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冗余DP船舶闭环电力系统暂态仿真分析和试验
1
作者 李素美 樊斌 +2 位作者 段仲兵 王永珊 谢勰 《船电技术》 2023年第7期1-5,11,共6页
基于多型冗余DP闭环电网船舶建造经验,开展冗余DP船舶闭环电力系统暂态稳定性仿真分析和试验验证研究,论述了暂态仿真分析的必要性,通过对相关规范和标准的研究,归纳总结了暂态仿真的一般程序和方法、暂态稳定性试验验证方法,并实船应用... 基于多型冗余DP闭环电网船舶建造经验,开展冗余DP船舶闭环电力系统暂态稳定性仿真分析和试验验证研究,论述了暂态仿真分析的必要性,通过对相关规范和标准的研究,归纳总结了暂态仿真的一般程序和方法、暂态稳定性试验验证方法,并实船应用于DP2低压闭环电力系统和DP3中压闭环电力系统船舶的暂态仿真分析和试验,可供后续类似船舶建造参考。 展开更多
关键词 冗余 DP 闭环电力系统 暂态仿真 短路试验
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建造养殖工船难不难?
2
作者 段仲兵 梁永康 《广东造船》 2023年第3期13-14,共2页
不用多久,茫茫南海将出现这样巨型深远海养殖工船:每艘每年鱼产量约3700吨,相当于查尔干湖一年鱼产量,相当于陆地5000亩池塘每年养殖量。这就是中船黄埔文冲船舶有限公司正在建造的10万吨级智能化渔业大型养殖工船。有人可能要问,海上... 不用多久,茫茫南海将出现这样巨型深远海养殖工船:每艘每年鱼产量约3700吨,相当于查尔干湖一年鱼产量,相当于陆地5000亩池塘每年养殖量。这就是中船黄埔文冲船舶有限公司正在建造的10万吨级智能化渔业大型养殖工船。有人可能要问,海上养鱼一直有网箱养殖,在船上养鱼到底有没有必要性? 展开更多
关键词 养殖量 网箱养殖 智能化 深远海 养鱼 必要性
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储能系统在智能型无人系统母船的应用
3
作者 陈志宇 段仲兵 杨泽滨 《造船技术》 2023年第2期58-62,共5页
对电力推进科考船在科考作业时由于负载波动给电力系统带来技术难题进行分析,提出在电力系统中加入磷酸铁锂储能单元的解决办法,以实现利用储能单元具有的削峰填谷能力,使电力系统的运行趋于稳定。同时,以智能型无人系统母船为例,介绍... 对电力推进科考船在科考作业时由于负载波动给电力系统带来技术难题进行分析,提出在电力系统中加入磷酸铁锂储能单元的解决办法,以实现利用储能单元具有的削峰填谷能力,使电力系统的运行趋于稳定。同时,以智能型无人系统母船为例,介绍储能系统兼具动力电池系统在船舶进、出港时实现纯电力推进的零排放关键技术。提出含磷酸铁锂储能单元的电力推进配电系统的配置方案及其充放电调度控制方式,为工程人员设计类似科考船提供解决方案和参考。 展开更多
关键词 储能单元 磷酸铁锂电池 直流电网 智能型无人系统母船
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基于EEDI Ⅲ要求的某新巴拿马型散货船主机选型 被引量：1
4
作者 黄深 刘益平 +2 位作者 杨泽滨 段仲兵 周崇冠 《造船技术》 2022年第6期41-46,共6页
针对新巴拿马型散货船主机选型和满足船舶能效设计指数(EEDI)Ⅲ的问题,对新巴拿马型85 000 t散货船主机最小装机功率的评估方法和EEDI进行分析和计算。获取主机最小装机功率参数,对低转速主机机型进行选型,合理选择主机约定最大持续功率... 针对新巴拿马型散货船主机选型和满足船舶能效设计指数(EEDI)Ⅲ的问题,对新巴拿马型85 000 t散货船主机最小装机功率的评估方法和EEDI进行分析和计算。获取主机最小装机功率参数,对低转速主机机型进行选型,合理选择主机约定最大持续功率(Specified Maximum Continuous Rating, SMCR)和转速,降低主机功率储备和单位油耗。在仅预留适当的主机功率裕度且不配置额外的节能设施或不采用环保新能源的设计方案措施下,确保船舶满足EEDIⅢ的要求,为85 000 t散货船主机选型和设计提供参考。 展开更多
关键词 新巴拿马型散货船 主机选型 EEDIⅢ 主机功率 功率裕度 单位油耗
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释放新信号海上救助船建造或迎来发展机遇
5
作者 段仲兵 杨泽滨 《广东造船》 2022年第6期12-13,共2页
海上救捞系统是我国海上专业救助打捞队伍,是国家应急救援保障体系的重要组成部分和国防交通战备的重要力量,主要承担着我国水域发生的海上事故的应急反应、生命救助、环境救助、财产救助和海上战略能源通道安全保障及国家指定的特殊政... 海上救捞系统是我国海上专业救助打捞队伍,是国家应急救援保障体系的重要组成部分和国防交通战备的重要力量,主要承担着我国水域发生的海上事故的应急反应、生命救助、环境救助、财产救助和海上战略能源通道安全保障及国家指定的特殊政治、军事、救灾等多项职责使命,并代表中国政府履行有关国际公约和海运双边协定等国际义务。救助船是海上救助系统执行海上救助任务的基础手段和重要装备。 展开更多
关键词 海上救助 海上事故 双边协定 海上专业 国际义务 国际公约 交通战备 应急救援
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85kDWT双燃料散货船LNG作为主燃料与续航力的影响分析
6
作者 黄深 杨泽滨 +2 位作者 刘益平 段仲兵 周崇冠 《珠江水运》 2022年第5期35-41,共7页
针对以液化天然气(LNG)作为85kDWT双燃料散货船主燃料使用,研究和分析LNG储存舱舱容和船舶续航力的计算方法,得出主燃料为LNG时所配置燃油舱、轻柴油(MGO)舱和LNG舱的舱容最小技术参数,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段和续航力的要... 针对以液化天然气(LNG)作为85kDWT双燃料散货船主燃料使用,研究和分析LNG储存舱舱容和船舶续航力的计算方法,得出主燃料为LNG时所配置燃油舱、轻柴油(MGO)舱和LNG舱的舱容最小技术参数,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段和续航力的要求,为设计人员设计类似船舶的LNG储存舱容积计算提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 LNG储存舱 续航力 船舶能效设计指数 双燃料散货船
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50000t半潜船的轮机生产设计 被引量：1
7
作者 梁永康 段仲兵 《广东造船》 2011年第6期65-67,59,共4页
50000t半潜船为国内首条5万t级以上电力推进、高技术和高附加值的半潜船,本文介绍了5万t半潜船轮机生产设计的设计理念,针对半潜船的生产设计策划重点介绍,在生产设计中发现及解决的主要问题。
关键词 半潜船 轮机 生产设计
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船舶弹性变形实时监测方法
8
作者 梁永康 段仲兵 《广东造船》 2019年第4期58-61,66,共5页
随着2015年CCS规范推出了船舶总体变形监测的船舶入级符号,以及大型半潜船、散货船、油船、集装箱船的船东对船舶变形监测的高度关注,越来越多货船安装船舶总体变形监测系统。为船舶装载、航行安全需要,一套能够不受海上波浪影响,准确... 随着2015年CCS规范推出了船舶总体变形监测的船舶入级符号,以及大型半潜船、散货船、油船、集装箱船的船东对船舶变形监测的高度关注,越来越多货船安装船舶总体变形监测系统。为船舶装载、航行安全需要,一套能够不受海上波浪影响,准确反映船舶变形并记录船舶变形和交变变形的装置非常重要。本文对船舶传统变形测量系统分析,提出利用液体静压强帕斯卡定律设计船舶弹性变形监测管网,解决船舶波浪干扰下获得准确的船体变形问题,为设计船舶总体变形监测系统提供参考。 展开更多
关键词 船舶总体变形 变形监测
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