孔挤压强化对GH4169孔结构高温疲劳裂纹扩展行为影响研究

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作者 毛建兴 咸志帆 +4 位作者 王欣 刘茜 刘海燕 王荣桥 胡殿印 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期184-193,共10页

为探究孔挤压强化对镍基高温合金GH4169孔结构疲劳裂纹扩展行为的影响规律,针对孔挤压强化后螺栓孔特征模拟件开展残余应力松弛及疲劳裂纹扩展试验。结果表明,经热松弛稳定后,孔边依旧可以保持至少400 MPa的残余压应力水平,且孔壁表面... 为探究孔挤压强化对镍基高温合金GH4169孔结构疲劳裂纹扩展行为的影响规律,针对孔挤压强化后螺栓孔特征模拟件开展残余应力松弛及疲劳裂纹扩展试验。结果表明,经热松弛稳定后,孔边依旧可以保持至少400 MPa的残余压应力水平,且孔壁表面残余应力松弛幅度高于内部;孔挤压强化后疲劳裂纹扩展速率降低一个数量级,随着相对挤压量增加,疲劳裂纹扩展速率降低幅度增大,疲劳裂纹扩展寿命增幅为4~22倍。结合有限元仿真及断口分析,孔挤压强化对疲劳裂纹扩展的影响机制可归结为松弛至稳定后的残余压应力抵消部分外载应力,导致有效应力强度因子范围减小,使得疲劳裂纹扩展速率降低。基于该机制,利用残余应力修正的Walker模型对疲劳裂纹扩展寿命进行预测,误差在1.8倍分散带以内。 展开更多

关键词 镍基高温合金 冷挤压 残余应力 疲劳裂纹扩展 应力强度因子

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基于耦合损伤的镍基单晶高温合金DD6同相热机械疲劳寿命预测 被引量：4

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作者 张斌 王荣桥 +3 位作者 胡殿印 蒋康河 毛建兴 荆甫雷 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期3889-3894,共6页

在应力控制的同相热机械疲劳试验基础上,研究了DD6高温合金同相热机械疲劳损伤机理。基于连续介质损伤力学,建立了反映蠕变损伤和疲劳损伤耦合作用的寿命预测模型,并利用纯蠕变、疲劳的试验数据获取了模型中的损伤参数。开展了带保载时... 在应力控制的同相热机械疲劳试验基础上,研究了DD6高温合金同相热机械疲劳损伤机理。基于连续介质损伤力学,建立了反映蠕变损伤和疲劳损伤耦合作用的寿命预测模型,并利用纯蠕变、疲劳的试验数据获取了模型中的损伤参数。开展了带保载时间的DD6高温合金同相热机械疲劳试验,试验寿命在基于耦合损伤的预测寿命的2.3倍分散带内,这表明本研究建立的基于耦合损伤的寿命预测模型能够较为准确地预测DD6高温合金同相热机械疲劳寿命,可以为工程应用中DD6高温合金结构的寿命预测提供基础。 展开更多

关键词 耦合损伤 镍基单晶高温合金 同相热机械疲劳 寿命预测

原文传递

物资管理信息系统的数据库安全策略

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作者 毛建兴 《计算机与数字工程》 2001年第5期49-52,共4页

以Oracle数据库用户安全机制为基础,本文重点讨论了在企业MIS系统的用户授权管理问题,提出了用户帐号分类,结合用户权限信息表的层次访问控制技术。

关键词 物资管理 管理信息系统 数据库 用户授权 安全策略

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试论企业开展ISO14001环境管理体系认证的必要性与可行性 被引量：4

4

作者 游晓文 毛建兴 习海滨 《洪都科技》 2005年第1期48-51,共4页

为加强企业对开展ISO14001环境管理体系认证的认识,并加以实施,本文对ISO14001认证的必要性及可行性作了比较详细的论述。

关键词 企业 ISO14001 环境管理

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孔挤压强化工艺参数对GH4169高温合金疲劳寿命影响分析 被引量：2

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作者 肖值兴 毛建兴 +2 位作者 胡殿印 王欣 王荣桥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期61-67,共7页

为探究孔挤压强化工艺参数对镍基高温合金GH4169低周疲劳寿命的影响规律,首先建立了经试验验证的孔挤压强化后GH4169带孔平板低周疲劳寿命模型,在此基础上研究了600℃、820MPa、应力比0.1条件下挤压量、前导角、后导角、摩擦因数、芯棒... 为探究孔挤压强化工艺参数对镍基高温合金GH4169低周疲劳寿命的影响规律,首先建立了经试验验证的孔挤压强化后GH4169带孔平板低周疲劳寿命模型,在此基础上研究了600℃、820MPa、应力比0.1条件下挤压量、前导角、后导角、摩擦因数、芯棒材料等典型工艺参数对孔挤压强化后疲劳寿命的影响规律。结果表明:提高挤压量能明显提升疲劳寿命,但过大的挤压量会导致疲劳寿命下降;增加前导角有助于改善挤入面疲劳寿命;后导角对疲劳寿命没有影响;摩擦因数的提高会对孔挤压强化效益产生负面影响;芯棒材料的屈服强度应大于被挤压材料。 展开更多

关键词 孔结构 挤压强化 镍基高温合金 数值模拟 工艺参数 低周疲劳寿命

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基于损伤力学的GH4169合金低循环裂纹萌生寿命预测 被引量：3

6

作者 初金阳 胡殿印 +2 位作者 毛建兴 王荣桥 申秀丽 《航空发动机》 2016年第2期88-92,共5页

为了更准确地预估高温材料的低循环疲劳裂纹萌生寿命,将低循环疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了损伤累积模型。结合360℃、650℃下GH4169合金的低循环疲劳寿命数据拟合出模型的具体表达式,进而开展了对低循... 为了更准确地预估高温材料的低循环疲劳裂纹萌生寿命,将低循环疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了损伤累积模型。结合360℃、650℃下GH4169合金的低循环疲劳寿命数据拟合出模型的具体表达式,进而开展了对低循环疲劳裂纹萌生寿命的预测试验。结果表明:该方法针对GH4169合金低循环疲劳裂纹萌生寿命的预测结果较为理想,其分散带基本在2倍以内,且能很好的反映变幅加载对GH4169合金低循环疲劳裂纹萌生寿命的影响。 展开更多

关键词 低循环疲劳 裂纹萌生寿命 GH4169合金 连续损伤力学 航空发动机

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多媒体与初中数学教学有效整合的反思 被引量：2

7

作者 毛建兴 《中国教育技术装备》 2012年第13期156-157,共2页

初中数学教学中,利用多媒体技术进行教材设计和教学资源开发,有选择性地和数学教学整合,不仅有利于加速和改善学生对数学知识的理解,激发学生学习数学的兴趣,活跃课堂教学,提高学习效率;而且借助多媒体技术,可以引导学生自己来做数学实... 初中数学教学中,利用多媒体技术进行教材设计和教学资源开发,有选择性地和数学教学整合,不仅有利于加速和改善学生对数学知识的理解,激发学生学习数学的兴趣,活跃课堂教学,提高学习效率;而且借助多媒体技术,可以引导学生自己来做数学实验,帮助学生积累数学活动经验,在探究中构建数学知识,培养学生应用意识与创新意识。近几年来,笔者多次参加市、区初中数学教研活动, 展开更多

关键词 多媒体技术 数学教学 教学整合 初中 教学资源开发 数学知识 学习效率 教材设计

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几何画板在初中数学教学中的应用初探 被引量：1

8

作者 毛建兴 《中学数学（初中版）》 2012年第5期14-15,共2页

随着素质教育的深化,新课程标准的实施与推进,计算机辅助教学越来越被广大教师所认同.几何画板作为一个教学平台,提供教师演示讲解,学生进行主动探索都非常有用.用几何画板辅助数学教学,改变了传统的数学教学模式,使学生在轻松、愉快的... 随着素质教育的深化,新课程标准的实施与推进,计算机辅助教学越来越被广大教师所认同.几何画板作为一个教学平台,提供教师演示讲解,学生进行主动探索都非常有用.用几何画板辅助数学教学,改变了传统的数学教学模式,使学生在轻松、愉快的氛围中获得知识.本文结合自己的教学实践,就几何画板辅助初中数学教学谈一点自己的看法. 展开更多

关键词 几何画板 初中数学教学 应用

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变幅载荷对高温合金裂纹萌生及扩展寿命的影响

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作者 初金阳 申秀丽 +2 位作者 毛建兴 胡殿印 王荣桥 《航空发动机》 2016年第4期70-75,共6页

为了更好地分析航空发动机用高温合金裂纹萌生阶段的变幅载荷对高温材料的低周疲劳裂纹萌生及扩展寿命的影响,将低周疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型。结合室温下GQGH4169合金的裂纹扩... 为了更好地分析航空发动机用高温合金裂纹萌生阶段的变幅载荷对高温材料的低周疲劳裂纹萌生及扩展寿命的影响,将低周疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型。结合室温下GQGH4169合金的裂纹扩展试验数据,通过有限元建模计算和数值分析方法确定了模型中具体的损伤参数数值,并对裂纹萌生寿命进行了预测。结果表明:该方法不但能准确地预测变幅加载下CT试样的裂纹萌生寿命,而且能很好地反映萌生阶段变幅载荷对裂纹扩展寿命的影响,而且降低了试验成本。 展开更多

关键词 变幅载荷 裂纹萌生 裂纹扩展 连续损伤力学 高温合金 低周疲劳 航空发动机

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基于损伤力学的粉末合金中夹杂等效方法研究

10

作者 初金阳 申秀丽 +2 位作者 毛建兴 胡殿印 王荣桥 《燃气轮机技术》 2017年第1期31-35,共5页

为了更简便、合理地分析粉末合金中夹杂对其低周疲劳寿命的影响,本文基于损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型,进而提出了保证夹杂处裂纹萌生寿命不变的等效原理。之后,通过将夹杂分类,结合其低周疲劳寿命的主要影响参数确定了具体的等... 为了更简便、合理地分析粉末合金中夹杂对其低周疲劳寿命的影响,本文基于损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型,进而提出了保证夹杂处裂纹萌生寿命不变的等效原理。之后,通过将夹杂分类,结合其低周疲劳寿命的主要影响参数确定了具体的等效原则,并通过MATLAB对等效方法进行实现。最后,结合数值模拟分析夹杂的等效精度,对大量夹杂图像进行等效,分析该方法的具体适用性,并提出适用于典型粉末合金夹杂的等效因子范围。 展开更多

关键词 粉末合金 夹杂 等效方法 损伤力学

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“数学模块”教学在中考复习中的应用初探

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作者 毛建兴 《数学学习与研究》 2013年第14期3-4,共2页

中考复习阶段,如何为学生减负,如何提高复习的效率,是每位数学教师都值得深思的.在复习中,应用数学模块教学,可以帮助学生构建牢固的知识网络,发展学生的数学能力,促进学生对基础知识、基本技能的理解和掌握,提高复习的效率和质量.本文... 中考复习阶段,如何为学生减负,如何提高复习的效率,是每位数学教师都值得深思的.在复习中,应用数学模块教学,可以帮助学生构建牢固的知识网络,发展学生的数学能力,促进学生对基础知识、基本技能的理解和掌握,提高复习的效率和质量.本文结合自己的教学实践,就"数学模块"教学在中考复习中的应用谈一点自己的看法. 展开更多

关键词 数学模块 中考复习 应用

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对企业青年人力资源开发的几点思考

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作者 毛建兴 唐玉屏 《航空企业管理》 2000年第7期12-13,共2页

关键词 企业 青年人力资源开发 员工培训

原文传递

变弯度导叶铰接位置对风扇振动特性的影响

13

作者 张晓杰 毛建兴 +4 位作者 李洪波 刘茜 赵炎 王荣桥 胡殿印 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期205-217,共13页

针对变弯度导叶尾迹激励引起的转子叶片共振,基于谐响应模态叠加法对风扇转子进行强迫振动分析,研究了不同铰接位置的变弯度导叶对风扇气动性能及其振动特性的影响。结果表明,随着铰接位置向尾缘移动,风扇转子流量、压比和效率增加,稳... 针对变弯度导叶尾迹激励引起的转子叶片共振,基于谐响应模态叠加法对风扇转子进行强迫振动分析,研究了不同铰接位置的变弯度导叶对风扇气动性能及其振动特性的影响。结果表明,随着铰接位置向尾缘移动,风扇转子流量、压比和效率增加,稳定裕度降低,主要影响下游转子叶根部位的进气角度。在气动激励方面,随着铰接位置后移,转子叶片表面的压力幅值增大,相位变化剧烈,通过将非定常气动力转换到模态空间中,可以看到叶片所受模态气动力在铰接位置为35%C (C为轴向弦长)的情况下达到最大值,后呈现先减小后增加的规律,这与振动响应的变化规律一致。铰接位置对所关注的高阶局部模态的气动阻尼影响较小,最大差异为0.046%。在振动响应方面,转子叶片的振动应力随铰接位置剧烈改变,且为非单调变化。在设计位置处叶片的振动应力最小,在35%C处振动应力达到设计位置的15倍。对于本文所研究的模型及工况,最优铰接位置为45%C,与仅考虑气动性能的25%C不同。因此在变弯度导叶设计时,需要考虑其对叶片振动特性的影响。 展开更多

关键词 航空发动机 变弯度导叶 铰接位置 强迫振动 尾迹激励 气动阻尼 共振

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激光冲击强化对外物损伤叶片前缘的疲劳强度影响研究

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作者 陆炜鑫 胡殿印 +5 位作者 鄢林 毛建兴 郭小军 单晓明 张永康 王荣桥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期201-209,共9页

为研究激光冲击强化对某型离心叶轮外物损伤后疲劳强度的影响,设计了反映真实叶片前缘部位的特征模拟件,并结合空气炮法模拟外物损伤,对比有/无激光冲击强化模拟件的高周疲劳试验结果,发现经激光冲击强化处理后,模拟件的疲劳强度提高约... 为研究激光冲击强化对某型离心叶轮外物损伤后疲劳强度的影响,设计了反映真实叶片前缘部位的特征模拟件,并结合空气炮法模拟外物损伤,对比有/无激光冲击强化模拟件的高周疲劳试验结果,发现经激光冲击强化处理后,模拟件的疲劳强度提高约37%。同时,开展了激光冲击强化以及外物损伤后的残余应力/应变场数值仿真,结合Kitagawa-Takahashi(K-T)图法建立了考虑外物损伤与激光冲击强化的疲劳强度预测方法,与试验结果相比平均误差为7.3%,验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 离心叶轮 叶片前缘 外物损伤 激光冲击强化 疲劳强度 K-T图法

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一种结合晶体塑性及扩展有限元的短裂纹扩展模拟方法 被引量：1

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作者 徐宇飞 胡殿印 +2 位作者 毛建兴 潘锦超 王荣桥 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期435-444,共10页

多晶金属材料的疲劳短裂纹扩展过程受到晶粒尺寸、晶体取向和晶界阻碍等微观组织影响,导致裂纹扩展速率呈现明显的波动特征;在相同应力强度因子下,短裂纹扩展速率比长裂纹扩展速率高,基于长裂纹扩展模型预测短裂纹扩展过程往往得到偏危... 多晶金属材料的疲劳短裂纹扩展过程受到晶粒尺寸、晶体取向和晶界阻碍等微观组织影响,导致裂纹扩展速率呈现明显的波动特征;在相同应力强度因子下,短裂纹扩展速率比长裂纹扩展速率高,基于长裂纹扩展模型预测短裂纹扩展过程往往得到偏危险的结果。因此,结合晶体塑性与扩展有限元,本文提出了一种反映微观组织影响的短裂纹扩展模拟方法,并通过粉末高温合金FGH96疲劳短裂纹扩展原位试验进行验证。以电子背散射衍射(EBSD)检测结果为输入,建立短裂纹扩展细观有限元模型,表征晶粒尺寸、晶体取向影响;将晶体塑性引入扩展有限元法,基于滑移系本构及塑性切应变率表征晶界阻碍影响。结果表明:该方法可有效描述短裂纹扩展速率的波动特征,短裂纹扩展寿命预测精度得到显著提高。 展开更多

关键词 短裂纹扩展 原位试验 微观组织 晶体塑性 扩展有限元法

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变循环调节机构发展现状及关键技术 被引量：1

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作者 冯子轩 毛建兴 胡殿印 《航空发动机》 北大核心 2023年第1期18-26,共9页

变循环发动机可通过改变热力循环特性,实现更宽的工作范围和满足更多的战斗任务需求;调节机构是实现模式切换的执行机构,其设计技术发展伴随发动机整个研制历程。以变循环发动机跨代发展为主线,聚焦调节机构目标功能及结构方案演变,系... 变循环发动机可通过改变热力循环特性,实现更宽的工作范围和满足更多的战斗任务需求;调节机构是实现模式切换的执行机构,其设计技术发展伴随发动机整个研制历程。以变循环发动机跨代发展为主线,聚焦调节机构目标功能及结构方案演变,系统梳理了调节机构的发展历程、功能分类及设计要求。调节机构构型设计以低泄漏量、高调节精度、快速响应和可靠安装为总体要求,需进一步考虑未来发动机高热力负荷与紧凑布局引入的挑战与约束;在仿真分析方面,流固耦合分析应侧重解决几何特征复杂、结构柔性、空间跨度大、瞬态特征显著导致的网格畸变、收敛性降低问题,动力学仿真分析需重点聚焦关键件柔性变形、装配间隙、尺寸公差、传动摩擦等因素对机构卡滞、调节精度的影响;在试验验证方面,需进一步突破瞬态调节过程中温度、机械负载试验室模拟技术,加强试验室模拟验证能力,实现调节机构故障定位、误差归因。该研究对变循环调节机构设计、研制及相关理论、方法、技术发展具有一定指导意义。 展开更多

关键词 变循环发动机 调节机构 流固耦合 动力学仿真 机构可行性验证 关键技术

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几何参数对涡轮榫连接微动疲劳寿命的影响:仿真 被引量：1

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作者 蒋康河 鄢林 +4 位作者 陈竞炜 徐鲁兵 毛建兴 胡殿印 王荣桥 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1734-1739,共6页

基于涡轮榫连接结构高低周疲劳试验结果,确定微动疲劳损伤控制参量并建立寿命预测模型。建立涡轮榫连接结构的参数化模型,开展有限元计算,结合试验数据分析了等效应力、接触压力、摩擦力、滑移量等多种损伤参量与微动疲劳寿命的相关性,... 基于涡轮榫连接结构高低周疲劳试验结果,确定微动疲劳损伤控制参量并建立寿命预测模型。建立涡轮榫连接结构的参数化模型,开展有限元计算,结合试验数据分析了等效应力、接触压力、摩擦力、滑移量等多种损伤参量与微动疲劳寿命的相关性,发现综合考虑疲劳和磨损的FFD(fretting fatigue damage)参量与寿命的相关性最高,相关系数达97%。基于幂函数形式拟合了FFD参量与微动疲劳寿命的关系式,榫连接结构的微动疲劳寿命预测误差在1.5倍分散带内。开展了FFD参数对几何参数的敏感性分析,从数值仿真角度获取不同几何参数对微动疲劳寿命的影响规律:微动疲劳寿命对压力角最敏感,且呈现负相关性。 展开更多

关键词 榫连接结构 微动疲劳 高低周载荷 几何参数 微动损伤参量

原文传递

几何参数对涡轮榫连接微动疲劳寿命的影响:试验

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作者 蒋康河 鄢林 +4 位作者 陈竞炜 徐鲁兵 毛建兴 胡殿印 王荣桥 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1474-1479,共6页

针对涡轮榫连接结构微动疲劳行为及损伤表征开展了试验研究。设计了具有不同压力角、齿形角和齿距的7种榫连接结构,在高低周载荷下开展了疲劳试验,所有构型的榫头第2齿发生微动疲劳失效,并根据试验结果总结了榫连接结构几何参数对微动... 针对涡轮榫连接结构微动疲劳行为及损伤表征开展了试验研究。设计了具有不同压力角、齿形角和齿距的7种榫连接结构,在高低周载荷下开展了疲劳试验,所有构型的榫头第2齿发生微动疲劳失效,并根据试验结果总结了榫连接结构几何参数对微动疲劳的影响规律:随着压力角、齿距的增大,微动疲劳寿命逐步降低;而随着齿形角增大,微动疲劳寿命先基本不变,后大幅增加。试验结果为揭示高低周复合疲劳载荷下的榫连接结构失效机理提供了重要依据,为榫连接结构微动疲劳损伤控制参量选取和模型验证提供了数据支撑。 展开更多

关键词 榫连接结构 微动疲劳 高低周载荷 裂纹萌生 几何参数

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涡轮盘榫槽激光冲击强化数值模拟与试验验证 被引量：3

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作者 肖值兴 毛建兴 +3 位作者 田腾跃 汪文君 胡殿印 王荣桥 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2448-2454,共7页

提出了基于离散化思想的曲面结构激光冲击强化数值模拟方法,通过空间几何关系和能量守恒原理实现受冲击区域、压力的精准定义,可实现任意曲面、任意角度的激光冲击强化数值模拟,并依据网格无关性要求确定了靶材网格尺寸。利用该方法,探... 提出了基于离散化思想的曲面结构激光冲击强化数值模拟方法,通过空间几何关系和能量守恒原理实现受冲击区域、压力的精准定义,可实现任意曲面、任意角度的激光冲击强化数值模拟,并依据网格无关性要求确定了靶材网格尺寸。利用该方法,探究了激光冲击强化后涡轮盘榫槽结构特征部位的残余应力分布规律,与试验结果相比预测误差在20%以内。研究表明:激光冲击强化后涡轮盘榫槽部位引入一定深度范围内的残余压应力,但因曲面结构特征导致的工艺可达性影响,残余应力数值低于相同工艺水平下的平面结构,且在不同方向上存在差异性。 展开更多

关键词 激光冲击强化 曲面结构 涡轮盘榫槽 GH4720Li合金 残余应力

原文传递

轮盘低周疲劳模拟件设计及试验

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作者 赵淼东 胡殿印 +7 位作者 毛建兴 孙海鹤 秦仕勇 古远兴 王荣桥 田腾跃 鄢林 肖值兴 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第18期157-173,共17页

航空发动机轮盘长时间在交变大载荷下工作,其盘心、螺栓孔、端齿等应力集中的特征部位容易发生低周疲劳失效。为准确评估轮盘特征部位的疲劳寿命,需设计反映应力梯度的模拟件并开展相应的疲劳试验,从而为发动机结构设计提供重要依据。... 航空发动机轮盘长时间在交变大载荷下工作,其盘心、螺栓孔、端齿等应力集中的特征部位容易发生低周疲劳失效。为准确评估轮盘特征部位的疲劳寿命,需设计反映应力梯度的模拟件并开展相应的疲劳试验,从而为发动机结构设计提供重要依据。现有的模拟件设计方法通常保证危险点一定范围内的应力/应变分布与真实构件的一致,但这些方法对“一定范围”的定义缺乏理论依据且未能形成统一认识。为此,提出了一种临界距离范围内SWT参量分布一致的模拟件设计方法,建立了轮盘盘心、螺栓孔、端齿等危险部位的模拟件设计方法,并开展了模拟件的低周疲劳试验。将端齿模拟件100%转速对应的平均疲劳寿命与轮盘旋转疲劳试验结果对比,相对误差为7%,且均为表面薄弱晶面起裂。最后,讨论了该模拟件设计方法的稳健性。 展开更多

关键词 航空发动机轮盘 低周疲劳 临界距离法 模拟件设计 盘心模拟件 螺栓孔模拟件 端齿模拟件

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