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波纹钢板在圬工拱桥拓宽改造中的应用研究
1
作者 武亦彬 刘保东 +4 位作者 肖勇 彭斌 王文兵 赵爱宁 贾代军 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第4期172-181,共10页
本文依托云南省某实腹式圬工拱桥,提出采用波纹钢板对圬工拱桥进行拓宽改造。采用数值模拟方法,考虑石砌拱圈砌体之间及桥梁各种材料之间的相互作用关系,建立了较为符合实际的精细化有限元模型。分析桥梁在拓宽前、后的承载能力,研究采... 本文依托云南省某实腹式圬工拱桥,提出采用波纹钢板对圬工拱桥进行拓宽改造。采用数值模拟方法,考虑石砌拱圈砌体之间及桥梁各种材料之间的相互作用关系,建立了较为符合实际的精细化有限元模型。分析桥梁在拓宽前、后的承载能力,研究采用波纹钢板对圬工拱桥进行加宽后的原拱桥石砌拱圈受力性能的变化规律。同时,对其进行优化,讨论连接钢筋直径、土体弹性模量和波纹钢板厚度对桥梁加宽效果的影响。结果表明,采用波纹钢结构加宽前、后的拱桥均能满足承载能力的要求;同时,采用波纹钢板对圬工拱桥加宽后,波纹钢板拱圈上的部分填土自重会传递到原石砌拱圈,增大原拱圈的应力和变形;波纹钢板上的回填土体弹性模量相比于预埋连接钢筋直径及波纹钢板厚度,对所提出的拓宽改造方案的效果影响更大。 展开更多
关键词 波纹钢 圬工拱桥 拓宽改造 数值分析 参数优化
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波纹钢-混凝土组合结构在圬工拱桥加固中的应用研究
2
作者 何欣 武飞 +2 位作者 刘保东 武亦彬 井立江 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第3期159-165,共7页
依托一座5跨圬工拱桥,在考虑原拱桥的二次受力以及界面接触属性的基础上,利用ABAQUS研究采用波纹钢-混凝土组合结构加固的圬工拱桥力学性能的变化。结果表明:加固后混凝土为主要受力构件,波纹钢和原拱圈的内力相当;车辆荷载作用下拱顶... 依托一座5跨圬工拱桥,在考虑原拱桥的二次受力以及界面接触属性的基础上,利用ABAQUS研究采用波纹钢-混凝土组合结构加固的圬工拱桥力学性能的变化。结果表明:加固后混凝土为主要受力构件,波纹钢和原拱圈的内力相当;车辆荷载作用下拱顶轴力降低85.7%,挠度降低79.5%;加固后关键截面应力均小于规范限制,达到了预期的加固效果。此外,施工过程中波纹钢板可作为混凝土的浇筑模板,施工便捷,工期明显缩短。本文可为现有圬工拱桥加固提供设计参考和工程借鉴。 展开更多
关键词 圬工拱桥加固 波纹钢板 有限元模拟 加固方案
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采用正交试验法的波纹钢箱形结构截面尺寸敏感性分析
3
作者 孙海波 孙伟明 +2 位作者 刘保东 武亦彬 张广荣 《公路》 北大核心 2023年第5期86-93,共8页
波纹钢箱形结构在荷载作用下的内力以弯矩为主,不符合传统管拱形波纹钢桥涵所依据的环向压力理论,需要考虑弯矩影响。目前该类截面尺寸参数对结构的响应影响水平研究不够深入,截面尺寸参数拟定往往依据经验确定。依据跨径为6.74 m的波... 波纹钢箱形结构在荷载作用下的内力以弯矩为主,不符合传统管拱形波纹钢桥涵所依据的环向压力理论,需要考虑弯矩影响。目前该类截面尺寸参数对结构的响应影响水平研究不够深入,截面尺寸参数拟定往往依据经验确定。依据跨径为6.74 m的波纹钢箱形模型试验的结构尺寸参数建立数值模型,采用正交试验法,以结构的弯矩和变形为试验指标,进行跨度、矢高、拱肩半径、起拱高度和截面刚度关于试验指标的敏感性分析。研究表明,跨度和起拱高度对结构的弯矩和变形影响最为明显,截面刚度次之,矢高和拱肩半径对结构影响最小。 展开更多
关键词 波纹钢箱涵 截面尺寸 正交试验 敏感性分析
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坊间停车“套餐”打通治理难点
4
作者 张骜 盂媛文 武亦彬 《精神文明导刊》 2021年第11期34-35,共2页
停车位不够,每天上下班都为停车位发愁?人行道拥挤,出门买个菜总担心有人把单车骑到人行道上?住在学校周边,经常被刺耳的喇叭声吵得心烦?在一组“套餐”的推动下,白纸坊地区的停车问题有了极大改善,不仅人行步道进行了规范化改造还在学... 停车位不够,每天上下班都为停车位发愁?人行道拥挤,出门买个菜总担心有人把单车骑到人行道上?住在学校周边,经常被刺耳的喇叭声吵得心烦?在一组“套餐”的推动下,白纸坊地区的停车问题有了极大改善,不仅人行步道进行了规范化改造还在学校周边设置了车辆静默区,不仅推行停车分类管理还在重点区域治理共享单车……近年来,北京市西城区白纸坊街道根据不同区域的实际情况,推出多种停车治理方案,通过静街区、享车位、稳秩序等措施,最大化解决居民停车难、出行难。 展开更多
关键词 停车问题 停车位 人行步道 人行道 共享单车 北京市西城区 区域治理 喇叭声
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