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DM-i超级混动构架限扭器匹配关键技术研究
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作者 陈祥祯 田蜀东 武贵洋 《汽车与新动力》 2022年第6期27-30,共4页
比亚迪DM-i超级混动构架是行业创新产品,其发动机输出端限扭器匹配开发比传统动力难度大、问题多。基于仿真建模进行机理分析,同时结合某DM-i车型在启动瞬态和怠速稳态等工况出现的动力系统冲击和扭振引起的整车抖动、齿轮敲击问题,研... 比亚迪DM-i超级混动构架是行业创新产品,其发动机输出端限扭器匹配开发比传统动力难度大、问题多。基于仿真建模进行机理分析,同时结合某DM-i车型在启动瞬态和怠速稳态等工况出现的动力系统冲击和扭振引起的整车抖动、齿轮敲击问题,研究限扭器的物理参数匹配,以及系统控制策略对其的影响,并提出了优化方向。 展开更多
关键词 超级混动 限扭器 匹配 控制策略
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