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基于路网结构的贵阳市旅游景点可达性分析 被引量:14
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作者 龙立美 赵航 +2 位作者 黄红良 梅花 奚世军 《西南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第8期67-76,共10页
针对贵阳市内部旅游小交通建设滞后于对外大交通发展所导致的旅客“进得快,散得慢”的问题,基于城市交通路网结构,采用GIS可达性空间分析法,对贵阳市旅游景点可达性进行了定量评价.结果表明:贵阳市中心城区旅游景点的可达性整体较优,91.... 针对贵阳市内部旅游小交通建设滞后于对外大交通发展所导致的旅客“进得快,散得慢”的问题,基于城市交通路网结构,采用GIS可达性空间分析法,对贵阳市旅游景点可达性进行了定量评价.结果表明:贵阳市中心城区旅游景点的可达性整体较优,91.76%的区域旅游景点可达性在30 min之内,但其内部可达性分布差异较显著,具有明显的交通指向性特征;区域内98.15%的城镇居民可在30 min内到达最近的旅游景点,但各行政区城镇居民的出游便捷性存在较大差异;各旅游景点的服务面积、服务人口差异明显,城市核心区的旅游景点服务面积较小,但服务人口更多;以乡镇社区为基本计算单元的整体景点可达性呈现出以城市核心区为中心的不规则的圈层结构,距离骨干路网越远,可达性越差,可达性差异在各行政区内部、乡镇社区之间的表现较为显著;影响可达性的因素主要有旅游景点空间分布、路网结构的地区差异以及自然和人文环境.在此基础上,提出了可达性优化建议. 展开更多
关键词 旅游小交通 路网结构 旅游景点 可达性 贵阳市
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急诊科护士灾害准备培训效果评价 被引量:12
2
作者 马静 梅花 +1 位作者 马玉龙 梁沛枫 《中华护理杂志》 CSCD 北大核心 2020年第6期906-910,共5页
目的评估分析急诊科护士灾害准备培训效果。方法选取268名急诊科护士作为研究对象,由具备带教急诊科护士培训资质的20名急救专家按照初级创伤救治模式进行培训,以柯氏模型为指导,采用问卷调查、笔试、情景模拟、工作坊等方法从反应层、... 目的评估分析急诊科护士灾害准备培训效果。方法选取268名急诊科护士作为研究对象,由具备带教急诊科护士培训资质的20名急救专家按照初级创伤救治模式进行培训,以柯氏模型为指导,采用问卷调查、笔试、情景模拟、工作坊等方法从反应层、学习层、行为层与结果层4个层面进行评价。结果急诊科护士对培训的总体满意度评分为(8.68±0.83)分;培训后急诊科护士的理论评分(72.51±8.24)分高于培训前(62.14±7.31)分,培训后急诊科护士的实践技能评分(74.08±6.87)分高于培训前(68.23±6.40)分,差异有统计学意义(P<0.05)。培训后急诊科护士的备灾准备度、应对准备度、灾后恢复准备度得分均高于培训前,差异有统计学意义(P<0.001)。结论采用初级创伤救治模式对急诊科护士进行灾害准备培训有助于提高急诊科护士的灾害准备度、灾害急救知识与专项操作技能。 展开更多
关键词 急诊科 护士 灾害准备度 柯氏模型 护理教育
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山地城市老年人公共交通可达性分析——以贵阳市中心城区为例 被引量:11
3
作者 魏薇 赵航 +2 位作者 龙立美 梅花 黄勇 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2021年第6期64-70,共7页
公共交通系统作为一项基本公共服务设施,其可达性对优化公交建设及促进老年人出行便捷性、舒适性具有重要意义。已有研究多关注平原地区老年人公交可达性特征,忽略了地形因素的潜在影响。基于此,该文以典型山地城市贵阳为例,采用改进的... 公共交通系统作为一项基本公共服务设施,其可达性对优化公交建设及促进老年人出行便捷性、舒适性具有重要意义。已有研究多关注平原地区老年人公交可达性特征,忽略了地形因素的潜在影响。基于此,该文以典型山地城市贵阳为例,采用改进的潜能模型分析道路坡度及公交绕行对老年人公交可达性的影响。研究结果表明:1)地形起伏对老年人公交出行的影响取决于公交系统建设完善程度,在公交网络发达区域其影响较小;2)“常规公交+BRT”系统中,可达性呈“核心—边缘”格局,并向外围城区呈不规则的环带状圈层递减,空间失衡现象严重;3)轨道交通可显著提升老城区及轨道交通沿线区域老年人公交可达性水平,城区边缘地带老年人出行不便。研究结果可为公交规划和管理部门优化公交服务系统提供科学参考。 展开更多
关键词 山地城市 公共交通 可达性 老年人口 改进潜能模型
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改良洗胃技术在急性口服药物中毒患者洗胃中的应用及效果 被引量:11
4
作者 李霞 高茹 +2 位作者 王文晶 李晓琴 梅花 《宁夏医学杂志》 CAS 2017年第6期544-545,共2页
目的探讨改良洗胃技术在急性口服药物中毒患者洗胃中的应用效果。方法将收治的急性口服药物中毒需洗胃的94例患者随机分为2组,每组47例。传统组采用传统洗胃技术;改良组采取改良洗胃法,即患者取去枕左侧位,胃管插入长度为55~70 cm,渐增... 目的探讨改良洗胃技术在急性口服药物中毒患者洗胃中的应用效果。方法将收治的急性口服药物中毒需洗胃的94例患者随机分为2组,每组47例。传统组采用传统洗胃技术;改良组采取改良洗胃法,即患者取去枕左侧位,胃管插入长度为55~70 cm,渐增洗胃液,并通过改变胃管插入长度,如洗胃—洗食道—再洗胃,最后清洁口腔。对比2组患者一次下胃管成功率、胃管堵塞率、并发症的发生率、救治效果等多项指标,并进行评价。结果改良组患者堵管率2.13%,电解质紊乱率4.26%,胃部损伤率4.26%,传统组患者分别为12.77%、17.02%、21.28%,2组患者比较差异有统计学意义(P<0.05)。传统组死亡5例,改良组死亡1例(家属放弃治疗),2组死亡率比较差异有统计学意义(χ2=2.85,P<0.05)。结论采用改良洗胃技术对急性口服药物中毒患者进行洗胃,优于传统洗胃术,可以彻底清洁患者口腔、食管及胃内的毒物,达到最佳洗胃效果,降低并发症发生率,减轻患者痛苦,提高抢救成功率,降低病死率,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 急性口服药物中毒 改良洗胃法 洗食道
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高血压脑出血102例术后肺部感染预防与护理 被引量:9
5
作者 梅花 李霞 尹红梅 《齐鲁护理杂志(下半月刊)(外科护理)》 2010年第3期89-90,共2页
关键词 高血压脑出血患者 感染预防 肺部感染 精心护理 术后 血肿清除术
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急诊糖尿病酮症酸中毒124例临床分析 被引量:7
6
作者 靳泉鹏 杨婷 梅花 《宁夏医学杂志》 CAS 2022年第6期539-541,共3页
目的分析急诊科治疗的第一诊断为糖尿病酮症酸中毒患者的原因、临床表现等。方法急诊科就诊后明确诊断糖尿病酮症酸中毒124例患者,对其临床治疗过程进行回顾性研究分析。入选患者按年龄分为成年组95例,未成年组29例。分析患者性别、年... 目的分析急诊科治疗的第一诊断为糖尿病酮症酸中毒患者的原因、临床表现等。方法急诊科就诊后明确诊断糖尿病酮症酸中毒124例患者,对其临床治疗过程进行回顾性研究分析。入选患者按年龄分为成年组95例,未成年组29例。分析患者性别、年龄、糖尿病病程、疾病分型、起病诱因、临床表现、实验室检查结果(指尖血糖、尿糖、尿酮体、动脉血气分析)等指标。结果糖尿病酮症酸中毒124例患者中,1型糖尿病患者占67.00%;未成年组中62.50%为首次发病就诊患者。起病诱因显示,感染比例最高,为35.00%,其中成年组感染比例为36.70%;未成年组中无明显诱因占58.30%,其次为感染占29.20%。临床表现为恶心、呕吐38.00%,口干、多饮、多尿25.0%,意识不清12.10%。结论糖尿病酮症酸中毒患者常见于1型糖尿病,约60%未成年患者为首次发病就诊;感染为最主要发病诱因,约50%的未成年患者起病时无明确诱因;主要的临床表现为恶心、呕吐,其次为口干、多饮、多尿。 展开更多
关键词 糖尿病酮症酸中毒 急救 临床表现
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546名三甲综合医院护士核心能力调查及其影响因素分析 被引量:1
7
作者 王晓君 司联晶 +1 位作者 史慧敏 梅花 《黑龙江医学》 2024年第1期65-67,共3页
目的:调查宁夏银川市三甲综合医院护士的核心能力,分析影响护士核心能力的因素,为进一步完善临床护理培训计划提供参考。方法:采用“中国注册护士核心能力量表”对银川市4所三甲综合医院的546名护士进行调查,分析影响护士核心能力的相... 目的:调查宁夏银川市三甲综合医院护士的核心能力,分析影响护士核心能力的因素,为进一步完善临床护理培训计划提供参考。方法:采用“中国注册护士核心能力量表”对银川市4所三甲综合医院的546名护士进行调查,分析影响护士核心能力的相关因素。结果:银川市三甲综合医院护士核心能力平均总分为(142.05±51.01)分,处于中等水平。其中,伦理法律实践能力和领导能力得分较高,评判性思维、科学研究和职业发展得分较低。不同护理年龄、职称和工作编制护士的核心能力水平比较,差异有统计学意义(F=2.325、1.613、4.617,P<0.05)。结论:宁夏银川市三甲综合医院护士的整体核心能力处于中等水平,尤其是评判性思维能力、科研能力和专业发展能力偏低下。护理管理者需要科学设计临床护士的培训方案,提供多样化、个性化、人性化的培训模式,增强护士的职业竞争力,促进护理事业的发展。 展开更多
关键词 三甲医院 护士 核心能力 影响因素
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目标管理模式在静脉药物调配中心应用的效果 被引量:7
8
作者 李霞 贺娜 +3 位作者 李小琴 孙娜娜 王文晶 梅花 《护理管理杂志》 2016年第8期601-602,共2页
目的探讨目标管理模式在静脉药物调配中心药护人员管理中的应用效果。方法对静脉药物调配中心药护人员采用目标管理模式,对干预前后药护人员对静脉药物调配中心理论知识的知晓率、工作满意度以及工作效率等进行了评价。结果应用目标管... 目的探讨目标管理模式在静脉药物调配中心药护人员管理中的应用效果。方法对静脉药物调配中心药护人员采用目标管理模式,对干预前后药护人员对静脉药物调配中心理论知识的知晓率、工作满意度以及工作效率等进行了评价。结果应用目标管理模式干预后,药护人员对静脉药物调配中心的基本构成、静脉药物调配中心信息流顺序、职业安全防护意识等相关知识的知晓率高于干预前,工作满意度和工作效率明显提高(P<0.01或P<0.05)。结论目标管理模式有效提高了静脉药物调配中心药护人员理论知识的知晓率、工作满意度和工作效率,值得推广应用。 展开更多
关键词 静脉药物调配中心 目标管理 工作效率
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山地城市公交系统服务在老年人群体中分配公平性评价 被引量:8
9
作者 梅花 赵航 +1 位作者 龙立美 欧仁教 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期617-631,共15页
公交系统作为一种面向公众全体尤其是弱势群体的公共服务设施,其公平性对于促进宜居城市与公交都市建设具有较大的现实意义。本研究考虑山地城市地形变化的影响,提出了一类测度公交站点实际服务范围的新方法来修正公交服务供给公平性评... 公交系统作为一种面向公众全体尤其是弱势群体的公共服务设施,其公平性对于促进宜居城市与公交都市建设具有较大的现实意义。本研究考虑山地城市地形变化的影响,提出了一类测度公交站点实际服务范围的新方法来修正公交服务供给公平性评价模型,并以贵阳市为例,对贵阳市公交系统服务供给在老年群体中分配的公平性进行分析。研究结果表明:①山地城市地形影响下的公交站点实际服务范围将降低,公交供给服务水平明显下降;②"常规+BRT(Bus Rapid Transit快速公交)"公交系统服务供给在老年人群体中分配公平性程度处于差距悬殊等级,且分配呈现出两极分化趋势;"常规+BRT"公交系统服务供给在老年人群体中空间配置失衡较为显著,城市核心区老年群体较为集聚,然而享有的人均"常规+BRT"公交系统服务供给低于整体水平;③若增加轨道1号线,"常规+BRT"公交系统服务供给在老年人群体中分配呈现出的两极分化趋势在一定程度上得到了缓解;"常规+BRT"公交系统服务供给在老年人群体中的空间配置失衡得到一定改善。研究结果能为山地城市交通规划部门合理布局公交系统服务供给设施提供理论参考。结合山地城市地形变化特点,本研究针对公交系统服务供给存在的公平性问题,提出了相应的优化建议。 展开更多
关键词 山地城市 城市公交系统 服务范围 服务供给 老年人群 公交公平性 空间配置 贵阳市
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基于城市公共交通的贵阳市旅游景点可达性分析 被引量:7
10
作者 黄红良 赵航 +1 位作者 龙立美 梅花 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第6期68-77,共10页
研究公共交通方式下的旅游景点可达性,对建设环保、低碳的旅游城市具有重要意义。将贵阳市星级酒店与居住小区视为客源地,选取平均可达时间和可达性系数作为评价指标,采用GIS网络分析法,分析贵阳市星级酒店与居住小区到达旅游景点的公... 研究公共交通方式下的旅游景点可达性,对建设环保、低碳的旅游城市具有重要意义。将贵阳市星级酒店与居住小区视为客源地,选取平均可达时间和可达性系数作为评价指标,采用GIS网络分析法,分析贵阳市星级酒店与居住小区到达旅游景点的公共交通可达性,探究轨道交通对旅游景点可达性的影响程度及机理。研究表明:1)无论是常规公共交通,还是常规公共交通+轨道交通,贵阳市星级酒店到达旅游景点的平均可达性都优于居住小区,轨道交通开通后,星级酒店和居住小区到旅游景点的整体平均可达性优化率分别达到了18. 25%和17. 34%; 2)轨道交通开通后,星级酒店和居住小区到旅游景点的可达性系数极差分别为1. 23和0. 87,旅游景点的可达性水平不均衡分布现象较突出,内部差异显著; 3)无论是常规公共交通,还是常规公共交通+轨道交通,星级酒店和居住小区到3A级旅游景点的平均可达性均最高; 4)轨道交通能有效提高贵阳市各旅游景点的可达性。轨道交通开通后,星级酒店与居住小区到各旅游景点的平均可达性优化率最低均达到了7. 78%。 展开更多
关键词 旅游景点 公共交通 可达性 星级酒店 居住小区
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31例重型颅脑损伤患者的院前急救护理体会 被引量:5
11
作者 凌娟娟 梅花 《吉林医学》 CAS 2011年第2期359-360,共2页
目的:探讨基层医院对重型颅脑损伤患者开展院前急救的护理效果。方法:对抢救与转运的31例重型颅脑损伤患者的病例进行回顾性分析。结果:院前抢救转运31例重型颅脑损伤患者经院前救护后均安全转运到院内进一步治疗。结论:积极有效的院前... 目的:探讨基层医院对重型颅脑损伤患者开展院前急救的护理效果。方法:对抢救与转运的31例重型颅脑损伤患者的病例进行回顾性分析。结果:院前抢救转运31例重型颅脑损伤患者经院前救护后均安全转运到院内进一步治疗。结论:积极有效的院前急救护理可防止病情进一步恶化,为院内救治打好基础。 展开更多
关键词 重型颅脑损伤 院前急救 护理体会
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宁夏地区急诊科护士在新冠肺炎疫情期间的焦虑抑郁现况调查及分析 被引量:5
12
作者 戈蕊 保金涛 +4 位作者 王艳 刘娜 梅花 马晖 米光丽 《哈尔滨医药》 2020年第5期442-445,共4页
目的了解宁夏地区急诊科护士在新型冠状病毒肺炎疫情期间的焦虑抑郁现况及其影响因素,为制定针对性心理调适和干预方案提供依据。方法便利选取宁夏地区3所三级甲等医院的252名急诊科护士,应用焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS)进行... 目的了解宁夏地区急诊科护士在新型冠状病毒肺炎疫情期间的焦虑抑郁现况及其影响因素,为制定针对性心理调适和干预方案提供依据。方法便利选取宁夏地区3所三级甲等医院的252名急诊科护士,应用焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS)进行问卷调查。结果宁夏地区急诊科护士焦虑自评量表得分为25~79(47.14±10.22)分,焦虑阳性率为38.1%,焦虑自评量表得分与中国常模比较差异有统计学意义(t=15.412,P<0.001);急诊护士抑郁自评量表得分为25~75(52.93±10.16)分,抑郁阳性率为54.4%。单因素分析显示,焦虑自评量表得分因工龄、急诊工作年限、子女数量、家属是否为援鄂人员、睡眠不足、心理咨询以及补助需求的不同,差异有统计学意义(P<0.05);抑郁自评量表得分因家属是否为援鄂人员、心理咨询以及补助需求的不同,差异有统计学意义(P<0.05)。以焦虑自评量表得分为因变量进行多元线性逐步回归分析,心理咨询需求、子女数量、补助需求、家属是否为援鄂人员是护士焦虑的独立影响因素(P<0.05);以抑郁自评量表得分为因变量进行多元线性逐步回归分析,心理咨询需求、家属是否为援鄂人员、补助需求是护士抑郁的独立影响因素(P<0.05)。结论宁夏地区急诊科护士在面对新冠肺炎疫情时普遍存在焦虑抑郁症状,相关医疗机构需加强对其人文关怀和社会支持,做好心理疏通,改善身心健康,以确保临床护理质量,打赢新冠肺炎攻坚战。 展开更多
关键词 新型冠状病毒肺炎 急诊护士 焦虑 抑郁 影响因素
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基于自组织理论的青少年抗挫能力脆弱性及其预防策略
13
作者 梅花 树乔 张馨月 《西部素质教育》 2023年第1期118-121,共4页
文章首先对青少年抗挫能力脆弱性进行了概述,然后分析了青少年抗挫能力的自组织特征,接着阐述了青少年抗挫能力脆弱性的自组织临界性,最后提出了基于自组织理论的青少年抗挫能力脆弱性预防策略。
关键词 抗挫能力 脆弱性 自组织理论 青少年
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地形感知对居民公共交通出行方式选择的影响研究——以贵阳市为例 被引量:1
14
作者 熊仁江 赵航 +4 位作者 梅花 刘思敏 贠艺涵 何莎 王晓欢 《交通运输工程与信息学报》 2023年第2期177-188,共12页
公共交通系统作为城市运转的重要组成部分已成为学界研究的焦点。本文利用贵阳市中心城区调研数据,引入地形感知变量,构建包含潜变量的SEM-Logit模型来分析居民公共交通出行选择影响因素。结果表明:包含潜变量的SEM-Logit模型比不包含... 公共交通系统作为城市运转的重要组成部分已成为学界研究的焦点。本文利用贵阳市中心城区调研数据,引入地形感知变量,构建包含潜变量的SEM-Logit模型来分析居民公共交通出行选择影响因素。结果表明:包含潜变量的SEM-Logit模型比不包含潜变量的Logit模型拟合度更佳,个人属性变量中,性别、年龄、受教育程度、个人月收入、驾照持有情况、家中小汽车规模显著影响居民公共交通出行选择;潜变量因素中,目的地可达性、吸引力、地形感知对居民公共交通出行选择造成显著负向影响,即公共服务设施越便捷、小区吸引力越强、地形感知越大,居民选择公共交通出行的概率越小,而出行态度和活动支持与居民公共交通出行选择具有正相关性。地形感知对老年人与中年人公共交通出行选择均产生负向影响,但对中年人的影响程度大于老年人;地形感知对长期居住者公共交通出行选择的影响具有持久性和适应性,对短期居住者公共交通选择削弱较小。研究结论可为山地城市规划和交通建设提供指导。 展开更多
关键词 交通工程 公共交通出行 山地城市 地形感知
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山地城市建成环境对居民小汽车拥有影响研究——以贵阳市为例 被引量:3
15
作者 熊仁江 赵航 +3 位作者 梅花 黄勇 魏薇 刘思敏 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第5期169-180,共12页
为分析山地城市建成环境对居民小汽车拥有的影响,探究不同坡度下居民地形感知对小汽车拥有影响的差异,采用贵阳市中心城区不同坡度下的小区居民调研数据,引入3个观测变量来评价居民的地形感知,将结构方程模型(SEM)计算出的潜变量适配值... 为分析山地城市建成环境对居民小汽车拥有的影响,探究不同坡度下居民地形感知对小汽车拥有影响的差异,采用贵阳市中心城区不同坡度下的小区居民调研数据,引入3个观测变量来评价居民的地形感知,将结构方程模型(SEM)计算出的潜变量适配值融入Logit模型中,构建包含潜变量和显变量的SEM-Logit模型来研究主客观建成环境与小汽车拥有的关系。结果表明:坡度对小汽车拥有产生积极影响,但不同坡度下的地形感知对小汽车拥有的影响有所不同。在地形条件相对较好的环境中,当小区坡度小于8%,居民对地形感知并不强烈,并认为从小区步行到公共交通站点的距离和时间花费在其承受范围内。因此,地形感知并未对小汽车拥有造成显著影响;在小区坡度为8%~15%时,地形感知对小汽车拥有产生显著负效应。生活在该小区类型的居民,尤其是收入相对偏低的居民,更喜欢选择电动自行车出行,削弱了小汽车拥有量;当小区坡度大于15%时,小区坡度与小汽车拥有量具有正相关性。该小区类型的道路坡度大,居民出行过程中通常会经历频繁的上下坡,造成出行时间花费长,继而形成强烈的地形感知。这严重降低了居民出行选择步行或骑行的可能性,转而提升了小汽车拥有的概率。同时,在SEM-Logit模型中也证明了除地形因素外,家庭年收入、到地铁站最近距离、土地利用混合度、目的地可达性、出行态度对小汽车拥有具有较大影响。 展开更多
关键词 交通工程 山地城市 小汽车拥有 结构方程模型
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城市居民电动汽车出行意愿影响路径研究——基于模糊集定性比较分析(fsQCA)方法 被引量:3
16
作者 熊仁江 赵航 +4 位作者 梅花 黄勇 魏薇 刘思敏 贠艺涵 《交通运输工程与信息学报》 2022年第4期31-41,共11页
电动汽车是实现低碳绿色社会的重要手段,人们采用其出行对建设美丽中国具有重要现实意义。基于贵阳市中心城区居民电动汽车出行意愿调研数据,借鉴计划行为理论和技术接受模型,运用模糊集定性比较方法(fsQCA),探索影响居民电动汽车出行... 电动汽车是实现低碳绿色社会的重要手段,人们采用其出行对建设美丽中国具有重要现实意义。基于贵阳市中心城区居民电动汽车出行意愿调研数据,借鉴计划行为理论和技术接受模型,运用模糊集定性比较方法(fsQCA),探索影响居民电动汽车出行意愿的多元路径。研究结果发现:感知易用性和环境意识变量可单独构成居民电动汽车出行意愿的必要条件,其余变量均不满足。通过组态分析得到5条居民强电动汽车出行意愿的路径组合,总体覆盖率达到0.858,包括感知易用弥补型、环境意识型、感知有用型、主观规范型和知觉行为控制型,不同路径刻画了不一样的用户群体,揭示了居民电动汽车出行意愿影响因素的复杂性。其中,主观规范、环境意识和感知易用性成为触发居民强电动汽车出行意愿的重要核心条件,而环境意识在所有路径中均出现。因此,围绕环境意识和感知易用性构成了原始覆盖率和唯一覆盖率最高的组合路径,凸显了引导居民树立环保意识以及加快充电站建设的重要性。研究结论为政府提升居民电动汽车出行意愿提供了重要参考价值。 展开更多
关键词 交通工程 出行意愿 计划行为理论 组态效应 环境意识 感知易用性
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严重多发伤的院内救护难点及护理 被引量:2
17
作者 张翠云 李霞 梅花 《宁夏医科大学学报》 2010年第3期467-468,共2页
关键词 严重多发伤患者 急救护理程序 院内救护 抢救成功率 合并休克 死亡率 急诊科
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追踪方法学在急诊科预检分诊护理质量管理中的应用
18
作者 凌娟娟 李霞 +6 位作者 王文晶 高茹 王志妍 罗苑红 吴宇 陈海涛 梅花 《宁夏医学杂志》 CAS 2022年第6期568-569,共2页
目的探讨追踪方法学对急诊科预检分诊护理质量的影响。方法选取在急诊科就诊的494例患者为研究对象,其中2020年7月至12月就诊的247例为对照组,2021年1月至6月就诊的247例为观察组。对照组采用常规预检分诊护理,观察组在常规预检分诊护... 目的探讨追踪方法学对急诊科预检分诊护理质量的影响。方法选取在急诊科就诊的494例患者为研究对象,其中2020年7月至12月就诊的247例为对照组,2021年1月至6月就诊的247例为观察组。对照组采用常规预检分诊护理,观察组在常规预检分诊护理基础上运用追踪方法学原理对部分指标进行追踪并改进,比较2组预检分诊护理质量和患者的满意度。结果观察组预检分诊标准的掌握与流程的落实、应用分诊信息系统并详细记录、正确分诊、动态评估筛查潜在危重患者,与对照组比较差异有统计学意义(P<0.05);观察组患者护理满意度高于对照组(P<0.05)。结论应用追踪方法学能提高急诊预检分诊的护理质量和患者满意度。 展开更多
关键词 追踪方法学 预检分诊 护理质量
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急性创伤性休克患者腹内压增高时血流动力学监测指标的变化 被引量:1
19
作者 李霞 马倩 +5 位作者 王文晶 李丽荣 凌娟娟 高茹 贺娜 梅花 《宁夏医学杂志》 CAS 2021年第6期488-490,共3页
目的评估急性创伤致休克患者腹内压(腹腔内压力,IAP)增高时血流动力学各监测指标的变化情况。方法选取80例急性创伤后致休克患者在急救过程中进行腹内压监测,每4 h监测一次,连续监测48 h,根据腹内压监测结果分为2组,即腹内压正常组22例(... 目的评估急性创伤致休克患者腹内压(腹腔内压力,IAP)增高时血流动力学各监测指标的变化情况。方法选取80例急性创伤后致休克患者在急救过程中进行腹内压监测,每4 h监测一次,连续监测48 h,根据腹内压监测结果分为2组,即腹内压正常组22例(IAP<12 mmHg)和腹内压增高组58例(IAP≥12 mmHg),并同时监测2组患者呼吸频率(R)、心率(HR)、中心静脉压(CVP)、平均动脉压(MBP)、心输出量(CO)、血氧饱和度(SpO_(2))、氧分压(PaO_(2))、二氧化碳分压(PaCO_(2))、尿量等值。结果58例腹内压增高组患者的R为(32.45±5.31)次/min,HR为(110.78±7.21)次/min,CVP为(8.78±1.83)cmH 2O,MBP为(105.74±4.29)mmHg,PaCO_(2)为(55.64±6.18)mmHg;而22例腹内压正常组的R为(28.24±4.35)次/min,HR为(102.64±5.21)次/min,CVP为(6.23±1.56)cmH 2O,MBP为(100.15±6.56)mmHg,PaCO_(2)为(48.56±5.41)mmHg;2组比较差异有统计学意义(P<0.05)。58例腹内压增高组患者的CO为(3.01±1.08)L/min,SpO_(2)为(89.32±7.93)%,PaO_(2)为(115.2±14.25)mmHg,尿量为(14.31±5.45)mL/h;22例腹内压正常组的CO为(5.36±1.12)L/min,SPO_(2)为(95.72±8.23)%,PaO_(2)为(137.12±11.15)mmHg,尿量为(24.23±4.65)mL/h,腹内压增高组明显低于腹内压正常组(P<0.05)。结论创伤失血性休克患者IAP监测值增高时明显影响患者血流动力学的监测指标。 展开更多
关键词 急性创伤性休克 腹内压 血流动力学
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先天性心脏病患儿肺功能恢复的护理 被引量:1
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作者 李霞 尹红梅 梅花 《华北煤炭医学院学报》 2010年第3期388-389,共2页
关键词 心脏缺损 肺功能 护理
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