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题名基于绿色公路理念的山区高速公路设计实践
被引量：10
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作者
步永洁
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机构
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《交通节能与环保》
2020年第6期68-70,88,共4页
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文摘
绿色公路日益被重视,通过分析绿色公路理念,明确山区高速公路绿色选线原则,并确定基于绿色公路建设理念的高速公路设计评价指标,完成了山区高速公路路线方案比选和局部平纵优化设计,综合比较确定最优路线方案。
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关键词
绿色设计
山区高速
选线
评价指标
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Keywords
green design
mountain expressway
route selection
evaluating indicator
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分类号
U412.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大型飞机作用下水泥混凝土道面板尺寸研究
被引量：1
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作者
邹晓翎
步永洁
阮鹿鸣
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期7-11,共5页
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基金
重庆市科技委员会项目(CSTC2016SHMSZX0676)
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文摘
大型飞机复杂轴载和重载会引起水泥混凝土道面结构力学响应变化等系列问题,通过使用Ever FE2.25软件,建立Winkler地基上足尺寸9块板有限元模型,并考虑板间接缝和骨料嵌锁影响,分析在大型飞机静载作用下水泥混凝土道面三维尺寸对板底最大弯拉应力的影响。计算结果表明:建议水泥混凝土面板单元平面细化到208 mm×208 mm,厚度为125 mm;有限元求解板底最大弯拉应力较MH法显著增大,后者计算解偏低;面板三维尺寸处于4000 mm×4 000 mm×200 mm^9 000 mm×5 000 mm×450 mm时,厚度的增加对道面板底最大弯拉应力降幅为1.49%/cm,板宽的增加对板底最大弯拉应力增幅为3.20%/m。
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关键词
道路工程
水泥混凝土
应力分布
大型飞机
面板尺寸
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Keywords
road engineering
cement concrete
stress distribution
large aircraft
slab dimension
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混合料梁式试件疲劳试验应用分析
被引量：3
- 3
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作者
步永洁
邹晓翎
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机构
重庆交通大学土木工程学院
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2017年第6期8-13,共6页
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基金
重庆交通大学实验教学改革与研究基金项目
项目编号SYJ201603
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文摘
疲劳试验方法的优劣在疲劳性能分析时具有重要影响。在调研国内外沥青混合料梁式试件疲劳试验的基础上,对试验原理、试件制取和疲劳试验变量进行了分析,总结了3种疲劳试验原理、室内外试件制作特点、试件数确定和不同来源的试验变量。结果表明:基于弹性力学的梁式试件疲劳试验原理不尽相同,四点弯曲疲劳试验具有明显优势;梁式试件的实验室和现场制作各有特点,现场制作对实际道面表现能力强,适合大尺寸梁式试件制作;依据来源不同,疲劳试验变量可以分为试件变量、试验机加载变量和试件疲劳过程变量,变量之间关系较为明确。
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关键词
道路工程
沥青混合料
疲劳试验
梁式试件
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Keywords
highway engineering
asphalt mixture
fatigue test
beam specimen
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分类号
TU535
[建筑科学—建筑技术科学]
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