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实物期权理论及其在企业决策中的应用 被引量:23
1
作者 方曙 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2001年第2期42-46,共5页
本文介绍了实物期权理论的基本概念、特点、分类、思想方法以及与传统投资决策方法的比较 ,分析了它在企业决策中的一些应用案例 ,讨论了其未来发展的动向。
关键词 实物期权理论 企业决策 应用 投资决策 风险投资战略决策 金融期权 发展动向
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用信息共享抑制供应链中的牛鞭效应 被引量:36
2
作者 马祖军 代颖 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期204-207,共4页
供应链中的牛鞭效应严重影响了供应链管理的运行效率.首先从波动放大和时间延迟两方面阐明了供应链中的牛鞭效应,在此基础上系统地分析了牛鞭效应产生的原因,并提出了相应的缓解对策,最后论述了供应链成员间的信息共享可有效缓解牛鞭效应.
关键词 供应链管理 牛鞭效应 波动放大 时间延迟 缓解对策 信息共享 货物流通 企业管理
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供应链联盟及成因分析 被引量:24
3
作者 马祖军 《软科学》 北大核心 2002年第4期17-21,共5页
供应链联盟是一种新的企业合作模式,可以有效地提高供应链企业的竞争力,正成为许多企业的现实选择。本文在论述供应链联盟的概念的基础上,着重分析了供应链联盟的形成原因。
关键词 供应链联盟 成因 企业合作
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试论企业战略联盟分配问题 被引量:20
4
作者 张树义 李肖军 《系统工程理论方法应用》 2002年第3期235-239,共5页
运用博弈论基本理论 ,通过纳什利益分配模型分析了战略联盟的分配问题 ,导出了 n个企业联盟时利益分配一般公式 ,指出纳什解与贴现因子 δ=1时鲁宾斯坦解的一致性。最后考察了协商点的 3种确定方法。
关键词 企业战略联盟 利益分析 博弈 纳什解 贴现因子
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基于属性重要性的多属性客观权重分配方法 被引量:29
5
作者 黄定轩 宗蕴璋 《系统工程理论方法应用》 2004年第3期203-207,共5页
针对属性权重完全求知且属性值以连续值形式给出的无决策属性的多属性决策问题,提出了利用属性重要性来进行客观权重的分配方法。该方法根据模糊聚类技术与粗糙集中的相对正域理论,论述了如何从客观数据中根据属性重要性确定各属性的客... 针对属性权重完全求知且属性值以连续值形式给出的无决策属性的多属性决策问题,提出了利用属性重要性来进行客观权重的分配方法。该方法根据模糊聚类技术与粗糙集中的相对正域理论,论述了如何从客观数据中根据属性重要性确定各属性的客观权重。通过实例说明了该方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 模糊聚类 粗糙集 权重分配
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现代物流业与区域经济发展 被引量:28
6
作者 王文斌 马祖军 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2002年第1期122-125,共4页
现代物流业 ,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链 ,运用先进的组织方式和管理技术 ,进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。发展现代物流业 ,有利于促进区域生产力发展 ,有利于优化区域生产力布局 ,有利于改善产业结构 ,有利... 现代物流业 ,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链 ,运用先进的组织方式和管理技术 ,进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。发展现代物流业 ,有利于促进区域生产力发展 ,有利于优化区域生产力布局 ,有利于改善产业结构 ,有利于提高国民经济综合素质和企业经济效益 ,增强区域经济竞争力。 展开更多
关键词 现代物流业 区域经济 促进作用 发展趋势 成都市
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新一代可视化交互集成仿真环境Arena 被引量:22
7
作者 陈旭 《计算机应用研究》 CSCD 2000年第1期9-11,15,共4页
作为目前呼声最高的新一代可视化集成仿真环境,Arena的产生是需要和可能共同作用的结果。在对Arena的产生进行研究的基础上,探讨了Arena的层次结构体系,从输入分析器、可视化柔性建模、输出分析器、Arena定制与... 作为目前呼声最高的新一代可视化集成仿真环境,Arena的产生是需要和可能共同作用的结果。在对Arena的产生进行研究的基础上,探讨了Arena的层次结构体系,从输入分析器、可视化柔性建模、输出分析器、Arena定制与集成等方面讨论了Arena的功能特点。最后;探讨了Arena制造系统、公共系统和服务系统三方面的应用. 展开更多
关键词 ARENA 面向对象 可视化 集成仿真环境
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考虑空箱调运的集装箱海运收益管理能力分配优化模型 被引量:25
8
作者 卜祥智 赵泉午 +1 位作者 黄庆 《中国管理科学》 CSSCI 2005年第1期71-75,共5页
文章基于收益管理的思想对面临不确定需求的海运集装箱能力分配问题进行了定量研究。首先描述了集装箱海运收益管理问题与航空客运收益管理的差异 ,接着建立了考虑和不考虑空箱调运的海运集装箱能力分配随机规划模型 ,并应用稳健优化方... 文章基于收益管理的思想对面临不确定需求的海运集装箱能力分配问题进行了定量研究。首先描述了集装箱海运收益管理问题与航空客运收益管理的差异 ,接着建立了考虑和不考虑空箱调运的海运集装箱能力分配随机规划模型 ,并应用稳健优化方法对模型进行求解 ,最后通过数值仿真 。 展开更多
关键词 集装箱 收益管理 能力分配 稳健优化
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人力资源管理发展新趋势及其启示 被引量:27
9
作者 肖茜 黄庆 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2000年第4期24-28,共5页
本文认为 ,在知识经济大背景下 ,人力资源管理的理论与实践随之呈现出新的发展趋势。因此 ,作者提出我国人力资源管理的可行的改革方案 :(1 )从提高综合国力的战略角度 ,推进人力资源管理及其改革 ;(2 )顺应国际大趋势 ,企业积极推进人... 本文认为 ,在知识经济大背景下 ,人力资源管理的理论与实践随之呈现出新的发展趋势。因此 ,作者提出我国人力资源管理的可行的改革方案 :(1 )从提高综合国力的战略角度 ,推进人力资源管理及其改革 ;(2 )顺应国际大趋势 ,企业积极推进人力资源管理再造工程 ;(3)适应两个转变 ,提高人员整体素质。 展开更多
关键词 中国 人力资源管理 发展趋势
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敏捷供应链中战略伙伴选择问题探析 被引量:15
10
作者 卜祥智 王文斌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期239-243,共5页
面向敏捷供应链管理,建立了动态、不确定性市场环境下战略伙伴关系选择的多目标评价体系,提出了用模糊层次分析法对模型进行求解的方法,算例结果显示了方法的有效性.最后,提出了战略伙伴关系动态保持的几点建议,包括合理评价合作机制给... 面向敏捷供应链管理,建立了动态、不确定性市场环境下战略伙伴关系选择的多目标评价体系,提出了用模糊层次分析法对模型进行求解的方法,算例结果显示了方法的有效性.最后,提出了战略伙伴关系动态保持的几点建议,包括合理评价合作机制给合作各方带来的利益,发挥核心企业在合作中的指导作用. 展开更多
关键词 敏捷供应链 伙伴选择 快速反应 模糊层次分析法
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供应链柔性系统集成模型 被引量:12
11
作者 张云波 杨成连 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期244-247,共4页
为确定合理的供应链柔性水平,提高供应链绩效,运用系统分析方法,根据供需原理分析了供应链在其生命周期内柔性产生和发展的动力以及供应链柔性的动态特性.需求是拉动供应链柔性动态演变的动力.建立了研发、资源、制造、物流、信息和决策... 为确定合理的供应链柔性水平,提高供应链绩效,运用系统分析方法,根据供需原理分析了供应链在其生命周期内柔性产生和发展的动力以及供应链柔性的动态特性.需求是拉动供应链柔性动态演变的动力.建立了研发、资源、制造、物流、信息和决策等6个柔性子系统模型,并根据各子系统之间的内在联系建立了供应链柔性系统集成模型. 展开更多
关键词 供应链 柔性 系统 集成模型
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多目标群体决策的一种综合集成方法 被引量:15
12
作者 周文坤 鞠廷英 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期100-103,共4页
对具有多目标的群体决策问题 ,以最小二乘法为工具 ,用Lagrange函数算法 ,综合主观和客观两种信息 ,建立了这两种信息权重的优化模型 ,同时给出了群体成员权重的模糊等级方法 ,为多目标群体决策提供了一种简单实用的可靠方法 ,具有广泛... 对具有多目标的群体决策问题 ,以最小二乘法为工具 ,用Lagrange函数算法 ,综合主观和客观两种信息 ,建立了这两种信息权重的优化模型 ,同时给出了群体成员权重的模糊等级方法 ,为多目标群体决策提供了一种简单实用的可靠方法 ,具有广泛的用途。 展开更多
关键词 集成方法 多目标群体决策 权重确定方法 模糊等级方法 群体决策矩阵 优化模型
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战略联盟中的文化协同 被引量:14
13
作者 袁磊 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2001年第5期36-38,共3页
国际间的战略联盟必须注意到文化问题 ,不同的文化背景有可能引起联盟双方的冲突 ,从而引起双方在具体的经营管理活动中的不一致。本文通过分析文化冲突可能导致的管理问题 。
关键词 战略联盟 文化冲突 文化协同
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海运集装箱运输路径选择 被引量:7
14
作者 宋天生 赵柯 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期269-272,共4页
基于海运集装箱运输问题特性的分析,建立了需求不确定的海运集装箱路径随机规划模型.该模型以集装箱运输过程中利润最大为目标函数,主要约束包括航段容量和装载质量限制、重箱和空箱需求(重箱需求为随机变量).应用机会约束规划方法求解... 基于海运集装箱运输问题特性的分析,建立了需求不确定的海运集装箱路径随机规划模型.该模型以集装箱运输过程中利润最大为目标函数,主要约束包括航段容量和装载质量限制、重箱和空箱需求(重箱需求为随机变量).应用机会约束规划方法求解模型.通过数值仿真,证明了模型的可行性.仿真结果表明,运力以及各起讫对运价是影响集装箱的路径选择的关键因素,而某一单一起讫对运价的变化对集装箱路径选择的影响不大. 展开更多
关键词 集装箱路径 随机规划模型 机会约束 仿真
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基于有限理性的顾客满意及其对策研究 被引量:9
15
作者 陈旭 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期709-714,共6页
顾客满意是提高企业竞争力的重要措施。在综述了国内外有关顾客满意理论研究的基础上,讨论了基于有限理性的顾客和顾客满意的本质含义;然后建立了多变量顾客满意的模型,辨析了构成顾客满意模型的多变量之间的关系。最后,从企业形象战略... 顾客满意是提高企业竞争力的重要措施。在综述了国内外有关顾客满意理论研究的基础上,讨论了基于有限理性的顾客和顾客满意的本质含义;然后建立了多变量顾客满意的模型,辨析了构成顾客满意模型的多变量之间的关系。最后,从企业形象战略的再塑、全面顾客满意、可视化柔性决策和客户关系管理4个方面对顾客满意的对策进行了研究。 展开更多
关键词 企业标准 有限理性 顾客满意模型 对策 企业竞争力 企业形象 客户关系管理
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易逝商品最优广告投入与订货策略的博弈分析 被引量:18
16
作者 卜祥智 赵泉午 +1 位作者 黄庆 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期100-105,共6页
 通过将广告投入对需求的影响引入报童(newsboy)问题,建立了不确定环境下多个企业进行广告投入和订货量博弈的模型,证明了该模型存在唯一的纯策略纳什均衡解.最后通过应用实例分析了模型参数变化对均衡的影响.
关键词 易逝商品 广告 报童模型 博弈 纳什均衡
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探索产学研结合的新模式 被引量:12
17
作者 杨榕 张麟 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2001年第2期120-123,共4页
产学研结合是企业与科研单位和高校实现共同社会效益和经济利益的重要途径。通过这种结合 ,企业可加速技术创新的步伐 ,高校和科研单位也可加速科技优势向产业优势的转化。因此 ,加快产学研结合的进程应从以下几方面入手 :(1)鼓励多种... 产学研结合是企业与科研单位和高校实现共同社会效益和经济利益的重要途径。通过这种结合 ,企业可加速技术创新的步伐 ,高校和科研单位也可加速科技优势向产业优势的转化。因此 ,加快产学研结合的进程应从以下几方面入手 :(1)鼓励多种形式的产学研结合探索 ;(2 )政府应加入产学研结合的序列 ;(3 )强化产学研结合的技术创新内涵 ;(4)将产学研结合作为西部大开发的重要平台。 展开更多
关键词 产学研结合 企业 科研单位 高校 政府 技术创新 西部大开发
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工业工程学科体系现状及发展趋势 被引量:20
18
作者 代颖 马祖军 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2002年第2期62-66,共5页
本文首先介绍了工业工程的发展历程 ,在此基础上总结了工业工程学科体系 ,然后论述了工业工程和管理工程的关系 ,最后结合当前科学与技术发展的新方向 。
关键词 工业工程 学科体系 管理工程
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高科技中小企业人力资源管理研究 被引量:11
19
作者 陈旭 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2000年第3期72-76,共5页
本文认为 ,以人才竞争为显著特征的 2 1世纪 ,人力资本是最重要的资本 ,人力资源是第一资源 ,这在高科技中小企业表现得尤为突出。目前制约我国高科技中小企业发展的“瓶颈”因素和薄弱环节正是人力资源管理机制问题。为此 ,作者提出了... 本文认为 ,以人才竞争为显著特征的 2 1世纪 ,人力资本是最重要的资本 ,人力资源是第一资源 ,这在高科技中小企业表现得尤为突出。目前制约我国高科技中小企业发展的“瓶颈”因素和薄弱环节正是人力资源管理机制问题。为此 ,作者提出了相应的对策措施 :( 1)实现企业人力资源社会化 ;( 2 )从选才和用才两方面入手 ,促进人才合理使用 ;( 3 ) 展开更多
关键词 中国 高科技中小企业 人力资源管理 用人机制
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基于收益管理的海运集装箱舱位分配随机规划模型 被引量:15
20
作者 卜祥智 赵辉 +1 位作者 黄庆 《系统工程理论方法应用》 北大核心 2005年第4期330-334,共5页
基于收益管理的思想对不确定环境下海运集装箱的舱位分配问题进行了定量研究。针对海运业的发展趋势和海运收益管理的不同特征,对所研究的问题进行了描述,建立了考虑多产品和空箱调运的海运集装箱多航段能力分配模型,基于需求的不确定... 基于收益管理的思想对不确定环境下海运集装箱的舱位分配问题进行了定量研究。针对海运业的发展趋势和海运收益管理的不同特征,对所研究的问题进行了描述,建立了考虑多产品和空箱调运的海运集装箱多航段能力分配模型,基于需求的不确定性考虑,应用了稳健优化的方法对该模型进行求解。最后通过数字仿真,说明了模型和求解方法对于海运集装箱企业的收益管理问题具有应用价值。 展开更多
关键词 集装箱 海运 收益管理 随机规划 稳健优化
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