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BIM技术在隧道施工中的应用研究
1
作者 吕文杰 康鹏程 樊献友 《四川建筑》 2024年第4期145-147,150,共4页
针对某地铁隧道建设项目的特点与难点,通过对BIM技术进行借鉴以及创新应用,探索其在施工阶段的BIM应用点。同时,对BIM的应用点情况进行了整理与总结。
关键词 BIM技术 盾构隧道 建筑信息模型 施工阶段 管片
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复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术研究
2
作者 樊献友 王海锋 +2 位作者 姚峰 刘述森 陈阳 《中国水运》 2024年第10期128-130,共3页
传统盾构管片容易因管片上浮及不均匀沉降等原因出现错台,对隧道安全和防水造成不利影响,影响隧道正常运营。依托江阴高铁站~南闸站盾构工程,提出了复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术,重点介绍了分布式凹凸榫管片设... 传统盾构管片容易因管片上浮及不均匀沉降等原因出现错台,对隧道安全和防水造成不利影响,影响隧道正常运营。依托江阴高铁站~南闸站盾构工程,提出了复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术,重点介绍了分布式凹凸榫管片设计形式、洞内注浆+二次注浆、精细化盾构掘进控制、隧道位移控制等工艺原理,并对施工流程和要点进行了分析。技术的应用提高了管片环缝抗剪能力,保证了管片周边注浆加固效果及隧道实际标高的准确性。 展开更多
关键词 分布式 凹凸榫管片 注浆 位移控制
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包家山隧道硬质千枚岩段快速施工技术 被引量：1
3
作者 樊献友 《山西建筑》 2009年第11期164-165,共2页
阐述了包家山隧道硬质千枚岩段快速施工技术,从施工方案、机械设备和组织管理的合理化论述了隧道的快速施工,指出在大型机械化隧道施工中,只有将三者有机地结合起来,才能达到快速、优质、安全、高效施工的目的。
关键词 隧道 硬质 千枚岩 快速施工
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提升智能建造水平 助推无锡城轨建设
4
作者 樊献友 刘梦菲 《中国建设信息化》 2022年第8期10-14,共5页
项目概况无锡至江阴城际轨道交通工程线路全长30.4KM(地下线10.5KM、过渡段0.2KM、高架线19.7KM),设站9座(地下站5座、高架站4座),平均站间距3.37KM,最大站间距7.092KM(青阳站-徐霞客站),最小站间距1.717KM(南门站-汽车客运站)。江阴城... 项目概况无锡至江阴城际轨道交通工程线路全长30.4KM(地下线10.5KM、过渡段0.2KM、高架线19.7KM),设站9座(地下站5座、高架站4座),平均站间距3.37KM,最大站间距7.092KM(青阳站-徐霞客站),最小站间距1.717KM(南门站-汽车客运站)。江阴城区段采用地下敷设方式,霞客大道区段采用高架敷设方式,全线新建花山车辆段1座,主变电所2座。项目分为高架段和地下段,且施工范围周边有正常通行的车道,施工环境复杂,对项目协调管控提出较高要求。同时,该项目属于无锡市重点民生项目,也是中车建设工程有限公司的重点项目,相关单位关注度高,对于实名制考勤软硬件、考勤率有严格要求。 展开更多
关键词 重点项目 汽车客运站 地下敷设 青阳 建设工程 主变电所 高架线 实名制
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