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LNG汽车冷能回收空调系统 被引量：25
1
作者 王强 厉彦忠 殷秀娓 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期124-126,共3页
绿色汽车燃料——液化天然气(LNG)具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调具有节能和环保的双重意义。为此,针对LNG冷量回收过程中的大温差换热关键技术,提出了带有蓄冷功能的多级冷能回收汽车空调系统,并对该系统进行了模块化数值分... 绿色汽车燃料——液化天然气(LNG)具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调具有节能和环保的双重意义。为此,针对LNG冷量回收过程中的大温差换热关键技术,提出了带有蓄冷功能的多级冷能回收汽车空调系统,并对该系统进行了模块化数值分析;进而初步研究了空冷器中乙二醇溶液进出口温度及流量对风温的影响。结果表明,板翅换热器出口乙二醇溶液温度在275K左右,乙二醇溶液流量保持在100L/h左右较为合适。这为系统中各换热器进出口温度及结构参数的确定,以及进一步开展实验研究提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 液化天然气 汽车 冷能 回收 空调系统 换热 数值分析 汽车空调系统 LNG汽车 冷能回收
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氦制冷系统方案的热力学分析 被引量：1
2
作者 殷秀娓 傅秦生 厉彦忠 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2003年第5期86-89,共4页
通过对冷中子源系统中采用逆布雷敦循环的氦制冷循环的改进设计分析,分别对带膨胀机预冷的4种流程结构进行了热力学的能量和(火用)分析。综合在膨胀机并联流程中对一级膨胀量的优化设计和在串联流程中对压缩机出日压力的优化设计结果,... 通过对冷中子源系统中采用逆布雷敦循环的氦制冷循环的改进设计分析,分别对带膨胀机预冷的4种流程结构进行了热力学的能量和(火用)分析。综合在膨胀机并联流程中对一级膨胀量的优化设计和在串联流程中对压缩机出日压力的优化设计结果,寻找出配合冷中于源系统的氦制冷站的最优设计结构。 展开更多
关键词 氦制冷系统 热力学分析 逆布雷敦循环 冷中子源 中子密度 实验研究堆
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小型制冷系统制冷剂充注量的试验研究 被引量：6
3
作者 殷秀娓 王文 《流体机械》 CSCD 北大核心 2016年第9期61-66,共6页
制冷剂充注量是制冷系统中影响系统性能的关键物理因素之一。在目前的仿真模型中,由于两相区有效面积计算和空泡系数模型选择的复杂性,很难对换热器中的制冷剂充注量进行准确的计算。本文使用快速关断技术(QCVT)试验测试方法,选用一台2... 制冷剂充注量是制冷系统中影响系统性能的关键物理因素之一。在目前的仿真模型中,由于两相区有效面积计算和空泡系数模型选择的复杂性,很难对换热器中的制冷剂充注量进行准确的计算。本文使用快速关断技术(QCVT)试验测试方法,选用一台2k W小型热泵家用机(含有翅片管蒸发器和冷凝器)和一台25k W单冷轻型商用机(含有微通道冷凝器和翅片管蒸发器),在不同的系统运行工况下,对换热器中的制冷剂质量进行测试。试验结果表明,数据可靠性较好。制冷剂质量在系统中的分布与换热器的类型及内容积大小有很大关系,冷凝器内容积小的系统对工况变化的敏感度更高。测试结果对仿真模型的性能和空泡系数模型验证有指导意义。 展开更多
关键词 制冷剂充注量 试验质量分布 微通道换热器 翅片管换热器
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