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歼七飞机前风档玻璃炸裂原因探讨
被引量:
1
1
作者
武广
仁
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期43-45,共3页
1988年连续发生三起歼七飞机前风档玻璃炸裂事故。本文通过分析对炸裂原因提出了看法,认为事故的原因可能是无机玻璃的质量问题。
关键词
歼击机
风档玻璃
玻璃
炸裂
下载PDF
职称材料
歼击机舱盖玻璃后花槽临界裂纹的研究
2
作者
武广
仁
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期52-53,共2页
本文运用线弹性断裂力学方法,根据临界裂纹长度与玻璃断裂韧性的关系,解决了使用9年的舱盖玻璃后弧花槽裂纹长度5mm的破损安全问题。
关键词
歼击机
舱盖
裂纹
玻璃
临界
下载PDF
职称材料
题名
歼七飞机前风档玻璃炸裂原因探讨
被引量:
1
1
作者
武广
仁
机构
空军第一研究所
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期43-45,共3页
文摘
1988年连续发生三起歼七飞机前风档玻璃炸裂事故。本文通过分析对炸裂原因提出了看法,认为事故的原因可能是无机玻璃的质量问题。
关键词
歼击机
风档玻璃
玻璃
炸裂
分类号
V271.41 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
歼击机舱盖玻璃后花槽临界裂纹的研究
2
作者
武广
仁
机构
空军第一研究所
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期52-53,共2页
文摘
本文运用线弹性断裂力学方法,根据临界裂纹长度与玻璃断裂韧性的关系,解决了使用9年的舱盖玻璃后弧花槽裂纹长度5mm的破损安全问题。
关键词
歼击机
舱盖
裂纹
玻璃
临界
分类号
V223.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
歼七飞机前风档玻璃炸裂原因探讨
武广
仁
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989
1
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职称材料
2
歼击机舱盖玻璃后花槽临界裂纹的研究
武广
仁
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991
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