Midas-GTS(SRM)在边坡二维稳定性分析中的运用 被引量：27

1

作者 毕小勇 闫天俊 鲁杰 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期170-176,共7页

Midas-GTS(SRM)是基于有限元强度折减原理对边坡进行稳定性分析的,它考虑了岩土体的非线性本构关系,其计算结果不仅能以云图的形式直观反映失稳边坡滑动面的位置,还能以动画的形式反映滑动面的形成、发展、贯通情况;并且还能得到边坡岩... Midas-GTS(SRM)是基于有限元强度折减原理对边坡进行稳定性分析的,它考虑了岩土体的非线性本构关系,其计算结果不仅能以云图的形式直观反映失稳边坡滑动面的位置,还能以动画的形式反映滑动面的形成、发展、贯通情况;并且还能得到边坡岩土体加固处理后结构的内力和变形。主要结合某边坡实例,运用Midas-GTS(SRM)对边坡进行二维数值模拟分析。通过对比边坡在无支护和有支护情况下的整体位移及最大剪切应变云图,对边坡整体稳定及支护效果做出了较为准确的分析及评价,在一定程度上,可以为今后类似工程提供理论参考和工程措施,具有一定的实用意义。 展开更多

关键词 Midas-GTS(SRM) 有限元 强度折减原理 边坡 二维

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换填法在软土路基处理设计中的应用与研究 被引量：10

2

作者 毕小勇 高玲 陈波 《城市道桥与防洪》 2017年第4期43-45,共3页

道路设计过程中,将软路基土全部挖除换填或者加固设计路段范围内所涉及到的所有软土层无疑是避免软土路基失稳和沉降过大最为理想状态下的处理设计方案,然实际应结合工程特性及地质条件综合比对分析,合理选取处理设计方案。通过某城市... 道路设计过程中,将软路基土全部挖除换填或者加固设计路段范围内所涉及到的所有软土层无疑是避免软土路基失稳和沉降过大最为理想状态下的处理设计方案,然实际应结合工程特性及地质条件综合比对分析,合理选取处理设计方案。通过某城市次干路软路基处理设计实例,不仅较为详细介绍了换填法处理软路基的设计过程,同时显示了在浅层软路基处理过程中,换填法相对复合地基法来说更为经济,并且也指出了换填路基分层施工质量控制及路基整体强度验收标准,在一定程度上,可以为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 换填法 软土 路基 处理 设计

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市政道路路基设计及软基处理探讨 被引量：7

3

作者 毕小勇 李俊龙 《低碳世界》 2021年第3期193-194,共2页

软土路基是当前市政道路工程建设期间常见的不良地质问题,对道路的工程质量极易造成不利影响。本文以我国某城市道路建设工程为例,分析了软土路基的特点,提出了软路基设计思路及处理办法,以期为市政道路设计或者施工领域工作人员提供参考。

关键词 市政工程 道路路基设计 软基处理

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软土地区市政道路拓宽工程中的新老路基差异沉降处治问题分析

4

作者 毕小勇 《交通世界》 2024年第19期61-63,共3页

为提高软土地基处治效果,减少新老路基差异沉降,以湖北省荆州市某城市道路改扩建项目为例,研究新老路基差异沉降产生的机理并进行计算,提出了桩板复合地基的处治方案。利用横剖仪对K2+360断面进行沉降观测,结果表明,经桩板复合地基法处... 为提高软土地基处治效果,减少新老路基差异沉降,以湖北省荆州市某城市道路改扩建项目为例,研究新老路基差异沉降产生的机理并进行计算,提出了桩板复合地基的处治方案。利用横剖仪对K2+360断面进行沉降观测,结果表明,经桩板复合地基法处治后,新路基最大沉降量为7.82cm,最大沉降速率小于5mm/d,满足工后沉降要求,可有效控制新老路基差异沉降。 展开更多

关键词 软土地区 市政道路拓宽 新老路基差异沉降

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对市政道路路面结构设计和病害防治的研究尝试 被引量：3

5

作者 毕小勇 李俊龙 《中国设备工程》 2021年第11期16-17,共2页

在市政道路的建设中,因结构设计不够科学、施工流程不规范、细节处理不到位,会给后续的养护工作带来不同程度的困难,同时也易诱发各种病害,继而出现安全方面的问题,使市政道路路面的使用质量下降,更会给城市的发展带来一定的阻碍。为此... 在市政道路的建设中,因结构设计不够科学、施工流程不规范、细节处理不到位,会给后续的养护工作带来不同程度的困难,同时也易诱发各种病害,继而出现安全方面的问题,使市政道路路面的使用质量下降,更会给城市的发展带来一定的阻碍。为此,在项目实施过程中,市政部门应从多角度考虑,做好道路路面的设计工作,重视病害的防治并设计有针对性的应对方案,提升施工中各工序的质量。 展开更多

关键词 市政道路 路面结构 病害防治 研究

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罗汉坡1号隧道工程涌水量预测分析研究 被引量：1

6

作者 毕小勇 《工程与建设》 2023年第4期1089-1091,1119,共4页

涌水突泥是隧道工程中最为常见的地质灾害之一,特别是在岩溶水发育地区,预测隧道工程的涌水量显得尤为重要。本文以贵州某新建铁路罗汉坡1号隧道工程为研究对象,采用压水试验获得隧址区的水文地质参数,并采用地下水动力学法、大气降雨... 涌水突泥是隧道工程中最为常见的地质灾害之一,特别是在岩溶水发育地区,预测隧道工程的涌水量显得尤为重要。本文以贵州某新建铁路罗汉坡1号隧道工程为研究对象,采用压水试验获得隧址区的水文地质参数,并采用地下水动力学法、大气降雨渗入法、地下水径流模数法和典型泉水汇总法进行综合预测,并提出相应的工程措施。结果表明,4种计算方法得到的隧道主洞涌水量相互间具有一定差异,大气降雨入渗法得到的涌水量最大,泉水汇总法得到的涌水量最小。而以上计算均按照极端天气计算,为洪水期流量,正常天气条件下涌水量可按洪水期流量0.2~0.3倍折减系数考虑,正常涌水量为2.4×10^(4)m^(3)/d。 展开更多

关键词 隧道工程 岩溶 涌水量预测 压水试验

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探究城市道路交通设计思路及技术关键点 被引量：2

7

作者 李俊龙 毕小勇 《低碳世界》 2021年第2期169-170,共2页

本文针对城市道路交通的设计思路,从美观环保效果、规划不同道路两方面进行阐述总结,随后引用相关案例进行分析,并针对城市道路设计的技术关键点,从道路平面与纵断面设计、道路横断面设计、道路交叉口设计三个方面进行分析,以期能够为... 本文针对城市道路交通的设计思路,从美观环保效果、规划不同道路两方面进行阐述总结,随后引用相关案例进行分析,并针对城市道路设计的技术关键点,从道路平面与纵断面设计、道路横断面设计、道路交叉口设计三个方面进行分析,以期能够为开展城市道路交通设计工作,提供参考性建议。 展开更多

关键词 城市道路 交通设计思路 技术关键点

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建筑工程中深基坑支护施工技术分析 被引量：2

8

作者 毕小勇 《江西建材》 2022年第10期220-221,224,共3页

文中针对支护墙施工后水平位移较大,影响支护稳定性的问题,以X建筑工程为例,设计了该建筑的深基坑支护施工技术;以分层开挖的方式,将每一层挖掘深度控制在1.0m以内,并通过计算支护结构土压力的方式,选取更加稳定的支护类型;测量基坑支... 文中针对支护墙施工后水平位移较大,影响支护稳定性的问题,以X建筑工程为例,设计了该建筑的深基坑支护施工技术;以分层开挖的方式,将每一层挖掘深度控制在1.0m以内,并通过计算支护结构土压力的方式,选取更加稳定的支护类型;测量基坑支护桩放置位置,并埋设支护护筒,防止孔壁土层坍塌。结果显示,使用该技术之后,支护墙水平位移在最大水平位移的范围内,可以保证支护稳定性,能够应用于实际建设当中。 展开更多

关键词 建筑工程 深基坑 支护施工 护筒 支护桩

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深基坑支护类型分析与探讨

9

作者 张广乾 李向阳 +4 位作者 高小航 毕小勇 吴彪 梁厅 张晨招 《广东建材》 2023年第10期74-75,87,共3页

本文阐述了深基坑支护中常用支护结构形式,简单分析了其支护原理,对支护结构进行了分类,并简要探讨了各种支护结构类型的特性、优缺点、经济性、安全性、适用范围及对基坑侧壁位移控制效果,给出了各种支护结构形式的适用条件,为后续深... 本文阐述了深基坑支护中常用支护结构形式,简单分析了其支护原理,对支护结构进行了分类,并简要探讨了各种支护结构类型的特性、优缺点、经济性、安全性、适用范围及对基坑侧壁位移控制效果,给出了各种支护结构形式的适用条件,为后续深基坑支护工程设计选型提拱参考。 展开更多

关键词 深基坑 支护结构类型 分类分析 支护选型

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城市道路环形交叉口改造设计——以荆州小北门交叉口为例

10

作者 陈波 毕小勇 《低碳世界》 2017年第7期152-153,共2页

本文阐述了城市道路环形交叉口的优缺点、适用条件、优化改善措施,并以荆州小北门交叉口为例,介绍环形交叉口的改造设计方案。

关键词 环形交叉口 优缺点 适用条件 优化改善措施 改造设计

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旋喷桩加固隔离桩对既有桥梁变形控制研究

11

作者 张广乾 李向阳 +1 位作者 吴景龙 毕小勇 《天津建设科技》 2024年第2期40-44,共5页

为分析下穿盾构隧道施工对采用了双重管高压旋喷桩加固隔离措施的桥梁结构安全影响,以广东某输水隧道下穿甬莞高速(双向四车道)高架桥旋喷桩加固为例,分析了旋喷桩加固机理,采用数值模拟结合工程监测的方法,对盾构隧道施工引起的土体位... 为分析下穿盾构隧道施工对采用了双重管高压旋喷桩加固隔离措施的桥梁结构安全影响,以广东某输水隧道下穿甬莞高速(双向四车道)高架桥旋喷桩加固为例,分析了旋喷桩加固机理,采用数值模拟结合工程监测的方法,对盾构隧道施工引起的土体位移、地表沉降和桥墩变形进行了分析。结果表明:旋喷桩加固措施能有效控制隧道施工中引起的地层变形,缩小施工对土体的扰动范围,施工下穿隧道引起桥墩的竖向位移与沉降差符合桥梁结构对变形的要求,监测数据印证了数值模拟计算结果,双重管旋喷桩加固隔离措施效果明显,可保证桥梁的安全与正常运营。 展开更多

关键词 双重管旋喷桩 盾构隧道 加固隔离 桥梁变形

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趋势面分析在高原地区音频大地电磁测深中的应用

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作者 韩鹏 王龙 +3 位作者 万晓锋 吴景龙 毕小勇 李向阳 《地质学刊》 CAS 2023年第1期66-72,共7页

常规音频大地电磁法,如EH-4电磁成像系统,在资料处理时通常不能有效分辨部分异常区域。以青海海北某公路隧道勘探为例,研究趋势面分析法在音频大地电磁测深中的应用。结果表明:通过拟合趋势面方程,可获取研究区内任一位置的视电阻率值,... 常规音频大地电磁法,如EH-4电磁成像系统,在资料处理时通常不能有效分辨部分异常区域。以青海海北某公路隧道勘探为例,研究趋势面分析法在音频大地电磁测深中的应用。结果表明:通过拟合趋势面方程,可获取研究区内任一位置的视电阻率值,在拟合度较高的情况下可对区外的视电阻率值进行预测与估计;野外观测数据通常受随机因素的影响,可通过趋势面分析法对随机噪声进行平滑滤波处理;剩余值反映了视电阻率异常特征,绘制剩余值等值线图可以在去除区域背景视电阻率值后对异常区域进行凸显。音频大地电磁探测成果与趋势面分析法结合能更充分地利用地质信息。 展开更多

关键词 趋势面分析法 高原地区 公路隧道 音频大地电磁测深

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