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长寿命沥青路面结构组合分析
1
作者
高曙光
武
庆
锋
《价值工程》
2012年第17期69-71,共3页
提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测...
提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测结构模量,最后根据力学分析结果对拟定结构的设计指标进行验算。分析结果表明,半刚性基层长寿路面最大拉应变发生在沥青层顶面附近,而柔性基层路面最大拉应变出现在沥青层底面,剪应力在两种形式长寿路面中的分布形式也有很大差别。
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关键词
长寿命沥青路面
结构组合
柔性基层
结构模量
车辙深度
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职称材料
题名
长寿命沥青路面结构组合分析
1
作者
高曙光
武
庆
锋
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《价值工程》
2012年第17期69-71,共3页
文摘
提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测结构模量,最后根据力学分析结果对拟定结构的设计指标进行验算。分析结果表明,半刚性基层长寿路面最大拉应变发生在沥青层顶面附近,而柔性基层路面最大拉应变出现在沥青层底面,剪应力在两种形式长寿路面中的分布形式也有很大差别。
关键词
长寿命沥青路面
结构组合
柔性基层
结构模量
车辙深度
Keywords
long life asphalt pavement
structure combination
flexible base
structure modulus
rutting depth
分类号
U415 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
长寿命沥青路面结构组合分析
高曙光
武
庆
锋
《价值工程》
2012
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