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题名钢-聚氨酯组合剪力墙抗剪承载力研究
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作者
王林
曹凯岳
张晓五
殷文倬
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机构
江苏科技大学土木工程与建筑学院
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2018年第4期34-38,共5页
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文摘
以等效拉-压杆简化模型模拟钢-聚氨酯组合剪力墙在水平位移荷载作用下的受力机理,受拉区以钢板受拉条带作为拉杆的简化基础,受压区以组合压杆形式模拟结构面外变形对结构承载力的影响。利用该简化模型推导新型组合剪力墙抗剪承载力的计算公式,所以实体模型的抗剪承载力即为简化模型中拉杆与组合压杆的承载力之和。经过对弹簧刚度k的参数分析,得到k与结构水平位移之间的线性表达式,最终计算的荷载-位移曲线与有限元模拟曲线吻合的较好。说明简化模型适用于该新型组合剪力墙,并且也验证了理论计算的正确性。
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关键词
等效拉—压杆模型
计算公式
组合压杆
弹簧刚度
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Keywords
ension-compression strip model
theoretical formula
combined compression rod
spring stiffness
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
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题名格栅加筋新型土工填料压缩变形特性试验研究
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作者
殷文倬
邵春楼
周骏
王丽艳
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机构
江苏科技大学土木工程与建筑学院
常州市长江堤防工程管理处
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出处
《公路》
北大核心
2018年第11期33-40,共8页
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基金
江苏省自然科学基金项目,项目编号BK20161360
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文摘
新型土工填料与土工格栅联合使用可以作为路基回填的一种新技术。通过考虑轮胎橡胶颗粒掺入比和格栅加筋层数的影响,采用单向压缩仪开展格栅加筋新型土工填料的压缩变形试验,并将其压缩特性与传统土类的压缩特性作比较,结果表明：格栅加筋新型土工填料的压缩模量整体比淤泥质土大,大部分超过可塑黏土的压缩模量,部分达到了半干硬黏土和细砂水平,可应用于处理淤泥质土工程等;轮胎颗粒含量3%和Dr为70%的新型填料加筋一层格栅的压缩模量近乎达到中砂压缩模量的水平,可替换中砂用于实际工程中。
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关键词
新型土工填料
土工格栅
压缩模量
轮胎橡胶颗粒掺入比
格栅加筋层数
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Keywords
new geotextile filler
geogrid
compression modulus
tire particle mixing ratio
geogrid reinforced layer number
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢-聚氨酯组合剪力墙侧向刚度理论研究
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作者
王林
张晓五
殷文倬
曹凯岳
仇诗雨
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机构
江苏科技大学土木工程与建筑学院
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出处
《钢结构》
2018年第12期43-47,共5页
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文摘
以杆系简化模型作为钢-聚氨酯组合剪力墙的理论分析基础,提取结构屈曲时钢板与聚氨酯两种材料的应力状态。通过建立平衡方程、变形协调方程以及物理方程,化简得到组合剪力墙侧向刚度的理论计算式。然后,利用ANSYS有限元软件建立8组单层单跨组合剪力墙模型,分析它们的侧向刚度,并与计算刚度进行对比,最终验证理论计算式的正确性。
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关键词
简化模型
应力状态
侧向刚度
计算式
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Keywords
simplified model
stress state
lateral stiffness
formula
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
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