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复杂环境下软土深基坑开挖对周围环境的影响 被引量:24
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作者 奚家米 熊元林 +2 位作者 张驰 武李和乐 潘振兴 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第1期68-75,I0005,I0006,共10页
软土因具有含水率高、孔隙比大、渗透性弱等特点易导致基坑在开挖过程中引发边坡失稳。以上海虹桥SOHO深基坑工程为研究对象,运用FLAC 3D数值模拟软件对该基坑地表、邻近建筑沉降进行模拟监测,并将数值计算结果与现场监测数据进行对比... 软土因具有含水率高、孔隙比大、渗透性弱等特点易导致基坑在开挖过程中引发边坡失稳。以上海虹桥SOHO深基坑工程为研究对象,运用FLAC 3D数值模拟软件对该基坑地表、邻近建筑沉降进行模拟监测,并将数值计算结果与现场监测数据进行对比分析。从安全性和经济性的角度,对比研究了不同桩径和内支撑间距对基坑变形的影响。研究结果表明:基坑外地表监测点B1、B2和周边建筑沉降最大实测值分别为5.05 mm、5.50 mm和5.03 mm,B1-3监测点的模拟结果为3.64 mm,周边建筑沉降模拟结果为3.78 mm,远小于基坑变形控制指标。通过数值模拟软件优化围护结构,将原钻孔灌注桩的桩径从900 mm改为800 mm,可以满足基坑稳定性的要求,但内支撑的间距不宜发生变动。 展开更多
关键词 软土 深基坑 数值模拟 优化设计
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黄土地区超深基坑复合土钉支护受力分析及优化建议 被引量:12
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作者 郅彬 武李和乐 +2 位作者 王晟博 焦航 王帅 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第21期126-132,共7页
为探究黄土地区复合土钉超深基坑适用性与受力特征,以陕西渭南某复合土钉超深基坑工程为背景,依据现场实测数据,判断复合土钉应用于黄土深基坑的支护效果,探究支护结构受力规律;基于数值模拟手段,对比纯土钉与复合土钉受力变形差异,并... 为探究黄土地区复合土钉超深基坑适用性与受力特征,以陕西渭南某复合土钉超深基坑工程为背景,依据现场实测数据,判断复合土钉应用于黄土深基坑的支护效果,探究支护结构受力规律;基于数值模拟手段,对比纯土钉与复合土钉受力变形差异,并提出相应优化建议。结果表明:复合土钉能有效抑制黄土超深基坑变形,适用性良好;土钉最大轴力点位置随着基坑开挖向土钉尾部移动,因此可依据土钉轴力监测判断基坑安全性;与纯土钉支护结构相比,复合土钉支护可降低土钉轴力52.3%,同时由于锚杆(索)限制了基坑水平位移作用,使得土钉最大轴力点位置前移,滑裂面规模减小;由于基坑顶部土钉轴力较小,且基坑顶部水平位移量较小,土钉+锚索支护体系可优化为仰斜式挡土墙+锚索支护,基坑上部支护能力未完全发挥,有一定优化空间。所得结论可为复合土钉超深基坑支护结构的应用提供理论设计参考。 展开更多
关键词 复合土钉 超深基坑 支护结构 锚索 受力分析
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高应力作用下CFG桩复合地基承载变形机制 被引量:9
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作者 郅彬 武李和乐 +2 位作者 王番 王永鑫 李戈 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第4期81-88,共8页
为探究水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在高应力下的承载变形机制,基于西安市高新区拟建场地CFG桩复合地基高应力现场试验建立数值模型并进行分析。结果表明:该场地CFG桩复合地基的极限承载力不小于1 666kPa;褥垫层在高应力作用下发生... 为探究水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在高应力下的承载变形机制,基于西安市高新区拟建场地CFG桩复合地基高应力现场试验建立数值模型并进行分析。结果表明:该场地CFG桩复合地基的极限承载力不小于1 666kPa;褥垫层在高应力作用下发生破坏,其协调桩土共同作用能力降低;桩顶向上刺入褥垫层,荷载向桩顶集中,致使桩承担上部荷载的96.5%;桩间土发挥作用能力受限,复合地基相当于单桩承载;褥垫层的厚度与桩土应力比的增长呈现负相关;桩间土与桩顶的沉降差随着荷载的增加而增加,且随着褥垫层厚度的增大呈现先增大再减小的趋势;当单桩承载力满足要求时,为保证高应力下桩间土不因荷载过大而造成复合地基的破坏,应适当减小褥垫层的厚度,降低其流动补偿能力;所得结论可为CFG桩复合地基在高层建筑地基处理设计提供参考。 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 高应力试验 褥垫层 桩土应力比
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高填方下覆结构性黄土次固结特性研究 被引量:5
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作者 郅彬 王番 +2 位作者 王永鑫 武李和乐 焦航 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1447-1453,共7页
研究结构性黄土的次固结特性及机制,已成为黄土高填方地基工后沉降计算和控制的有效手段。本文通过对结构性黄土的压缩试验,研究了其次固结特性及变形机制,建立了描述次固结系数时间效应的关系式。试验结果表明,结构性黄土存在明显的次... 研究结构性黄土的次固结特性及机制,已成为黄土高填方地基工后沉降计算和控制的有效手段。本文通过对结构性黄土的压缩试验,研究了其次固结特性及变形机制,建立了描述次固结系数时间效应的关系式。试验结果表明,结构性黄土存在明显的次固结效应;荷载-次固结系数曲线(P-Cα)表现出先增加后减小,最终趋于稳定; Cα峰值对应荷载大于Pc,且高荷载将不是次固结系数的主要控制因素;在岩土破损力学框架内,分析了荷载、含水率对次固结系数影响的机制;水对土颗粒胶结作用的弱化使得高含水率结构性黄土的P-Cα曲线只呈现下降段和稳定段;建立了一种描述次固结系数时间效应的关系式,可对计算高填方下覆原有黄土地基的工后沉降提供帮助。 展开更多
关键词 结构性黄土 次固结系数 机制 时间效应
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大承载力端承摩擦桩承载性状试验研究 被引量:4
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作者 郅彬 任毅龙 +1 位作者 周宁 武李和乐 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2019年第5期669-675,共7页
以银川某超高层项目为背景,采用现场静载荷试验方法,探究端承摩擦桩在高应力作用下承载性状,结果表明:桩长45 m、直径1 m的大承载力端承摩擦桩在该地区极限承载力可达30000 kN.应力分级加载下侧阻沿桩身长度发挥曲线近似呈抛物线状;侧... 以银川某超高层项目为背景,采用现场静载荷试验方法,探究端承摩擦桩在高应力作用下承载性状,结果表明:桩长45 m、直径1 m的大承载力端承摩擦桩在该地区极限承载力可达30000 kN.应力分级加载下侧阻沿桩身长度发挥曲线近似呈抛物线状;侧阻最佳发挥范围约为桩身2/3段;单桩侧阻的发挥程度与土层性质相关,该地区土层摩阻力较规范建议值提高1.81~2.39倍.大承载力端承摩擦桩承载机制为侧阻初期承担全部上部荷载,随着应力增大,端阻逐渐发挥,而侧阻发挥至到极限值后,由端阻承担上部剩余荷载直至极限,即端阻与侧阻共同承担上部荷载,达到极限承载力时侧阻作用占比74%,端阻作用占比26%.上述结论为日后该地区工程建设乃至大承载力端承摩擦桩桩基研究提供参考与帮助. 展开更多
关键词 端承摩擦桩 单桩极限承载力 桩侧摩阻力 端阻
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高应力下水泥粉煤灰碎石桩复合地基桩间土的承载力发挥试验分析 被引量:4
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作者 郅彬 武李和乐 +2 位作者 李戈 王永鑫 王番 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第7期106-109,126,共5页
依据西安黄土地区某工程的单桩复合地基静荷载试验结果,对水泥粉煤灰碎石(CFG)桩复合地基的承载性状及桩土的受力情况进行分析,发现在高应力水平下,桩土应力比随荷载增大而增大,到后期时增长幅度变小,桩间土承载力发挥较低,桩顶将承受... 依据西安黄土地区某工程的单桩复合地基静荷载试验结果,对水泥粉煤灰碎石(CFG)桩复合地基的承载性状及桩土的受力情况进行分析,发现在高应力水平下,桩土应力比随荷载增大而增大,到后期时增长幅度变小,桩间土承载力发挥较低,桩顶将承受约96%的绝大部分荷载,复合地基承载性状与单桩相似,然后根据试验数据反分析出桩间土承载力发挥系数β随着荷载的增大近似呈线性增加,高应力情况下β相较JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》取值偏低,计算复合地基承载力时桩间土承载力发挥系数β不宜盲目按JGJ 79—2012建议值取值。由数值模拟得出,在设计类似工程时可考虑垫层厚度选用300 mm,β值取0.6,为西安地区CFG桩复合地基设计提供参考。 展开更多
关键词 水泥粉煤灰碎石桩复合地基 承载性状 静荷载试验 桩土应力比 桩间土承载力发挥系数
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暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响性分析 被引量:3
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作者 郅彬 武李和乐 +2 位作者 李金华 秦立科 王番 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第3期24-27,共4页
为探究暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响,以西安地铁某标段为背景,结合MIDAS/GTS NX有限元软件,建立三维模型进行数值模拟,并利用现场监测数据对比模拟结果,验证模型合理性。通过逐步缩小地铁隧道与桥桩的距离,分别模拟出地铁隧道与... 为探究暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响,以西安地铁某标段为背景,结合MIDAS/GTS NX有限元软件,建立三维模型进行数值模拟,并利用现场监测数据对比模拟结果,验证模型合理性。通过逐步缩小地铁隧道与桥桩的距离,分别模拟出地铁隧道与桥桩在不同距离下的桥面倾斜变化。模拟结果表明:临近隧道开挖一侧的位移量大于另一侧的位移量;且随着隧道与桥桩距离的减小,这种倾斜差异现象愈发明显;桥梁与隧道临界安全距离为15 m,当隧道与桥桩的距离小于临界安全距离后,随着隧道与桥桩距离的减少,对桥梁可能造成的危害会越大。 展开更多
关键词 暗挖隧道 既有桥桩 临界安全距离 数值模拟
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基于三次曲线模型CFG桩复合地基中性点位置计算 被引量:2
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作者 郅彬 李戈 +2 位作者 武李和乐 郭洁 任兴 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2019年第3期350-354,374,共6页
为更好的体现桩侧摩阻力变化,将桩侧摩阻力随深度的关系变化曲线用三次曲线方程z=kτ^3+C代替,考虑桩土变形协调,建立平衡方程推导出CFG桩复合地基含有中性点位置的表达式与极限承载力表达式;依据现场CFG桩复合地基高应力静载荷试验数... 为更好的体现桩侧摩阻力变化,将桩侧摩阻力随深度的关系变化曲线用三次曲线方程z=kτ^3+C代替,考虑桩土变形协调,建立平衡方程推导出CFG桩复合地基含有中性点位置的表达式与极限承载力表达式;依据现场CFG桩复合地基高应力静载荷试验数据对表达式进行对比验证对比结果表明基于三次曲线模型并考虑桩土变形协调下计算结果具有合理性;结合表达式,探究不同褥垫层厚度与桩径对中性点位置的影响并讨论其影响机制结论可为CFG桩复合地基的研究提供一定的参考价值. 展开更多
关键词 三次曲线模型 CFG桩复合地基 中性点 褥垫层厚度 桩径
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冲刷坡宽对局部悬空管道的变形影响
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作者 焦航 郅彬 +2 位作者 王永鑫 武李和乐 王番 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第19期2277-2280,共4页
针对黄土地区管道下方土壤在雨水作用下常会发生湿陷或冲沟,造成埋地管道局部悬空,影响管道安全运输的问题。考虑雨水对管道的侵蚀状态,根据弹性地基梁理论,建立悬空管道的力学模型,推导空管道的挠度计算公式。算例分析结果表明,模型计... 针对黄土地区管道下方土壤在雨水作用下常会发生湿陷或冲沟,造成埋地管道局部悬空,影响管道安全运输的问题。考虑雨水对管道的侵蚀状态,根据弹性地基梁理论,建立悬空管道的力学模型,推导空管道的挠度计算公式。算例分析结果表明,模型计算结果与数值模拟结果相近,模型是合理的;冲刷坡宽对悬空管段变形影响不大,对非悬空管段变形影响较大;冲刷坡宽越长,非悬空管段管道变形越明显,影响范围越大。 展开更多
关键词 悬空管道 冲刷坡宽 变形模型 弹性地基梁 挠度分析
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