件时,建议采取两侧基坑同时开挖的方法;(4)本研究成果可为今后地铁安全评估提供参考。
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关键词
对称基坑
基坑开挖
轨道交通
结构变形
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Keywords
symmetrical foundation pit
foundation pit excavation
rail transit
construction deformation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢筋混凝土结构耐久性预测的时变可靠度方法
被引量：5
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作者
管昌生
江智鹏
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机构
武汉理工大学
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
2003年第6期31-34,49,共5页
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基金
湖北省建设厅资助项目 (G2 0 0 2 19)
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文摘
分析了钢筋混凝土耐久性的碳化与钢筋腐蚀影响机制 ,研究了钢筋混凝土结构碳化时间与腐蚀宽度模式、以及钢筋混凝土耐久性时变统计特征 ,提出了钢筋混凝土结构耐久性预测的时变可靠度方法。
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关键词
钢筋混凝土结构
耐久性预测
时变可靠度
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Keywords
reinforcement concrete structure
durability detection
time dependent reliability
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名北京地铁某明挖车站结构设计
被引量：3
- 3
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作者
江智鹏
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机构
铁道第四勘察设计院城建院
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出处
《铁道勘测与设计》
2006年第4期4-8,共5页
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文摘
介绍了北京地铁某明挖车站结构设计的技术标准、主体结构有限元计算方法及基本假定，并利用有限元软件SAP84对基本结构进行了计算，给出了各种工况下结构内力图。根据内力结果对主体结构进行了配筋和裂缝宽度验算。以期对明挖地铁车站的设计提供一定的参考。
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关键词
弹性地基梁
内力
计算
地铁车站
结构
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名车站基坑地下水防控方案研究方法及应用
被引量：2
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作者
江智鹏
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《建筑技术》
2021年第11期1295-1297,共3页
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文摘
苏州轨道交通4号线某车站设计中,对车站地层条件和水文地质进行定性研究,通过理论定性分析,初步拟定地下水防控方案,结合定量数值模型验证防控方案对地下水环境的控制效果。为保证基坑地下水防控方案的经济合理性,探索制订基坑地下水防控措施的技术路线。
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关键词
地铁基坑
地下水
防控方案
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Keywords
subway station foundation pit
underground water
prevent and control scheme
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分类号
TU94
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地铁邻近房屋宽大基坑的设计与保护
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作者
江智鹏
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2010年第3期67-69,共3页
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文摘
以深圳地铁一号线续建工程坪洲站1号出入口及1号风道的设计为例,介绍这类宽大基坑在地质条件不利、距离房屋较近、房屋陈旧等条件下,采用注浆加固房屋基础、基坑外咬合旋喷桩止水、大基坑化小的方法对房屋和基坑进行保护设计,并结合现场情况提出了实际设计参数。
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关键词
附属结构
基坑
注浆加固
地铁车站
施工监测
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分类号
TU470
[建筑科学—结构工程]
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题名复杂基坑方案设计研究
- 6
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作者
江智鹏
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《交通企业管理》
2021年第3期68-70,共3页
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文摘
城市化进程加快导致许多城市地面土地资源日益紧张,因此,城市市政工程及轨道交通工程纷纷向地下发展。如何在地上环境复杂、环境拥挤的缝隙中建设复杂宽大深基坑,是设计人员面临的新课题。笔者以苏州中心广场基坑项目为例,对基坑地上、地下、水文地质情况进行分析,提出复杂宽大深基坑设计方案。
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关键词
商业建筑
宽大基坑
轨道交通
透水层
“整体顺做”
“全逆做”
苏州中心广场
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名烟道支架的动力特性及抗震性能有限元分析
- 7
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作者
江智鹏
管昌生
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机构
武汉理工大学
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出处
《国外建材科技》
2004年第6期105-106,共2页
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文摘
利用有限元软件 ANSYS对山西某电厂的烟道支架进行了模态分析和单点响应谱的分析 ,并把有限元软件计算的基频与经验公式计算的结果进行了比较。通过有限元软件计算的结果对该结构的抗震性能作出了鉴定。
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关键词
抗震性能
动力特性
烟道
计算
有限元分析
基频
ANSYS
有限元软件
模态分析
支架
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名基于贝叶斯理论的古代宝塔动力性能及损伤研究
- 8
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作者
孙剑
仲伟秋
郭琦
郑龙龙
江智鹏
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机构
西安工程大学
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出处
《建筑结构》
北大核心
2023年第S02期1722-1727,共6页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-578)
国家留学基金(202108610120)。
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文摘
作为重要的历史建筑,古代宝塔大都受到了不同程度的自然破坏。因此,计算古塔动力性能和损伤识别至关重要。鉴于此,基于环境振动的土木工程结构健康评估理论,建立古塔的刚度数值模型,并提出宝塔结构健康评估的方法和流程。首先,现场试验采集了一座清代宝塔环境振动下的加速度响应,使用贝叶斯理论进行模态分析,通过最小化对数似然函数,求解了塔体的自振频率、振型、阻尼等模态参数,使用结构动力学方法推导了拟牛顿法,确定宝塔的层间刚度,发现了一定的损伤。同时,给出了本研究相关算法的具体步骤。本研究的方法和流程也可推广应用于其他古建筑的结构健康评估和保护工作中,具有一定的应用前景。上述方法有效地评估了古代宝塔的结构性能,提供了一种古建筑结构健康检测的方法,对古建筑的保护与安全评估提供了理论支撑。
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关键词
贝叶斯理论
运行模态分析
环境振动试验
宝塔
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Keywords
bayesian theory
operational modal analysis
ambient vibration test
pagoda
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分类号
TU398.4
[建筑科学—结构工程]
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